首爾航空

首爾航空（韓語：에어서울 ^{E-eo Seoul */?}，英語：Air Seoul）是一間設立於大韓民國的低成本航空公司，為韓亞航空旗下投資股份100%的子公司。該航空以仁川國際機場為樞紐，提供首爾出發的國際航班服務，於2016年7月11日起開始營運。

首爾航空 에어서울 Air Seoul
IATA ICAO 呼號 RS ASV AIR SEOUL
創立於	2014年
開始營運	2016年7月11日
營運基地	仁川國際機場
機隊數量	6
通航城市	16
母公司	韓亞航空 (100%)[1]
網站	https://flyairseoul.com/CW/zh/main.do

歷史

韓亞航空自2014年底起便開始籌備旗下第二家低成本航空公司（次於位於釜山的釜山航空），不過計劃因韓亞航空214號班機空難的緣故而被推遲許久。^[2]與釜山航空採用與釜山市政府合資經營的模式不同，這家航空公司以由韓亞航空全資營運的模式經營。^[3]「首爾航空」在2015年4月由韓亞航空正式成立^[4]，並於同年10月向國土交通部申請國際航空運營許可。雖然韓國其他低成本航空公司都因為韓亞航空計劃把其開辦的部分日本、東南亞航線改由首爾航空經營而憂慮這樣會令廉航競爭更激烈，並反對這項申請，^[5]但是國土交通部仍然在同年12月向首爾航空頒發國際航空運營許可^[6]。隨後該公司也在2016年7月獲頒航空經營許可證^[7]。

首爾航空在2016年7月11日成功執飛由金浦國際機場飛往濟州國際機場的第一個航班^[8]，但根據首爾航空的規劃，國內航線僅為短期包機運行，首爾＝濟州航線在9月30日停航。^[9][10]，2016年10月起，首爾航空正式開始經營國際線，開辦來往韓國和日本等地的亞洲短程航線^[11]。

航點

所有航線皆由首爾仁川機場出發。

	樞紐機場
	未來航點

國家/地區	城市	機場	附註	班次	參考
南韓	首爾	仁川國際機場	2016年10月7日開航	國際樞紐機場	[12]
南韓	首爾	金浦國際機場	2016年10月7日開航	國內樞紐機場	[12]
南韓	釜山	金海國際機場	2019年10月28日開航	每日一班
南韓	濟州	濟州國際機場	2019年10月28日開航	每日七班
日本	高松	高松機場	2016年10月7日開航	每周五班	[12]
日本	長崎	長崎機場	2016年10月18日開航	每周三班	[12]
日本	米子	米子機場	2016年10月23日開航	每周三班	[12]
日本	宇部	山口宇部機場	季節性	每周三班	[12]
日本	大阪	關西國際機場	2017年9月12日開航	每日三班	[13]
日本	東京	成田國際機場	2017年10月31日開航	每日兩班	[13]
日本	福岡	福岡機場	2018年8月27日開航	每周六班
日本	札幌	新千歲機場	2018年11月26日開航	每日一班
柬埔寨	暹粒	暹粒國際機場	2016年10月8日開航	每周四班	[14]
馬來西亞	亞庇	亞庇國際機場	2016年10月18日開航	每日一班	[14]
關島	關島	安東尼奧·汪帕特國際機場	2017年9月12日開航	每日一班	[13]
香港	香港	香港國際機場	2017年10月31日開航	每日一班	[13]
越南	峴港	峴港國際機場	2018年4月26日開航	每日一班
越南	河內	內排國際機場	2019年12月8日開航	每日一班
越南	芽莊	金蘭國際機場	2019年12月8日開航	每日一班
菲律賓	卡利博	卡利博國際機場	2018年5月18日開航	每日一班

停飛的航線

• 首爾/仁川〜澳門2016年10月22日〜2018年3月4日之間飛航 (每日一班)
• 首爾/仁川～臨沂2019年11月2日～2020年1月19日之間飛航（每周二六）

機隊

首爾航空的機隊規模如下：^[15]

首爾航空機隊

機型	總數	已訂購	運量	附註
			Y
空中巴士A321-200	7	0	195[16]	N/A
總計	7	0

事件

2025年4月15日，從濟州機場飛往首爾金浦機場的RS902航班上，一名約30多歲的女乘客因打開艙內右側的應急出口彈出逃生滑梯，導致航班中斷，其打開艙門的原因是患有幽閉空間恐懼症。涉事女乘客因涉嫌違反《航空保安法》被移送機場警隊接受調查^[17]。

參見

• 韓亞航空
• 韓國交通
• 《搭飛機去》：2019年Channel A電視台推出之韓綜，以此航空公司為背景拍攝。