荒河樫之木台站

荒河樫之木台站（日語：荒河かしの木台駅／あらがかしのきだいえき ^{Araga-kashinokidai eki */?}）是位於京都府福知山市上荒河，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F3。福知山市鐵道使用增進協議會定此站的愛稱為「樫之木站」（日語：かしの木駅）^[2]。

荒河樫之木台
車站全景(2009年8月)
日語名稱
荒河かしの木台 – あらがかしのきだい – Araga-kashinokidai
車站概覽
其他名稱	樫之木站
位置	日本京都府福知山市上荒河
地理座標	35°19′8.99″N 135°6′20.13″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1988年（昭和63年）7月16日[1]
上車人次 統計年度	平均每日27人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 京都丹後鐵道 下一站 福知山市民醫院口 F2 1.4km 往福知山 F 宮福線 F3 距離福知山2.9km 牧 F4 2.2km 往宮津
位置
備註
無人車站

月台遠景，左邊是山陰本線路軌

福知山運輸支區

歷史

• 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用^[1]。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮福線車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。月台建設在路堤上。此站沒有車站大樓。車站出入口經過行人隧道連接車站月台。在月台上設有候車室。

此站是無人車站。此站靠近福知山一方設有宮福線車廠——福知山運輸所（前 福知山運輸支區）。此站曾經設有列車以此站為終點站，在2007年3月修正後再沒有這些班次。但是，由於列車需要回廠和出廠，因此設有行走於福知山站至此站之間的不載客列車。

車站左邊與西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線並行（在福知山站至此站之間並行），但是該線沒有設站。

車站周邊與站內均沒有廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■宮福線	下行	宮津、天橋立方向
2	■宮福線	上行	福知山方向

由於車廠路軌連接2號月台，因此出廠和回廠列車會使用2號月台。另外，此站配線結構不是一線通過（日語：一線スルー）。

車站周邊

車站西邊為新興住宅區「樫之木台」。

使用狀況

雖然車站鄰近新興住宅區，但是車站使用人次都是極少。

以下為近年1日平均乘車人次列表^[3][4]：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
1999	79
2000	55
2001	44
2002	22
2003	16
2004	16
2005	16
2006	27
2007	19
2008	21
2009	19
2010	19
2011	36
2012	50
2013	41
2014	36
2015	33
2016	26
2017	27
2018	27

相鄰車站

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）

宮福線

• 快速「大江山」、「丹後青松」所有班次停車站

福知山市民醫院口（F2）－荒河樫之木台（F3）－牧（F4）

注腳

1. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 28 （日語）.
2. KTR宮福線福知山市内駅の愛称の決定について (新聞稿). 福知山市. 2015-03-31 [2015-05-04]. （原始內容存檔於2015-05-03） （日語）.
3. 京都府統計書（〜2007年、2014年〜）
4. 福知山市統計書（2008〜2013年）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 A

外部連結

• 荒河樫之木台站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 京都丹後鐵道