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馬克斯·莫斯利（英語：Max Mosley，1940年4月13日—2021年5月23日），是一位英國賽車手、律師，曾擔任國際汽車聯合會（FIA）的主席。
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莫斯利作為業餘賽車手，是英國March Engineering車隊的創始人之一，[1]並處理車隊的法律和商務事項。同時他成為了一級方程式製造商協會（FOCA）的代表，他與伯尼·埃克萊斯頓一起代表FOCA與FIA的賽事組織者往來。1978年，莫斯利成為FOCA的官方法律顧問，他和馬可·皮奇尼尼（Marco Piccinini）商議制定了《協和協議》的第一版，以解決FOCA與FIA之間長期的爭端。[2]1991年莫斯利被選為國際賽車運動聯合會（FISA，1993年隨FIA改組而解散）主席，並於1993年成為FIA主席。
莫斯利在國際汽聯主席任上，推動了汽車安全性方面的改進，例如組織成立並擔任歐盟新車安全評鑑協會（ENCAP）主席，設立嚴格的碰撞測試標準。[3]同時對賽車運動的安全性和綠色發展做出了貢獻。
2008年，英國媒體報導了莫斯利與多名女性的性醜聞事件，並稱他為納粹主義者，莫斯利對此起訴並獲勝（Mosley v News Group Newspapers Ltd），[4]同時在FIA的信任投票中保住了FIA主席的職位。[5]但即便如此，他的性醜聞依然對他的名譽造成了影響，他被迫於2009年任滿後下台。
馬克斯父親是英國著名的法西斯主義政治家奧斯瓦爾德·莫斯利，母親是戴安娜，莫斯利爵士夫人，為米特福德姐妹之一。[8] 馬克斯有兩名擁有男爵頭銜的哥哥：第一代凱德爾斯頓的寇松侯爵喬治·寇松的後代第三代拉文斯代爾男爵尼古拉斯·莫斯利、健力士家族第三代莫恩男爵喬納森·吉尼斯。
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