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2024年中國大獎賽(英語:2024 Chinese Grand Prix),官方名稱為 2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽(英語:Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024),是2024年4月19日至4月21日舉辦於中華人民共和國上海的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2024年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事,以及第17屆的中國大獎賽。
賽事細節 | |||||
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2024年世界一級方程式錦標賽共24站中的第5站
| |||||
日期 | 2024年4月21日 | ||||
官方名稱 | 2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽[1] | ||||
舉辦地點 | 中華人民共和國上海,上海國際賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 5.451公里(3.387英里) | ||||
比賽距離 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||||
天氣 | 多雲 | ||||
觀眾數 | 200,000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
時間 | 1:33.660 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | |||
時間 | 1:37.810 在第45圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
第二名 | 麥拿倫–梅斯特斯 | ||||
第三名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
領跑者 |
本屆比賽也是自2019年中國大獎賽之後時隔5年後再次舉行的中國大獎賽。由於新冠疫情,2020年至2023年的世界一級方程式錦標賽賽季均無中國大獎賽。同時,KICK-沙巴車隊的中國車手周冠宇參加了本場比賽的所有階段,也成為了第一位參加一級方程式中國大獎賽排位賽、衝刺賽及正賽,並最終完賽的中國車手。[a]
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
---|---|---|---|---|
硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
賽道整體沒有改變。但是由於多年未舉辦國際比賽,賽道方於2023年對賽道進行了瀝青重新鋪設。國際汽聯在同年10月對賽道進行了驗收,重新授予了國際汽聯一級賽道認證。[7]
由於周冠宇主場參加比賽的特殊意義,本場比賽的門票在官方渠道一經發售即告售罄,為近年一級方程式中國大獎賽所罕見。[8]此外,國際汽聯亦給予周冠宇極特殊的待遇:只要周冠宇在正賽中完賽,無論成績如何,他都能將賽車停至主直道上,與看台車迷共同紀念該歷史性時刻(通常只有前三名車手能夠停放至主直道)。[9]
本站比賽的終點線搖旗嘉賓是本站冠名贊助商聯想集團CEO楊元慶。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:36.384 | 1:36.047 | 1:57.940 | 1 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:37.181 | 1:36.287 | 1:59.201 | 2 |
3 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:36.883 | 1:36.119 | 1:59.915 | 3 |
4 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:36.456 | 1:35.606 | 2:00.028 | 4 |
5 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 1:36.719 | 1:36.052 | 2:00.214 | 5 |
6 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:36.110 | 1:35.781 | 2:00.375 | 6 |
7 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 1:36.537 | 1:35.711 | 2:00.566 | 7 |
8 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:36.542 | 1:35.853 | 2:00.990 | 8 |
9 | 77 | 華特利·保達斯 | Kick沙巴–法拉利 | 1:37.112 | 1:36.056 | 2:01.044 | 9 |
10 | 24 | 周冠宇 | Kick沙巴–法拉利 | 1:37.544 | 1:36.307 | 2:03.537 | 10 |
11 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:37.310 | 1:36.345 | N/A | 11 |
12 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:37.033 | 1:36.473 | N/A | 12 |
13 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:36.924 | 1:36.478 | N/A | 13 |
14 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | RB–本田紅牛動力 | 1:37.321 | 1:36.553 | N/A | 14 |
15 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:36.961 | 1:36.677 | N/A | 15 |
16 | 10 | 派爾·加斯利 | 阿爾卑–雷諾 | 1:37.632 | N/A | N/A | 16 |
17 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 1:37.720 | N/A | N/A | 17 |
18 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:37.812 | N/A | N/A | 18 |
19 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 1:37.892 | N/A | N/A | 19 |
20 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:37.923 | N/A | N/A | 20 |
107%規則: 1:42.837 | |||||||
來源:[11][12] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 19 | 32:04.660 | 4 | 8 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 19 | +13.043 | 2 | 7 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 19 | +15.258 | 5 | 6 |
4 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 19 | +17.486 | 7 | 5 |
5 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 19 | +20.696 | 5 | 4 |
6 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 19 | +22.088 | 1 | 3 |
7 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 19 | +24.713 | 8 | 2 |
8 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 19 | +25.696 | 11 | 1 |
9 | 24 | 周冠宇 | Kick沙巴–法拉利 | 19 | +31.951 | 10 | |
10 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 19 | +37.398 | 12 | |
11 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | RB–本田紅牛動力 | 19 | +37.840 | 14 | |
12 | 77 | 華特利·保達斯 | Kick沙巴–法拉利 | 19 | +38.295 | 9 | |
13 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 19 | +39.841 | 17 | |
14 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 19 | +40.299 | 15 | |
15 | 10 | 派爾·加斯利 | 阿爾卑–雷諾 | 19 | +40.838 | 16 | |
16 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 19 | +41.870 | 19 | |
17 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 19 | +42.998 | 18 | |
18 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 19 | +46.352 | 20 | |
19 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 19 | +49.630 | 13 | |
20 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 17 | 碰撞受損 | 3 | |
最快圈速: 麥斯·韋斯塔本﹙紅牛車隊–本田紅牛動力﹚– 1:40.331﹙第3圈﹚ | |||||||
來源:[12][13] |
中國大獎賽衝刺賽進行了19圈的比賽。
註記
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 | 1 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:35.457 | 1:34.026 | 1:33.982 | 2 |
3 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:35.116 | 1:34.652 | 1:34.148 | 3 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:34.842 | 1:34.460 | 1:34.165 | 4 |
5 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:35.014 | 1:34.659 | 1:34.273 | 5 |
6 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 1:34.797 | 1:34.399 | 1:34.289 | 6 |
7 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 1:34.970 | 1:34.368 | 1:34.297 | 7 |
8 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:35.084 | 1:34.609 | 1:34.433 | 8 |
9 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:35.068 | 1:34.667 | 1:34.604 | 9 |
10 | 77 | 華特利·保達斯 | Kick沙巴–法拉利 | 1:35.169 | 1:34.769 | 1:34.665 | 10 |
11 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:35.334 | 1:34.838 | N/A | 11 |
12 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | RB–本田紅牛動力 | 1:35.443 | 1:34.934 | N/A | 12 |
13 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 1:35.356 | 1:35.223 | N/A | 13 |
14 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:35.384 | 1:35.241 | N/A | 14 |
15 | 10 | 派爾·加斯利 | 阿爾卑–雷諾 | 1:35.287 | 1:35.463 | N/A | 15 |
16 | 24 | 周冠宇 | Kick沙巴–法拉利 | 1:35.505 | N/A | N/A | 16 |
17 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:35.516 | N/A | N/A | 17 |
18 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:35.573 | N/A | N/A | 18 |
19 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 1:35.746 | N/A | N/A | 19 |
20 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:36.358 | N/A | N/A | PL |
107%規則: 1:41.379 | |||||||
來源:[14][15] |
註記
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 56 | 1:40:52.554 | 1 | 25 |
2 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 56 | +13.773 | 4 | 18 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 56 | +19.160 | 2 | 15 |
4 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 56 | +23.623 | 6 | 12 |
5 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 56 | +33.983 | 7 | 10 |
6 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 56 | +38.724 | 8 | 8 |
7 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 56 | +43.414 | 3 | 7 |
8 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 56 | +56.198 | 5 | 4 |
9 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 56 | +57.986 | 18 | 2 |
10 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 56 | +1:00.476 | 9 | 1 |
11 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 56 | +1:02.812 | 13 | |
12 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 56 | +1:05.506 | 14 | |
13 | 10 | 派爾·加斯利 | 阿爾卑–雷諾 | 56 | +1:09.223 | 15 | |
14 | 24 | 周冠宇 | Kick沙巴–法拉利 | 56 | +1:11.689 | 16 | |
15 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 56 | +1:22.786 | 11 | |
16 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 56 | +1:27.533 | 17 | |
17 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 56 | +1:35.110 | PL | |
Ret | 3 | 丹尼爾·列卡度 | RB–本田紅牛動力 | 33 | 碰撞受損 | 12 | |
Ret | 22 | 角田裕毅 | RB–本田紅牛動力 | 26 | 碰撞 | 19 | |
Ret | 77 | 華特利·保達斯 | Kick沙巴–法拉利 | 19 | 引擎 | 10 | |
最快圈速: 費蘭度·阿朗素﹙雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯﹚– 1:37.810﹙第45圈﹚ | |||||||
來源:[15][17][18] |
註記:
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