2007年巴西大獎賽
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2007年巴西大獎賽（英語：2007 Brazilian Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式巴西大獎賽（葡萄牙語：Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2007）[1] ，是在2007年10月21日在巴西舉辦的一級方程式賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道進行，總計71圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第17場大獎賽，也是最後一場分站賽事。
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賽前，劉易斯·咸美頓擁有四分領先優勢，不過費蘭度·阿朗素及基米·拉高倫仍然有機會爭奪冠軍。這是自1986年澳洲大獎賽（阿蘭·保魯斯與尼爾遜·畢奇及尼高·文素）以來頭一次有三位車手在年度的最後一場比賽爭奪車手榜總冠軍。
賽事簡報
麥拿倫車隊指寶馬沙巴車隊及威廉士車隊使用違規燃料，賽後會方表示沒有充足證據，不會起訴他們，但麥拿倫車隊表明會到FIA作出上訴，最終失敗。[2]
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 5 |  菲利比·馬沙
|
法拉利 | 1:12.303 | 1:12.374 | 1:11.931 | 1 |
| 2 | 2 |  路易斯·咸美頓
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:13.033 | 1:12.296 | 1:12.082 | 2 |
| 3 | 6 |  基米·拉高倫
|
法拉利 | 1:13.016 | 1:12.161 | 1:12.322 | 3 |
| 4 | 1 |  費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:12.895 | 1:12.637 | 1:12.356 | 4 |
| 5 | 15 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:13.081 | 1:12.683 | 1:12.928 | 5 |
| 6 | 9 |  尼克·夏菲特
|
寶馬沙巴 | 1:13.472 | 1:12.888 | 1:13.081 | 6 |
| 7 | 10 |  羅拔·古碧沙
|
寶馬沙巴 | 1:13.085 | 1:12.641 | 1:13.129 | 7 |
| 8 | 12 |  亞諾·杜連
|
豐田 | 1:13.470 | 1:12.832 | 1:13.195 | 8 |
| 9 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-雷諾 | 1:13.264 | 1:12.846 | 1:13.272 | 9 |
| 10 | 16 | 尼高·羅斯堡
|
威廉士-豐田 | 1:13.707 | 1:12.752 | 1:13.477 | 10 |
| 11 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | 1:13.661 | 1:12.932 | 11 | |
| 12 | 3 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | 1:13.482 | 1:12.968 | 12 | |
| 13 | 19 | 施巴斯坦·維度爾
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:13.853 | 1:13.058 | 13 | |
| 14 | 18 | 維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:13.607 | 1:13.251 | 14 | |
| 15 | 11 | 拉夫·舒麥加
|
豐田 | 1:13.767 | 1:13.315 | 15 | |
| 16 | 7 | 詹臣·畢頓
|
本田 | 1:14.054 | 1:13.469 | 16 | |
| 17 | 4 | 海基·高華拉倫
|
雷諾 | 1:14.078 | 17 | ||
| 18 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:14.098 | 18 | ||
| 19 | 17 | 中嶋一貴
|
威廉士-豐田 | 1:14.417 | 19 | ||
| 20 | 23 | 安東尼·大衛臣
|
超級亞久里-本田 | 1:14.596 | 20 | ||
| 21 | 20 | 阿達·舒杜
|
世爵-法拉利 | 1:15.217 | 21 | ||
| 22 | 21 | 山本左近
|
世爵-法拉利 | 1:15.487 | 22 | ||
| 來源：[3] | |||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 基米·拉高倫 |
法拉利 | 71 | 1:28:15.270 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | 菲利比·馬沙 |
法拉利 | 71 | +1.493 | 1 | 8 |
| 3 | 1 | 費蘭度·阿朗素 |
麥拿倫-梅斯特斯 | 71 | +57.019 | 4 | 6 |
| 4 | 16 | 尼高·羅斯堡 |
威廉士-豐田 | 71 | +1:02.848 | 10 | 5 |
| 5 | 10 | 羅拔·古碧沙 |
寶馬沙巴 | 71 | +1:10.957 | 7 | 4 |
| 6 | 9 | 尼克·夏菲特 |
寶馬沙巴 | 71 | +1:11.317 | 6 | 3 |
| 7 | 2 | 路易斯·咸美頓 |
麥拿倫-梅斯特斯 | 70 | +1圈 | 2 | 2 |
| 8 | 12 | 亞諾·杜連 |
豐田 | 70 | +1圈 | 8 | 1 |
| 9 | 14 | 大衛·古達 |
紅牛-雷諾 | 70 | +1圈 | 9 | |
| 10 | 17 | 中嶋一貴 |
威廉士-豐田 | 70 | +1圈 | 19 | |
| 11 | 11 | 拉夫·舒麥加 |
豐田 | 70 | +1圈 | 15 | |
| 12 | 22 | 佐藤琢磨 |
超級亞久里-本田 | 69 | +2圈 | 18 | |
| 13 | 18 | 維坦東尼奧·廖施 |
紅牛二隊-法拉利 | 69 | +2圈 | 14 | |
| 14 | 23 | 安東尼·大衛臣 |
超級亞久里-本田 | 68 | +3圈 | 20 | |
| Ret | 20 | 阿達·舒杜 |
世爵-法拉利 | 43 | 煞制故障 | 21 | |
| Ret | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 |
本田 | 40 | 引擎故障 | 11 | |
| Ret | 4 | 海基·高華拉倫 |
雷諾 | 35 | 事故 | 17 | |
| Ret | 19 | 施巴斯坦·維度爾 |
紅牛二隊-法拉利 | 34 | 液壓系統故障 | 13 | |
| Ret | 7 | 詹臣·畢頓 |
本田 | 20 | 引擎故障 | 16 | |
| Ret | 15 | 馬克·韋伯 |
紅牛-雷諾 | 14 | 傳動系統故障 | 5 | |
| Ret | 21 | 山本左近 |
世爵-法拉利 | 2 | 碰撞損毀 | 22 | |
| Ret | 3 | 雲加羅·費斯卓拿 |
雷諾 | 2 | 碰撞損毀 | 12 | |
| 來源：[1] | |||||||
賽後排名
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考文獻
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