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寶馬汽車旗下系列車種 来自维基百科，自由的百科全书
BMW F30是BMW對其第六代3系列中型車制定的企業內部標識。它自2012年起作為E90的繼任車型，分別在慕尼黑、雷根斯堡、瀋陽和羅斯林的BMW工廠生產。
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| BMW 3系列（F30，F31，F34，F35） | |
|---|---|
320d xDrive M Sport (2016) | |
| 概覽 | |
| 製造商 | BMW |
| 生產日期 | 自2011年10月起 |
| 款式年份 | 2012- |
| 裝配地 |  德國慕尼黑 德國雷根斯堡 巴西阿拉夸里[1] 中國瀋陽 (華晨寶馬)[2] 埃及十月六日城 (埃及寶馬) 印度清奈[3] 印度尼西亞雅加達  馬來西亞居林 [4] 墨西哥托盧卡 (墨西哥寶馬) 俄羅斯加里寧格勒 (俄羅斯地區) 南非羅塞林  泰國羅勇市 (BGMT)[5][6] |
| 設計師 | 克里斯托弗·威爾（轎車）[7] 米高·德波諾（旅行車）[8] 帕格·比爾曼（GT）[9] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 中型車 |
| 車體風格 | 4門轎車（F30，F35） 5門旅行車（F31） 5門高級跑車（F34） |
| 動力佈局 | 前置後驅 |
| 相關車型 | BMW 4系列 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.6 L N13 I4 2.0 L N20 I4 3.0 L N55 I6 2.0 L Diesel I4 3.0 L Diesel I6 |
| 變速器 | 6速手動變速箱 8速手自一體變速箱 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,810 mm（110.6英寸） 2,920 mm（115.0英寸） (F35) (GT) |
| 長度 | 4,624 mm（182.0英寸） 4,734 mm（186.4英寸） (F35) |
| 寬度 | 1,811 mm（71.3英寸） |
| 高度 | 1,429 mm（56.3英寸） |
| 年表 | |
| 前身車型 | BMW E90 |
| 後繼車型 | BMW G20[10] |
該車同樣可以提供不同的車身樣式和動力級別，其中320d高效動力版本在2012年倫敦奧運會期間基於BMW的官方合作夥伴身份而成為使用最廣泛的車輛[11]。
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該型號的第一款車是作為四門轎車（F30）首先亮相於2012年的日內瓦車展，並自2012年2月投放市場[12]。同年4月23日，專供中國市場的長軸距車款（F35）也在北京車展亮相[13]。旅行車款（F31）則是自2012年8月起發售，儘管它早在同年5月13日就已在網上公佈。實車也可在同年舉辦的萊比錫國際車展首次見到[14]。
轎跑車款和敞篷車款是作為獨立的系列（4系列）設計和開發，以體現其相較於轎車款和旅行車款的更高定位。它們是自2013年10月5日起發售，相應的，所有轎跑車款和敞篷車款都可提供基於M3的M-式衍生變體，被稱為M4[15]。
值得注意的是，F30從其前身車型降級的部件包括有將非侵入式、鉸接氣動行李箱支撐杆替換成了更為廉價的梗阻式鵝頸管鉸鏈；以及減配了置於兩個前照燈內的LED轉向燈和尾部LED照明組（回歸傳統的鎢絲燈泡）。這可能是基於這樣的事實：即F30有幾個不同類型的照明技術需要在2016年的改款周期時才作「升級」[17]。
相比起上一代的E90，F30的轎車款長度增加了近10厘米，軸距增加了約5厘米。為了加強行人保護，還額外對引擎蓋的高度進行了重新設計。總體而言，後排乘客可獲得多於15毫米的腿部空間和8毫米以上的頭部空間。F30型還首次將3系列車輛的外後視鏡間距增加至2000毫米以上。儘管新的3系列比前作車型更大、擁有更多的標配裝備，但它的重量卻更輕。例如，新的328i具有與原325i相同的重量，而新335i也比原335i輕了近40公斤[18]。
| 尺寸參數 | ||
|---|---|---|
| 單位 | 轎車 | 旅行車 |
| 軸距 | 2810 mm | |
| 長度 | 4624 mm | |
| 寬度（含外後視鏡） | 2031 mm | |
| 寬度（不含外後視鏡） | 1811 mm | |
| 前輪距 | 1543 mm (328i, 335i, 330d: 1531 mm) | |
| 後輪距 | 1583 mm (328i, 335i, 330d: 1572 mm) | |
| 高度 | 1416 (320d EDE)/ 1429 mm (含12 mm的車頂天線) |
1429 mm |
轎車款的行李箱容量增加了約30升，達到480升。因此這一空間可以裝入例如7個商用標準飲料箱或3個高爾夫球袋。承載梁的高度為66厘米。根據使用需求，用戶可將椅背按比例放倒成40:20:40的直通裝載系統。如果選配了可摺疊的後排椅背，儲存容量還可進一步增加至655升。通過與舒適進入功能的結合，用戶在後保險槓中央下方抬一下腳，便可觸發遠程解鎖和行李箱開啟操作。安裝在後保險槓不同高度的傳感器用於檢測試圖開啟行李箱的動作[19]。
旅行車款的行李箱空間最小為495升（增加35升），最大則可達1500升。後排座椅可以像轎車款一樣按比例摺疊成40:20:40的空間。尾窗則沿襲了上一代的設計可獨立開啟。尾門的自動開啟則已作為標準配置。承載梁的高度較轎車款略低，為62厘米[20]。
在BMW設計總監阿德里安·范霍伊頓克的率領下，由克里斯托弗·威爾所設計的F30在所有層面上都較前作車型有所發展[21]。其帚式發動機蓋、短前懸以及長軸距的造型均與典型的上一代BMW類似。新BMW 3系列的前部和後部現在更為寬大（前/後分別增加了33/74毫米），並有一個略微前傾的雙腎型進氣格柵。矩形大燈一直延伸至進氣格柵並交融於此，同時進氣格柵顯得更為醒目。外後視鏡也集成了轉向燈。尾燈則回歸BMW傳統的L型設計，被安置於後端的外緣。車艙內飾與E90相比則加強了以駕駛員為導向的設計理念，因此中控台向駕駛員一側約有7度傾斜，方便讀取信息和功能操作，前排結構佈局為駕駛者巧妙地形成了一個包裹區域。以橫向結構設置的儀錶盤為獨立式的iDrive顯示器。增大的杯架現在被集成至中控台的變速杆前部[22]。
旅行車款與轎車款在B柱之前的設計完全吻合。
相較於上一代車型，F30的標準配置範圍有了輕微的加強。因此自動空調現在成為了標準配置，並自2013年3月起可提供帶USB接口的手機藍牙免提和音樂播放功能。此外，除了一些諸如車道偏離報警或全彩平視顯示系統外，更多的選配設施現在也可以應用在3系列（例如後排座椅加熱）。而一些特殊的選配設施目前仍只適用於組合套裝。例如巡航控制系統只能連同手機藍牙免提系統和伺服式助力轉向系統一起訂購[23]。
F30現行可提供的車身外漆顏色有：
普通漆：
| 雪山白 | 黑 |
金屬漆：
| 礦石白 | 冰河銀 | 寶石黑 | 哈瓦那灰 | 礦石灰 |
| 墨爾本紅 | 帝王藍 | 閃晶棕 | 水晶藍 | 埃斯托藍 (M運動套裝) |
個性漆：
| 水晶黑 金屬 |
月長石 金屬 |
坦桑藍 金屬 |
煙水晶 金屬 |
閃耀白 金屬 |
F30共有三種不同的配置等級可供選擇（運動型、風尚型及豪華型）。這些差異主要體現在不同的外部特徵和各自風格的內部設計元素。此外，標準配置的覆蓋範圍也較大。自2012年7月起，BMW還另外提供M運動套裝。自2014年11月起，風尚版（內部標識為DNZCN）停產，因為這條生產線所接獲的訂單過少。其它三種版本則繼續可選[24]：
運動型的配置等級在內飾上是以紅色色調彰顯車輛的運動特性。因此在方向盤和襯墊上都配以相稱的紅色縫線。內飾條下方也有一條紅色或黑色的光亮飾條。而外部的許多部件，例如外後視鏡或前進氣格柵，都採用光亮的黑色。運動版的其它配置還包括選配套裝中的運動座椅[23]。
豪華型應表現得更為傳統。其內部配以胡桃木高級木飾及珠光鍍鉻裝飾條[23]。
風尚版看起來更為時尚。其內部也配有一些鍍鉻裝飾條。外觀設計上則在很多部件採用亞光鉻。作為標準配置，其座椅包裹採用織物/皮革的組合[23]。
M運動套裝是自2012年5月起可供訂購。在車身外漆上，用戶可以選用該套裝專屬的顏色埃斯托藍。其前、後裙板與其它版本有着明顯差異。M運動套裝的技術特點包括降低了10毫米的運動型懸掛系統（可單獨購買），以及選配的、帶有藍色制動鉗的「M運動剎車」[23]。
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3系列的標準配置提供帶有6聲道和AUX/IN連接的CD收音機（含MP3解碼器）。它是通過集成在一台6.5或8.8寸的高解像度顯示屏內的iDrive系統進行運作。在駕駛位及副駕駛位各有一個重低音喇叭。而DVD換碟機、DAB調頻器或是輸出功率為600瓦的16聲道（旅行車款為14聲道）Harman/Kardon環繞音響系統則可供選配。通過特裝的BMW Apps，iPhone用戶還可以接收網絡電台以及在車載電腦上顯示Facebook或Twitter網文。此外，車內還可提供全面的互聯網接入服務。專業級導航系統更是可提供模擬或數碼訊號的電視節目接收功能[25]。
主動巡航控制系統採用雷達傳感器保持一個預設的速度。若它與前方車輛的距離低於預設值，系統會自動降低發動機的輸出功率並輕微制動。在此情況下，最大延時為4米/秒2。除了速度調整之外，如果需要突然減速，系統將使用警示音和可視信息向駕駛員發出警報[26]。
平視顯示系統將重要信息直接投射在風擋玻璃上，形成清晰易讀的影像，使駕駛員無須將視線移開前方路面即可讀取速度、導航提示等信息[27]。
全景攝像機是通過車輛側面和後面的道路區域攝像頭（即頂視和後視攝像頭）以及車頭兩側區域的攝像頭（側視）進行記錄，並顯示在車內的屏幕上。這些攝像頭分別設於外後視鏡、行李箱蓋和保險槓兩側[28]。
此外，自動泊車輔助系統也可供使用。當車輛以35公里/小時車速行駛且距離路旁停駐的車輛不到1.5米時，BMW的超聲波傳感器會在控制顯示屏上顯示車輛駛過的每一個合適停車位。除加速和制動以外，駕駛員只需挑選其中一個顯示的空間、掛入倒車檔並將手移離方向盤，從而使系統接管轉向操作進入停車位[29]。
提供在線交通方位服務的實時路況信息作為BMW互聯駕駛的創新式服務，配備有GPS的車流的駕駛數據以及流動電話的匿名移動概況，從而可以實時計算當前的交通數據，以優化行車路線。除了高速公路系統之外，實時交通信息還涵蓋主要城市以及城際的相關道路街道[30]。其原理與兩個主要競爭對手的系統「TomTom高清交通」及「奧迪交通信息在線」相似。
頂級配置的335i使用與上一代車型E90相同的N55發動機。柴油發動機也大致維持不變，繼續使用著名的直列四缸N47發動機。2012年3月，發動機陣容補充了另外3種動力（320i、316d、318d）款式。額定最大功率達190千瓦（258馬力）的330d在2012年7月推出；而自2013年夏季起，335d也可應用於轎車款。此外在2012年夏天還拓展提供了316i及320i的高效動力版本[31]。
汽油發動機是通過一個射流燃料噴射裝置（高精度直噴系統）和一個配備雙渦管的單渦輪增壓發動機進行工作。來自於325i或330i、不含渦輪增壓器的6缸直列發動機N53被替換為2升排量、新的4缸渦輪增壓發動機N20（320i/328i）。上一代所使用的4缸自然吸氣發動機（N43）則被替換為與新的1系列（F20）相同的N13發動機[24]。
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