川西能勢口站

川西能勢口站（日語：川西能勢口駅／かわにしのせぐちえき ^{Kawanishi-Noseguchi eki */?}）是位於日本兵庫縣川西市，屬於阪急電鐵和能勢電鐵的鐵路車站。此站是共同使用站。阪急電鐵的車站編號是HK-50，能勢電鐵則是NS01。

西驗票口(2023年12月)

川西能勢口站*
站房(2013年6月)
日語名稱
川西能勢口 – かわにしのせぐち – Kawanishi-noseguchi
車站概覽
位置	日本兵庫縣川西市[注 1]
地理座標	34°49′39.5″N 135°24′48.23″E
轉乘交通	川西池田站 （福知山線（JR寶塚線））
車站構造
站體類型	高架車站[1]
月台	3面5線[1]
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）4月8日[1]
鄰近車站
上一站 阪急電鐵 下一站 池田 HK-49 1.3km 往大阪梅田 寶塚本線 ○ HK-50 距離大阪梅田17.2km 雲雀丘花屋敷 HK-51 1.0km 往寶塚 上一站 能勢電鐵 下一站 直通至寶塚本線 妙見線 ● NS01 起點 絹延橋 NS02 1.2km 往妙見口
位置
備註
共同使用站（阪急管轄站） * 原名能勢口站，1965年改為現稱 ** 不包括與能勢電鐵的聯絡人次

川西能勢口站
日語名稱
川西能勢口 – かわにしのせぐち – KAWANISHI-NOSEGUCHI
車站概覽
地理座標	34°49′39.50″N 135°24′48.23″E
歷史
關閉日期	1981年（昭和56年）12月20日
鄰近車站
上一站 能勢電鐵 下一站 川西國鐵前 0.7km 起訖站 妙見線 距離川西國鐵前0.7km 起訖站
位置

車站構造

1號與2號月台(2023年12月)

3號與4號月台(2023年12月)

5號月台(2023年12月)

本站為島式月台1面2線與櫛形2面3線，合計3面5線的高架車站。閘口（東西2個）與大堂皆位於2樓，月台位於3樓。

月台配置

阪急使用島式月台與其對面的1 - 3號月台，能勢電鐵使用港灣式月台當中北側的4、5號月台^[1]。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	寶塚本線	下行	寶塚、神戶、西宮北口、仁川、今津方向
2		上行	大阪梅田、十三、箕面、京都、北千里方向	（只限平日早晚繁忙時段使用）
3				（通常由此月台開出）
	妙見線		日生中央方向	（日生特快）
4			日生中央、妙見口方向	（普通）
5				（繁忙時段的一部分普通）

配線圖

川西能勢口站 構內配線略圖

← 寶塚線 石橋阪大前、 十三、大阪梅田方向		→ 寶塚線 寶塚方向
	↓ 妙見線 日生中央、妙見口方向
圖例 參考文獻：川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』、 ISBN 978-479420498-1、21p、 講談社、2009年

使用情況

• 阪急電鐵' - 2018年通年平均'上下車人次為44,229人。阪急電鐵全部90個車站當中排行第17位^[3]。由於還設有JR川西池田站，因此比石橋阪大前的上下車人次數還要少。

  不包括與能勢電鐵的聯絡人次。

• 能勢電鐵 - 2018年1日平均上下車人次為45,306人。

  包括與阪急電鐵的聯絡人次。

近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年次1日平均上下、上車人次推移^[4]

年次	阪急電鐵		能勢電鐵
	平日限定		1日平均
	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
2000年（平成12年）	45,536	22,827	61,197	29,715
2001年（平成13年）	44,950	22,533	59,947	29,173
2002年（平成14年）	51,663	24,652	54,834	26,588
2003年（平成15年）	51,593	24,492	54,707	26,673
2004年（平成16年）	50,900	24,156	53,510	26,036
2005年（平成17年）	49,874	23,714	53,246	25,940
2006年（平成18年）	50,851	24,171	53,120	25,669
2007年（平成19年）	50,402	23,943	52,691	25,484
2008年（平成20年）	49,977	23,829	52,274	25,445
2009年（平成21年）	47,258	23,042	50,500	24,785
2010年（平成22年）	47,741	22,914	47,474	23,155
2011年（平成23年）	46,882	22,542	47,435	23,203
2012年（平成24年）	47,025	22,592	47,318	23,150
2013年（平成25年）	46,192	22,182	48,250	23,442
2014年（平成26年）	46,600	22,400	47,281	23,291
2015年（平成27年）	47,016	22,632	46,250	22,874
年次	通年平均		1日平均
	上下車人次	上車人次	上下車人次	上車人次
2016年（平成28年）	43,205	20,838	45,746	22,604
2017年（平成29年）	44,249	－	45,642	22,567
2018年（平成30年）	44,229	－	45,306	22,411

相鄰車站

阪急電鐵

寶塚本線

■特急「日生特快」

池田（HK-49）－川西能勢口（HK-50）－平野（能勢電鐵妙見線）

■通勤特急（口限此站始發往大阪梅田運行）

池田（HK-49） ← 川西能勢口（HK-50）

■急行、■準急、■普通（準急只限往大阪梅田運行）

池田（HK-49）－川西能勢口（HK-50）－雲雀丘花屋敷（HK-51）

※至1962年5月1日為止，寶塚方相鄰的車站為花屋敷站（日語：花屋敷駅）。

能勢電鐵

妙見線

■特急「日生特快」

池田（阪急電鐵寶塚本線）－川西能勢口（NS01）－平野（NS07）

■普通

川西能勢口（NS01）－絹延橋（NS02）

曾經存在的路線

能勢電鐵

妙見線（廢除路段）

川西國鐵前－川西能勢口

參考資料

註釋

1. 阪急為榮町20番1號^[1]，能勢電鐵為小花一丁目1番10號^[2]

來源

1. 『兵庫の鉄道全駅』 58頁
2. 『兵庫の鉄道全駅』 142頁
3. 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員. [2020-10-17]. （原始內容存檔於2021-01-16）.
4. 川西市統計要覧^{[失效連結]}

參考文獻

• 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10. ISBN 9784343006745.
• 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19.

參見

• 川西池田站
• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 川西能勢口站 - 阪急電鐵
• NS01 川西能勢口站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（路線圖、車站資訊） - 能勢電鐵
• 阪急川西能勢口 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（路線巴士） - 阪急巴士