陛下之95號潛艇(德語:SM U 95[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾日耳曼尼亞船廠承建,於1917年1月20日下水,至同年4月29日交付使用英語Ship commissioning。U-95號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其六次巡邏中,共擊沉協約國中立國的13艘商船(37717總噸)和1艘輔助軍艦(297總噸)。1917年12月30日,U-95號在英倫海峽完成最後一次通話後失蹤,殘骸直至2003年才在法國阿爾德洛附近被尋獲。

Quick Facts 歷史, 德意志帝國 ...
歷史
德意志帝國
艦名 U-95號
下訂日 1915年9月15日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號 259
動工日 1916年3月29日
下水日 1917年1月20日
服役日 1917年4月29日
結局 1918年1月在英倫海峽附近失蹤[1]
技術數據
艦型 U-93至U-95型
排水量
  • 水上:838噸
  • 水下:1000噸
全長
全寬
  • 6.30米(全寬)
  • 4.15米(耐壓殼體)
高度 8.25米
吃水 3.94米
動力輸出
  • 2400匹馬力(柴油機)
  • 1200匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水上:16.8節
  • 水下:8.6節
續航距離
  • 水上:9020海里以8節
  • 水下:52海里以5節
潛航深度 50米
乘員 4名軍官、32名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第四區艦隊
  • 1917年5月24日-1918年1月16日
指揮官
  • 海軍上尉阿塔爾溫·普林茨[2]
  • 1917年4月15日-1918年1月16日
參與行動 六次巡邏
戰績
  • 擊沉13艘商船(37717總噸
  • 擊沉1艘輔助軍艦(297總噸)
  • 擊傷3艘商船(5862總噸)
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設計

第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艇破交戰德語Handelskrieg的作戰需求,德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43號戰時動員型日語Ms型潜水艦)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體德語Zweihüllenboot遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號[3]實戰證明,這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多佈置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[4]

U-95號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第二批次(U-93至U-98號)的二號艇。從這一批次開始,設計部門對艇體線形進行了優化,步行甲板扶手被取消,側面舷牆德語Schanzkleid降低高度後與艇體外殼融為一體,有效改善了潛艇的機動性能。[3]同時,其排水量、長度、航速和船員編制等方面相較於該廠的前一批次產品(U-81至U-86號)均有所提高,惟續航里程略為縮短。[5]該艇的水上和水下排水量分別為838噸和1000噸。其全長71.55米;舷寬6.30米,當中的耐壓殼體英語Pressure hull寬為4.15米;有3.94米的吃水深度[6]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[7]

U-95號在水上的最高速度達16.8(31.1公里每小時),在水下的最高航速則為8.6節(15.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航9,020海里(16,710公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航52海里(96公里)。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艇艏四具、艉部兩具,並可合共攜帶至多16枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮英語Deck gun則是一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[7]

歷史

U-95號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單(Kriegsauftrag F)的一部分,於1915年9月15日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購,建造編號為259。艇體自1916年3月29日開建,1917年1月20日下水,至同年4月29日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉阿塔爾溫·普林茨的指揮下正式交付使用英語Ship commissioning[2]完成海試後,U-95號自1917年5月下旬起被編入分駐埃姆登博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至失蹤。[8]

第一次世界大戰期間,U-95號在北大西洋東部執行過六次巡邏;[9]共計擊沉容積總噸為37717噸的13艘協約國中立國商船,以及1艘容積總噸為297噸的英國海軍拖網船英語Naval trawler[1]其中,被U-95號擊沉的最大型船舶是英國貨輪波呂克塞娜號(Polyxena),當這艘從澳洲滿載着5737噸小麥前往皇后鎮途中,於1917年6月12日在法斯耐特岩以西約57海里(106公里)處中魚雷沉沒,共造成7人罹難。[10]此外,U-95號曾於1917年11月11日在愛爾蘭島雅各哈對開海面用魚雷擊沉了英國海軍拖網船圖林根號,導致對方14名船員陣亡。這也是U-95號對軍用船舶取得的唯一戰功。[11]

1917年12月27日,U-95號離開埃姆斯河口,前往英倫海峽展開第六次巡邏。抵達英倫海峽後,該艇於1917年12月30日進行了最後一次無線電聯絡,從此便失去蹤跡。隨後的擊沉記錄表明,U-95號應至少服役到了1918年1月2日。[12]2003年8月,沉船考古學家英尼斯·麥卡特尼英語Innes McCartney在法國阿爾德洛附近的加來海峽中發現了一艘潛艇的殘骸。[13]根據艇體螺旋槳上的刻字,潛水員得以將這艘潛艇識別為U-95號,其失事的情況則仍然不明。[14]在確認這艘殘骸之前,人們一直認為U-95號是在利澤德角附近遭到英國貨輪布雷尼爾號(Braeneil)的撞擊而沉沒。[15][16]然而,這片水域位於英倫海峽的另一端,與發現殘骸的地點相去甚遠。[14]

襲擊歷史摘要

More information 日期, 船名 ...
日期 船名 船籍 噸位
容積總噸
結局[12]
1917年6月3日 霍林頓號英語List of shipwrecks in June 1917#3 June  英國 4221 擊沉
1917年6月12日 波呂克塞娜號英語List of shipwrecks in June 1917#12 June  英國 5737 擊沉
1917年7月24日 貝爾維爾號英語List of shipwrecks in July 1917#24 July  瑞典 992 擊傷
1917年7月27日 英格蘭淑女號英語List of shipwrecks in July 1917#27 July  英國 3877 擊沉
1917年7月29日 白廳號英語List of shipwrecks in July 1917#29 July  英國 3158 擊沉
1917年7月30日 艾奧羅號英語List of shipwrecks in July 1917#30 July  意大利 1679 擊沉
1917年7月31日 燈塔田莊號英語List of shipwrecks in July 1917#31 July  英國 4237 擊傷
1917年9月3日 馬約倫號英語List of shipwrecks in September 1917#3 September  挪威 2747 擊沉
1917年11月2日 羅契斯特號英語List of shipwrecks in November 1917#2 November  美國 2551 擊沉
1917年11月10日 鳳頭麥雞號英語List of shipwrecks in November 1917#10 November  英國 110 擊沉
1917年11月11日 圖林根號英語List of shipwrecks in November 1917#11 November  英國皇家海軍 297 擊沉
1917年11月13日 阿德莫爾號英語SS Ardmore (1909)  英國 1304 擊沉
1917年11月13日 卡洛號英語List of shipwrecks in November 1917#13 November  英國 3040 擊沉
1917年12月31日 維格利德號英語List of shipwrecks in December 1917#31 December  挪威 1617 擊沉
1918年1月2日 金斯利號英語List of shipwrecks in January 1918#2 January  英國 633 擊傷
1918年1月2日 克里斯托斯·馬凱托斯號英語List of shipwrecks in January 1918#2 January  意大利 3084 擊沉
1918年1月2日 加利耶號英語List of shipwrecks in January 1918#2 January  英國 4592 擊沉
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註釋

腳註

參考資料

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