2006年日本大獎賽（英語：2006 Japanese Grand Prix），官方名稱為2006年一級方程式富士電視日本大獎賽（英語：2006 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix）[2] ，是在2006年10月8日在日本舉辦的一級方程式賽事，為2006年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事。比賽在鈴鹿賽道進行，總計進行53圈。
賽事簡報
2005車隊積分排名榜最後6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。
迄今為止，阿朗素本次獲勝仍是米芝蓮作為輪胎供應商的最後一場勝利，因為米芝蓮在賽季結束後便退出了一級方程式。尚卡羅·費斯卓拿將季軍獻給他的最好的朋友Tonino Visciani，於2006年10月5日因心臟病發作去世。[3]
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 6 |  菲利比·馬沙 |
法拉利 | 1:30.112 | 1:29.830 | 1:29.599 | 1 |
| 2 | 5 |  米高·舒麥加 |
法拉利 | 1:31.279 | 1:28.954 | 1:29.711 | 2 |
| 3 | 7 | 拉夫·舒麥加 |
豐田 | 1:30.595 | 1:30.299 | 1:29.989 | 3 |
| 4 | 8 |  亞諾·杜連 |
豐田 | 1:30.420 | 1:30.204 | 1:30.039 | 4 |
| 5 | 1 |  費蘭度·阿朗素 |
雷諾 | 1:30.976 | 1:30.357 | 1:30.371 | 5 |
| 6 | 2 | 雲加羅·費斯卓拿 |
雷諾 | 1:31.696 | 1:30.306 | 1:30.599 | 6 |
| 7 | 12 |  詹臣·畢頓 |
本田 | 1:30.847 | 1:30.268 | 1:30.992 | 7 |
| 8 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 |
本田 | 1:31.972 | 1:30.598 | 1:31.478 | 8 |
| 9 | 16 | 尼克·夏菲特 |
寶馬沙巴 | 1:31.811 | 1:30.470 | 1:31.513 | 9 |
| 10 | 10 | 尼高·羅斯堡 |
威廉士-告士禾夫 | 1:30.585 | 1:30.321 | 1:31.856 | 10 |
| 11 | 3 |  基米·拉高倫 |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:32.080 | 1:30.827 | 11 | |
| 12 | 17 |  羅拔·古碧沙 |
寶馬沙巴 | 1:31.204 | 1:31.094 | 12 | |
| 13 | 4 | 柏度·迪拉洛沙 |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:31.581 | 1:31.254 | 13 | |
| 14 | 9 |  馬克·韋伯 |
威廉士-告士禾夫 | 1:31.647 | 1:31.276 | 14 | |
| 15 | 20 | 維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-告士禾夫 | 1:31.741 | 1:31.943 | 15 | |
| 16 | 19 |  基斯甸·亞伯斯
|
世爵米德蘭-豐田 | 1:32.221 | 1:33.750 | 16 | |
| 17 | 14 | 大衛·古達 |
紅牛-法拉利 | 1:32.252 | 17 | ||
| 18 | 15 | 羅拔·多恩布斯 |
紅牛-法拉利 | 1:32.402 | 18 | ||
| 19 | 21 |  史葛·史必 |
紅牛二隊-告士禾夫 | 1:32.867 | 19 | ||
| 20 | 22 |  佐藤琢磨 |
超級亞久里-本田 | 1:33.666 | 20 | ||
| 21 | 18 |  堤亞高·蒙迪路 |
世爵米德蘭-豐田 | 1:33.709 | 21 | ||
| 22 | 23 | 山本左近 |
超級亞久里-本田 | 未作時間 | 22 | ||
| 來源：[4] | |||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 53 | 1:23:53.413 | 5 | 10 |
| 2 | 6 | 菲利比·馬沙
|
法拉利 | B | 53 | +16.151 | 1 | 8 |
| 3 | 2 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | M | 53 | +23.953 | 6 | 6 |
| 4 | 12 | 詹臣·畢頓
|
本田 | M | 53 | +34.101 | 7 | 5 |
| 5 | 3 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 53 | +43.596 | 11 | 4 |
| 6 | 8 | 亞諾·杜連
|
豐田 | B | 53 | +46.717 | 4 | 3 |
| 7 | 7 | 拉夫·舒麥加
|
豐田 | B | 53 | +48.869 | 3 | 2 |
| 8 | 16 | 尼克·夏菲特
|
寶馬沙巴 | M | 53 | +1:16.095 | 9 | 1 |
| 9 | 17 | 羅拔·古碧沙
|
寶馬沙巴 | M | 53 | +1:16.932 | 12 | |
| 10 | 10 | 尼高·羅斯堡
|
威廉士-告士禾夫 | B | 52 | +1圈 | 10 | |
| 11 | 4 | 柏度·迪拉洛沙
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 52 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | M | 52 | +1圈 | 8 | |
| 13 | 15 | 羅拔·多恩布斯
|
紅牛-法拉利 | M | 52 | +1圈 | 18 | |
| 14 | 20 | 維坦東尼奧·廖施
|
紅牛二隊-告士禾夫 | M | 52 | +1圈 | 15 | |
| 15 | 22 | 佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | B | 52 | +1圈 | 20 | |
| 16 | 18 | 堤亞高·蒙迪路 |
世爵米德蘭-豐田 | B | 51 | +2圈 | 21 | |
| 17 | 23 | 山本左近
|
超級亞久里-本田 | B | 50 | +3圈 | 22 | |
| 18 | 21 | 史葛·史必
|
紅牛二隊-告士禾夫 | M | 48 | 動力轉向系統故障 | 19 | |
| Ret | 9 | 馬克·韋伯
|
威廉士-告士禾夫 | B | 39 | 事故 | 14 | |
| Ret | 5 | 米高·舒麥加 |
法拉利 | B | 36 | 引擎故障 | 2 | |
| Ret | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-法拉利 | M | 35 | 波箱故障 | 17 | |
| Ret | 19 | 基斯甸·亞伯斯
|
世爵米德蘭-豐田 | B | 20 | 機械故障 | 16 | |
| 來源：[5] | ||||||||
賽後排名
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考文獻
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