XC-123A運輸機

Chase XC-123A是一款由大通飛機公司（英語：Chase Aircraft）研製的實驗運輸機。該機為美國空軍的第一架噴氣式運輸機。由於在評估後，美國空軍認為其與現役的型號相比優勢不足，因此沒有投入生產。唯一的原型機改裝成活塞驅動的YC-123D，以測試邊界層控制（英語：Boundary layer control）系統。

Chase XC-123A
概觀
類型	軍用運輸機
代號	XC-123A
乘員	3人
首飛	1951年4月21日
生產	大通飛機公司（英語：Chase Aircraft）
產量	1架
現況	已取消
主要用戶	美國空軍
衍生自	XCG-20滑翔機
技術數據
長度	77ft1in(23.50m)[1][2]
翼展	110ft0in(33.53m)
高度	33ft10in(10.31m)
翼面積	1,222.78sq ft(113.600m²）
空重	25,000lb(11,340kg)
最大起飛重量	60,000lb(27,216kg)
發動機	4具通用電氣J47-GE-11（英語：General Electric J47）渦輪噴射引擎
推力	每具5,200lbf(23kN)
性能數據
最大速度	500mph(800km/h,430kn)
巡航速度	400mph(640km/h,350kn)

發展

在1940年代末，大通飛機公司（英語：Chase Aircraft）開發了XCG-20滑翔機，這是美國有史以來製造的最大滑翔機。^[3] 然而，隨後因為美美國軍事理論的改變，取消了滑翔機的研發。^[4]

然而，得益於XG-20原本的設計，大通隨後將兩架原型機改裝為動力飛機，其中一架成為配備雙活塞發動機的XC-123。^[4]第二架XG-20進行了更徹底的重新配置，安裝了兩個雙噴氣發動機吊艙，與B-36和平締造者轟炸機和B-47轟炸機使用的類型相同。^[2]由於原本滑翔機的機翼中沒有容納燃料的裝置，因此燃料箱安裝在機艙地板下方。^[2]

XC-123A被其製造商稱為Avitruc，^[5]並於1951年4月21日進行了首飛，^[2] 成為第一架在美國成功飛行的噴氣動力運輸機。^[2]它在飛行試驗中的表現十分優秀，飛機幾乎沒有表現出任何缺陷，^[1] 並表現出相當良好的短場能力。^[2]

雖然XC-123的設計大致上來說是成功的，然而XC-123A也未能在飛行測試中贏得青睞。儘管飛機的短場性能良好，但在崎嶇不平、未經改良的場地上，低懸吊的噴射吊艙會將碎片吸入進氣口，損壞引擎。^[2] 此外，飛機的設計與其引擎不匹配，^[6]導致 XC-123A 無法提供與其噴射引擎所需的燃油量相比足夠的貨運能力。^[4]最終，空軍取消XC-123A的研發。^[4]

試驗結束後，XC-123A隨後改裝成YC-123D，序號為53–8068。^[2][7][8]

參考

1. Gunston (ed.) 1980
2. Adcock 1992, p.7.
3. Sergievsky et al. 1998, p.128
4. Mitchell 1992, p.164.
5. Air League 1975, p. 113.
6. Sweetman 1979, p.97.
7. Baugher 2010a
8. Baugher 2010b

典籍

• Adcock, Al. C-123 Provider in action. Aircraft In Action 124. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. 1992. ISBN 978-0-89747-276-0.
• Air League. Chase XC-123A. Air Pictorial (London: Air League of the British Empire). 1975, 37: 113.
• Baugher, Joe. 1946-1948 USAAF Serial Numbers. USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present. 2010 [2010-11-28]. （原始內容存檔於2011-07-23）.
• Baugher, Joe. 1953 USAAF Serial Numbers. USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present. 2010 [2011-01-22]. （原始內容存檔於2011-07-23）.
• Gunston, Bill (編). The Illustrated Encyclopedia of Commercial Aircraft. New York: Exeter Books. 1980. ISBN 978-0-89673-077-9.
• Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. University of Illinois at Urbana-Champaign. 2010 [2010-11-27]. （原始內容存檔於2010-04-20）.
• Mitchell, Kent A. The C-123 Provider. AAHS Journal (Santa Ana, CA: American Aviation Historical Society). 1992, 37 [2010-11-28].
• Sweetman, William. A History of Passenger Aircraft. London: W.H. Smith/Hamlyn Publishing Group. 1979. ISBN 978-0-600-37248-6.

外部連結

• Bonnier Corporation. Jet Power Troop Transport. Popular Science (Bonnier Corporation). July 1951: 81.