2006年德國大獎賽

2006年德國大獎賽（英語：2006 German Grand Prix），官方名稱為2006年一級方程式美孚1號德國大獎賽（德語：Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006）^[1] ，是在2006年7月30日在德國舉辦的一級方程式賽事，為2006年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事。比賽在賀根咸賽道進行，總計進行67圈。該大獎賽發生較為爭議的事情，賽會認定雷諾車隊所安裝的質量阻尼器符合規定，但國際汽車聯合會是明確禁止使用。因此國際汽車聯合會對賽會的決定提出了上訴，而雷諾為免進一步的制裁，在周五練習賽後收回了該裝置。

 2006年德國大獎賽

賽事細節
2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第12站 ← 上一場 下一場 →
日期	2006年7月30日
官方名稱	2006年一級方程式美孚1號德國大獎賽
舉辦地點	德國賀根咸，賀根咸賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.574公里（2.842英里）
比賽距離	67圈，306.458公里（190.424英里）
天氣	晴朗及和暖
桿位
車手	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯
時間	1:14.070
最快單圈
車手	米高·舒麥加	法拉利
時間	1:16.357 在第17圈
頒獎台
第一名	米高·舒麥加	法拉利
第二名	菲利比·馬沙	法拉利
第三名	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯

大衛·古達在紅牛車隊的第二個賽季中進入排位賽前十名。

山本左近於本場大獎賽上首次亮相，但由於在排位賽後更換了底盤，他需從維修區起步。此外，亞諾·杜連和基斯甸·亞伯斯亦更換了引擎，而遭到罰退十位起步。其後米德蘭車隊因後翼問題被處罰，導致阿爾珀斯及隊友堤亞高·蒙迪路一同被取消資格。本屆賽事也是雅各·韋利夫最後一次參加一級方程式大賽，由車隊中的三號車手羅拔·古碧沙頂替參加本賽季剩餘的比賽。^[2]

賽事簡報

週五車手

2005車隊積分排名榜最後6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。

車隊	車手
威廉士-科斯沃斯	阿歷山大·禾斯
本田	安東尼·大衛臣
紅牛-法拉利	羅拔·多恩布斯
寶馬沙巴	羅拔·古碧沙
米德蘭-豐田	馬古斯·雲高賀克
紅牛二隊-科斯沃斯	內爾·雅尼（英語：Neel Jani）
超級亞久里-本田	-

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	3	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯	1:15.214	1:14.410	1:14.070	1
2	5	米高·舒麥加	法拉利	1:14.904	1:13.778	1:14.205	2
3	6	菲利比·馬沙	法拉利	1:14.412	1:14.094	1:14.569	3
4	12	詹臣·畢頓	本田	1:15.869	1:14.378	1:14.862	4
5	2	雲加羅·費斯卓拿	雷諾	1:15.916	1:14.540	1:14.894	5
6	11	魯賓斯·巴利加奴	本田	1:15.757	1:14.652	1:14.934	6
7	1	費蘭度·阿朗素	雷諾	1:15.518	1:14.746	1:15.282	7
8	7	拉夫·舒麥加	豐田	1:15.789	1:14.743	1:15.923	8
9	4	柏度·迪拉洛沙	麥拿倫-梅斯特斯	1:15.655	1:15.021	1:15.936	9
10	14	大衛·古達	紅牛-法拉利	1:15.836	1:14.826	1:16.326	10
11	9	馬克·韋伯	威廉士-告士禾夫	1:15.719	1:15.094		11
12	15	基斯甸·卡利恩	紅牛-法拉利	1:15.816	1:15.141		12
13	8	亞諾·杜連	豐田	1:15.430	1:15.150		201
14	17	雅各·韋利夫	寶馬沙巴	1:16.281	1:15.329		13
15	10	尼高·羅斯堡	威廉士-告士禾夫	1:16.183	1:15.380		14
16	16	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	1:16.234	1:15.397		15
17	20	維坦東尼奧·廖施	紅牛二隊-告士禾夫	1:16.399			16
18	19	基斯甸·亞伯斯	米德蘭-豐田	1:17.093			211
19	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:17.185			17
20	18	堤亞高·蒙迪路	米德蘭-豐田	1:17.836			18
21	23	山本左近	超級亞久里-本田	1:20.444			PL2
22	21	史葛·史必	紅牛二隊-告士禾夫	未作時間			19
來源：[3]

註記

• ^1 - 亞諾·杜連及基斯甸·亞伯斯因更換引擎，須接受10位罰退。
• ^2 - 山本左近因更換底盤，被罰至維修區起步。

正賽

雅各·韋利夫從他最後一場比賽中發生事故的賽車走出。

名次	車號	車手	車隊	輪胎	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	5	米高·舒麥加	法拉利	B	67	1:27:51.693	2	10
2	6	菲利比·馬沙	法拉利	B	67	+0.720	3	8
3	3	基米·拉高倫	麥拿倫-梅斯特斯	M	67	+13.206	1	6
4	12	詹臣·畢頓	本田	M	67	+18.898	4	5
5	1	費蘭度·阿朗素	雷諾	M	67	+23.707	7	4
6	2	雲加羅·費斯卓拿	雷諾	M	67	+24.814	5	3
7	8	亞諾·杜連	豐田	B	67	+26.544	20	2
8	15	基斯甸·卡利恩	紅牛-法拉利	M	67	+48.131	12	1
9	7	拉夫·舒麥加	豐田	B	67	+1:00.351	8
10	20	維坦東尼奧·廖施	紅牛二隊-告士禾夫	M	66	+1圈	16
11	14	大衛·古達	紅牛-法拉利	M	66	+1圈	10
12	21	史葛·史必	紅牛二隊-告士禾夫	M	66	+1圈	19
DSQ1	19	基斯甸·亞伯斯	米德蘭-豐田	B	66	+1圈	21
DSQ1	18	堤亞高·蒙迪路	米德蘭-豐田	B	65	+2圈	18
Ret	9	馬克·韋伯	威廉士-告士禾夫	B	59	出現漏水	11
Ret	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	B	38	波箱故障	17
Ret	17	雅各·韋利夫	寶馬沙巴	M	30	事故	13
Ret	11	魯賓斯·巴利加奴	本田	M	18	引擎故障	6
Ret	16	尼克·夏菲特	寶馬沙巴	M	9	煞制故障	15
Ret	4	柏度·迪拉洛沙	麥拿倫-梅斯特斯	M	2	油泵問題	9
Ret	23	山本左近	超級亞久里-本田	B	1	驅動駎故障	PL2
Ret	10	尼高·羅斯堡	威廉士-告士禾夫	B	0	事故	14
來源：[4][5]

註記

• ^1 - 基斯甸·亞伯斯及堤亞高·蒙迪路因尾翼不符合規定被取消資格。

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 1 費蘭度·阿朗素 100 2 米高·舒麥加 89 2 3 菲利比·馬沙 50 1 4 雲加羅·費斯卓拿 49 1 5 基米·拉高倫 49 來源：[6]

車隊排名 +/– 排名 車隊 積分 1 雷諾 149 2 法拉利 139 3 麥拿倫-梅斯特斯 77 4 本田 37 5 豐田 23 來源：[6]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。