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阿爾斯通Citadis,是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆拿生產的低地台電車,至2008年已經生產了1,140架次,並且在全球28個城市中使用[1]。
Citadis系列提供略低及特低地台電車,及3、5或7廂列車的選擇:
國家 | 城市 | 圖片 | 列車種類 | 車輛編號 | 列車數目 | 年份 | 長 (m) | 寬 (m) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
法國 | 昂熱 | 302 | 1001 - 1017 | 17 | 2009 | 32.4 | 2.40 | |
法國 | 歐巴涅 | Citadis Compact | 8[3] | 2014 | 22 | |||
法國 | 波爾多 | 402 | 2201 - 2232
2301 - 2306 2501 - 2520 2801 - 2804 |
62 | 2002 2003 2005 2008 2011 |
43.9 | 2.40 | |
法國 | 波爾多 | 302 | 2241 - 2246
2541 - 2546 |
12[8][9] | 2002 2005 |
32.8 | 2.40 | |
法國 | 格勒諾布爾 | 402[10] | 6001 - 6035
6036 - 6050 |
49 | 2005, 2009 | 43 | 2.40 | |
法國 | 勒阿弗爾 | 302 | 22 | 2011–2012 | ||||
法國 | 勒芒 | 302 | 01 - 23 | 23 | 2007 | 32.0 | 2.40 | |
法國 | 里昂 | 302 | 0801 - 0847
0848 - 0857 0858 - 0870 0871 - 0873 |
70 | 2000, 2006, 2009, 2010 | 32.4 | 2.40 | |
法國 | 蒙彼利埃 | 301 | 2001 – 2028 | 30[11] | 1999–2000 | 40.9 | 2.65 | |
法國 | 蒙彼利埃 | 302 | 2031 - 2033
2041 - 2064 |
27 | 2006 - 2007 | 32.5 | 2.65 | |
法國 | 蒙彼利埃 | 402 | 2070 - 2089
2098 - 2099 |
23 | 2011 - 2012, 2014 | 43 | 2.65 | |
法國 | 米盧斯 | 302 | 01 - 27 | 27 | 2005–2006 | 32.5 | ||
法國 | 尼斯 | 302 | 01 - 20
21 - 28 |
28 | 2006–2007, 2010 | 33 | ||
法國 | 奧爾良 | 301 | 39 - 60 | 22[12] | 2000 | 29.9 | 2.32 | |
法國 | 奧爾良 | 302 | 61 - 81 | 21[13] | 2010–2011 | 32.3 | 2.40 | |
法國 | 巴黎 | 302 | 0401 - 0413
0414 - 0426 0427 - 0442 0442 - 0459 |
60 | 2002, 2003, 2008, 2010 | 32.2 | 2.40 | |
法國 | 巴黎 | 402 | 0301 - 0321
0322 - 0346 |
46 | 2006, 2012 | 43.7 | 2.65 | |
法國 | 巴黎 | 302 | 19[14] | 2013 | 32 | 2.4 | ||
法國 | 巴黎 | 302 | 20[14] | 2014 | 32 | 2.4 | ||
法國 | 蘭斯 | 302 | 101 - 118 | 18[15][16] | 2010 | 32.4 | 2.40 | |
法國 | 魯昂 | 402 | 27 | 2011–2012 | 40-45 | 2.40 | ||
法國 | 史特拉斯堡 | 403 | 2001 - 2041 | 41[17] | 2005–2006 | 45.1 | 2.40 | |
法國 | 圖盧茲 | 302 | 24 | 2009–2010 | 32.4 | 2.40 | ||
法國 | 圖爾 | 402 | 21[18] | 2012–2013 | 43 | 2.40 | ||
法國 | 瓦朗謝訥 | 302 | 33 | 2006 | 33 | 2.40 | ||
德國 | 卡塞爾市 | RegioCitadis | 701 - 718 | 18 | 2004–2005 | 36.8 | 2.65 | |
德國 | 卡塞爾市 | RegioCitadis | 751 - 760 | 9 | 2004–2005 | 36.8 | 2.65 | |
愛爾蘭 | 都柏林 | 301 | 3001 - 3026 | 26 | 2003–2004 | 40 | 2.40 | |
愛爾蘭 | 都柏林 | 401 | 4001 - 4014 | 14 | 2003–2004 | 40 | 2.40 | |
愛爾蘭 | 都柏林 | 402 | 5001 - 5026 | 26 | 2009 | 55 | 2.40 | |
愛爾蘭 | 都柏林 | Image (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) | 502 | 5027 - 5033 | 7 | 2018 | 55 | 2.40 |
愛爾蘭 | 都柏林 | Image (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) | 502 | 5034 - 5041 | 8 | 2020 | 55 | 2.40 |
荷蘭 | 海牙 | RegioCitadis | 4001 - 4054
4055 - 4072 |
72 | 2006, 2011 | 36.8 | 2.65 | |
荷蘭 | 鹿特丹 | 302 | 2001 - 2060 | 60 | 2003 | 31.6 | 2.4 | |
荷蘭 | 鹿特丹 | 302 | 2101 - 2153 | 53 | 2009 | 30 | 2.4 | |
波蘭 | 格但斯克 | NGd99 | 1001 - 1004 | 4 | 1999 | 26.6 | 2.35 | |
波蘭 | 卡托維治 | 116Nd | 800 - 816 | 17 | 2000 | 24 | 2.35 | |
西班牙 | 巴塞隆拿 | 302 | 19 | 2004 | 32 | 2.65 | ||
西班牙 | 巴塞隆拿 | 302 | 18 | 2007 | 32 | 2.65 | ||
西班牙 | 哈恩 | 302 | 5 | 2010 | 32 | 2.40 | ||
西班牙 | 馬德里 | 302 | 70 | 2007 | 32 | |||
西班牙 | 特內里費島 | 302 | 20 | 2007 | 32.2 | 2.40 | ||
西班牙 | 莫夕亞 | 302 | 11 | 2011 | 32 | 2.40 | ||
土耳其 | 伊斯坦布爾 | 304 | 801 - 837 | 37 | 2009 | 28 | 2.65 | |
英國 | 諾丁漢 | 302 | 216 - 237 | 22[19] | 2014 |
國家 | 城市 | 圖片 | 列車種類 | 車輛編號 | 列車數目 | 年份 | 長 (m) | 寬 (m) | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
澳洲 | 阿德雷德 | 302[20] | 201 - 206 | 6[20] | 2010[21] | 32 | 2.4 | ||
澳洲 | 墨爾本 | 202[22] | 3001 - 3036[23] | 36[23] | 2001–2002[23] | 23.0[23] | 2.65[23] | 當地給予C1級的型號。 | |
澳洲 | 墨爾本 | 302[24] | 5103, 5106, 5111, 5113, 5123[25] | 5[25] | 2008–2009[25] | 32.5[25] | 2.65[25] | 當地給予C2級的型號。列車原租聘自米盧斯,後由維多利亞州政府出資購買所有權。 | |
澳洲 | 悉尼 | 305[26] | 001 - 060 | 60[26] | 2019 | 33[27] | 2.65 |
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