京都丹後鐵道(日語:京都丹後鉄道きょうとたんごてつどう kyōto tango tetsudō ?簡稱「丹鐵」(たんてつ)原文名稱WILLER TRAINS株式會社,是一家日本的鐵路經營者,總部現設於京都府宮津市,成立於2014年,是從事日本旅行事業及長途巴士WILLER日語WILLER的全資子公司,2015年4月1日接手原北近畿丹後鐵道的列車營運及車票發售事宜[2],由於北近畿丹後鐵道仍然保留路軌、車站及周邊設施的管理權[3][4],因此只屬於日本鐵路公司中的「第二種鐵道事業者」。

Quick Facts WILLER TRAINS, 原文名稱 ...
WILLER TRAINS
WILLER TRAINS, Inc.
原文名稱WILLER TRAINS 株式会社
其他名稱京都丹後鐵道(丹鐵)
公司類型株式會社
公司前身北近畿丹後鐵道 編輯維基數據
成立2014年7月14日 (2014-07-14)
代表人物寒竹聖一
總部 日本
京都府宮津市字鶴賀2065-4
業務範圍京都府、兵庫縣
產業鐵路事業
服務鐵路客運
主要股東WILLER日語WILLER 100%[1]
母公司WILLER
網站trains.willer.co.jp
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公司日文名稱採用英文WILLER TRAINS,在列車運行及車站運作上採用「京都丹後鐵道」(Kyoto Tango Railway)的稱呼,而非原來的英文正式名稱。

路線

More information 中文線名, 日文線名 ...
中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
宮福線 宮福線 宮津(14) 福知山(F1) 30.4
宮舞線* 宮舞線 西舞鶴(M8) 宮津(14) 24.7
宮豐線* 宮豊線 宮津(14) 豐岡(T26) 58.9
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(註:在北近畿丹後鐵道經營時期,宮舞線、宮豐線原為1條路線,稱為宮津線,WILLER TRAINS接手後將其分拆為2條路線,但列車運作上2線仍然是互相直通[5]。)
北近畿丹後鉄道線路圖
(-2015年3月31日)
京都丹後鉄道(WILLER TRAINS)移行後路線名・站名
(2015年4月1日-)

歷史

  • 2014年(平成26年):
    • 5月8日:北近畿丹後鐵道宣佈將鐵路營運權交予WILLER ALLIANCE[2]
    • 7月14日:WILLER TRAINS 成立,最初設辦事處於大阪府大阪市北區中之島,即WILLER TRAVEL的大阪本社位置。
  • 2015年(平成27年):
    • 3月11日:鐵道事業再構築事業獲得認定[6]
    • 4月1日:WILLER TRAINS以第二種鐵道事業者身份,正式接手宮福線、宮津線的營運,並將辦事處搬遷至宮津站2樓,原北近畿丹後鐵道的本社位置。
    • 11月13日:由丹後發現號列車KTR8000型改造的「丹後之海」列車開始運行(2017年9月全車改造完成)。
  • 2017年(平成29年)6月1日:旅客列車啟用客貨混載日語貨客混載服務,是日本首個農作物客貨混載項目[7]
  • 2019年(令和元年)10月1日:日本上漲消費稅,車票價格調整[8][9]

註釋

相關條目

外部連結

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