海洋守護者協會（英語：Sea Shepherd Conservation Society，又譯海洋看守協會）是美國的一個非營利的、註冊免稅的組織，並且是荷蘭的一個已註冊的基金會。[1]它駐紮在美國華盛頓州的星期五港（Friday Harbor）和用於其南半球行動的澳大利亞墨爾本。協會成員們在聯合國世界自然憲章（1982年）和其他保護海洋物種與環境的法律法規的指導下開展運動。[2][3] 海洋守護者協會掌握着一支船隊，並稱之為「海神艦隊」（Neptune's Navy）：考察船「法利·莫沃特號」（RV Farley Mowat）、內燃機船「史蒂夫·厄文號」（MV Steve Irwin）和山姆·西蒙號，以及若干艦艇、直升機、無人偵察機。[4]
綠色和平的早期成員保羅·沃森（Paul Watson）與該組織關於對鯨魚遭殺害的「見證」態度引起了一次爭執以後，於1977年建立了協會。[5][6]與（堅持避免破壞或物理妨礙海上捕鯨船隻的方針的）綠色和平截然不同的是，海洋守護者參與包括毀壞和用其他方式物理妨礙捕鯨船作業在內的「直接行動」。[7]
背景情況
海洋守護者參與保護海洋野生生物（如海豹、海豚和鯨）的常規抗議與直接行動。其中的直接行動包括鑿沉停泊在港灣中的商業性漁船，對港口中的或海上的船隻實施破壞行動和對之「投擲臭彈」，非暴力但違法地登上海中的捕鯨船，[8] 還有毀壞或盜取海洋中的流網（drift nets）。特別是針對日本的公海捕鯨和加拿大捕獵海豹的產業，海洋守護者還開展了一場熱烈的輿論戰。儘管有聲稱受傷的報道，可是海洋守護者的行動卻未導致過死亡或重傷。最近一次受傷是由兩個日本船員報告的，他們聲稱在2007年2月海洋守護者於羅斯海的行動中，自己被潑了惡臭的丁酸臭彈。[9] 海洋守護者承認往「日新丸」的甲板上扔了六瓶一升裝的丁酸，但說自稱受傷的說法純粹是揑造的，且他們用的丁酸「基本上就是腐臭的黃油」。[10]
批評者宣稱海洋守護者的行動違反國際法；海洋守護者回應指其行動是在根據聯合國世界自然憲章執行國際海商法。海洋守護者於1986年擊沉冰島船隻以後，被剝奪了它在國際捕鯨委員會（IWC）的非政府觀察員身分。2006年，IWC即將離職的的副主席Horst Kleinschmidt作為顧問參加了海洋守護者的理事會。海洋守護者的營運經費由私人和團體捐贈所支持，由包括沃森的妻子在內的志願者和受薪職員管理。
行動
海洋守護者的行動包括：制止在南冰洋鯨魚保護區 (Southern Ocean Whale Sanctuary)的海域所進行的捕鯨作業，在科隆群島巡邏，以及針對加拿大海豹捕獵者的行動。[7][5][11][12]海洋守護者有一個附屬組織海洋研究與保護行動力量（Oceanic Research and Conservation Action Force），它的主席是沃森。[13]
2007年，由海洋守護者管理的兩艘船（「法利·莫沃特」和「羅伯特·亨特」）被從英國和伯利茲的船舶註冊紀錄冊中除名了。[7]當年晚些時候，兩艘船接受了莫霍克 (Kahnawake)的國旗。[14]根據《紐約客》2007年11月刊的一篇文章，法利·莫沃特和史蒂夫·歐文現在都航行於荷蘭國旗之下。[15]
2007年12月，「羅伯特·亨特號」（Robert Hunter）被重新命名，以著名澳大利亞環保人士及電視主播史蒂夫·歐文更名為「史蒂夫·歐文號」（Steve Irwin），據說他曾計劃與海洋守護者一道揚帆起航。[16]
行動年表
身為綠色和平組織的早期成員之一，保羅·沃森相信環境運動有時需要更為激烈的行動，也因此與綠色和平組織的理念有所衝突，並於1977年4月分道揚鑣，同年6月，沃森創立地球軍環境社(Earthforce Environmental Society)，為海洋守護者協會的前身。最早成員包含Starlet Lum，Ron Precious以及綠色和平組織共同創辦人艾爾·「噴射機」·強森(Al "Jet" Johnson)。
1978年，沃森帶領地球軍環境社於東非執行首次行動，對抗大象盜獵與象牙走私，同時採訪當地的警衛和游擊隊。同年9月，地球軍環境社獲得國際愛護動物基金會(International Fund for Animal Welfare)的資助，前往加拿大對抗海豹獵捕活動。11月，在多方資助下地球軍環境社購買第一艘行動用船，為英國籍的拖曳船「韋斯特拉號」(Westella)，並重新命名為「海洋守護者號」(Sea Shepherd)。[5]
1979年，1月至3月「海洋守護者號」以波士頓港為基地，成為首艘以保護海豹為目的進入北冰洋的船艦。同年4月，「海洋守護者號」開始追蹤捕鯨船Sierra號。7月，於葡萄牙海域撞擊Sierra號使其受損並被迫靠岸維修，「海洋守護者號」船員遭葡萄牙海防隊拘捕，並面臨法律制裁，為避免「海洋守護者號」遭葡萄牙扣押，沃森與船員將其鑿沉。[6]
1980年2月，在捕鯨船Sierra號修復後重新投入商業捕鯨前，地球軍環境社派遣三人將Sierra號於里斯本港鑿沉，雙方均無人受傷。3月，因為先前的反捕海豹行動，沃森遭加拿大政府判刑入獄十天，並禁止進入北冰洋與海豹獵捕許可區三年。4月鑿沉西班牙籍違法捕鯨船伊貝莎一號(Ibsa I)與伊貝莎二號(Ibasa II)，並懸賞兩萬五千美元鑿沉另一艘西班牙籍捕鯨船Astrid號，使船主不信任船員，被迫中止商業捕鯨。9月鑿沉南非籍違法捕鯨船Susan號與Theresa號，大西洋的違法捕鯨全面結束。10月，透過募款以及將過往行動的故事版權轉移給華納兄弟，獲得資金購買英國籍約克夏郡拖曳船聖吉爾斯號(St. Giles)，並重新命名為「海洋守護者二號」。[7]
1981年3月，地球軍環境社在加拿大北極將數百隻小海豹噴上無毒染劑，避免皮毛獵人捕殺。4月6日正式以「海洋守護者協會」( Sea Shepherd Conservation Society)之名於俄勒岡州註冊為公益組織。「海洋守護者二號」自5月首航後，7月至8月於西伯利亞外海監控蘇聯捕鯨船活動，並遭蘇聯海軍驅逐，「海洋守護者協會」將違法捕鯨證據提交給美國國會。[8]
1982年3月，日本政府為避免海洋守護者協會與居民衝突，邀請協會至壹岐市與當地居民針對海豚獵捕活動談判，三天後壹岐市漁民同意停止海豚獵捕。9月，「噴射機」強森與沃森等人駕駛飛機將巨大紅色燈泡放置於時在華盛頓州的蘇聯船艦上抗議蘇聯捕鯨，遭美國空軍戰機驅離。[9]
1983年1月，海洋守護者擅自將格林納達聖佐治動物園的猴子釋放到島上叢林中。後續於加拿大聖羅倫斯灣執行反海豹獵捕活動，遭加拿大政府逮捕，沃森遭判刑21個月與七萬五美元罰金，並禁止進入加拿大東部六省3年。輪機長Paul Pezwick 遭判刑7個月與七千美元罰金，其餘船員均科以三千美元罰金。在入獄9天後，沃森與Pezwick 均被釋放。海洋守護者二號遭裁定沒收，收入加拿大海岸防衛隊。[10]
1985年4月，加拿大法院裁定返還海洋守護者二號。7月，協會向冰島政府提出警告，要求冰島政府嚴格管控捕鯨活動，否則將採取激烈的對抗手段，並公佈一份所有從事捕鯨行為的冰島港口地圖。[11]
1986年7月，協會派出五名成員前往丹麥法羅群島政府談判，要求其停止獵捕領航鯨，五名成員在沒有明確的違法事下遭逮捕，協會聲明成員未被釋放前不會將海洋守護者二號駛離法羅群島水域，因此遭警察以步槍與催淚彈攻擊，子彈差點擊中沃森的頭部。面對法羅群島警察的攻擊，沃森下令以強力水柱與填充巧克力派和檸檬派為彈藥的自製加農砲還擊。這起事件引起國際媒體注意，BBC拍攝一部名為「黑色收穫」(Black Harvest)的紀錄片，紀錄法羅群島捕鯨的過程。同年11月，協會返回冰島對抗捕鯨活動，工程師Rod Coronado與David Howitt鑿沉雷克雅維克港四艘捕鯨船中的兩艘，並嚴重破壞港口的鯨魚處理站，使冰島捕鯨業暫時中止長達16年 。[12]
海洋守護者繼續在科隆群島的海上巡邏以保護海龜和其他海洋野生生物，並針對加拿大2005年海豹捕獵的運動，包括聯合抵制加拿大的海產品。
2005年12月和2006年1月間海洋守護者和綠色和平的船隻在南冰洋上抗擊着日本捕鯨船。海洋守護者宣稱他們會做一切他們所認為有必要的事情來阻止日本的捕鯨作業，即使這意味着失去他們的船。「法利·莫沃特」猛烈撞擊了一艘名為「東方藍鳥」的日本補給船。1月16日該組織宣佈他們的燃料儲備已用完，正向岸駛去。他們稱，把捕鯨船驅逐出捕鯨場並阻礙捕鯨作業長達15天以上是一種榮耀。[17]
2007年2月，「羅伯特·亨特」和「法利·莫沃特」參與了利維坦行動（Operation Leviathan[13]），包圍了日本的捕鯨船「海光丸號」，試圖阻止其繼續捕獵。「羅伯特·亨特」和「法利·莫沃特」堵住捕鯨船的去路，[18]結果「羅伯特·亨特」和「海光丸號」相撞。造成「羅伯特·亨特」船尾水線上方出現了3英尺長的裂縫。[19]
2007年5月，海洋守護者宣佈他們將派遣「法利·莫沃特」至冰島，以回應該國恢復商業捕獵魚翅和小鬚鯨的聲明。[20]2007年8月，海洋守護者說他們認為冰島不再打算堅持原先計劃的捕獵活動了，而「法利·莫沃特」則不再被派往冰島水域。[21][22]但在2008年，冰島漁業部長宣佈了40條小鬚鯨的商業捕鯨配額和於2008年5月開始捕獵行動。
最近的2007至2008年南極洲行動，以世界上已知的唯一一條白化座頭鯨的名字，被命名為米加盧行動（Operation Migaloo）。[23]它是動物星球頻道每周的真人實境秀「護鯨大戰」（Whale Wars）系列的中心內容，2008年11月7日在動物星球頻道首播。
2008年1月15日，在嘗試纏住捕鯨船的螺旋槳並往甲板上扔了裝有丁酸的容器以後[24]，兩位海洋守護者成員班哲明・波特(Benjamin Potts)及基爾斯・拉內(Giles Lane)從海洋守護者的船隻「史蒂夫·歐文號」登上了的日本捕鯨船「第2勇新丸」，此時兩船都在航行中。[25][26]「第2勇新丸」的船員在將他們扣押了兩天後才移交給澳大利亞海關的內燃機船海洋維京號（MV Oceanic Viking）；後來「史蒂夫·歐文號」與「海洋維京號」會合，而兩名船員則被歸還給海洋守護者。[27][28][24][29]
2008年3月29日，內燃機船法利·莫沃特號（MV Farley Mowat）正在監視加拿大海豹捕獵時與一艘加拿大海岸巡邏隊（Canadian Coast Guard）的船隻相撞。此事件導致船上的船長和大副於2008年4月12日被捕。[30]
2008年4月12日，正值2008年加拿大商業海豹捕獵（2008 Canadian commercial seal hunt）期間，內燃機船法利·莫沃特(M/V Farley Mowat)遭到加拿大海岸巡邏隊的船隻襲擊，之前該船據說在紐芬蘭海面上侵犯了海豹捕獵者。[31]搜查過程中，船長和大副被逮捕，等候指控。[32]船被查封時所處的位置存在爭議。海洋守護者協會稱船是在國際海域被非法查封的。加拿大漁業及海洋部部長說船是在加拿大海域中被查封的，但也說是《漁業法(Fisheries Act)》使他有權下令在離加拿大領海12海里外的區域內登船的。[33]
船長和大副於2008年5月1日在法庭上露面。[34]2008年7月2日，他們針對過於接近海豹獵船的指控提出了無罪抗辯。審判日期尚未確定。[35]
日本海上保安廳第3管區海上保安本部2010年3月12日逮捕強行登上日本捕鯨船的「阿迪·吉爾號」(遭第2昭南丸號撞毀沉沒)反捕鯨船新西蘭籍船長皮特·貝休恩，他可能遭日本檢方起訴。貝休恩屬於「海洋守護者協會」成員，他2月15日趁夜色在南極海域強行登上日本捕鯨船「第2昭南丸」後，遭船員制伏扣押在船上迄今。[36] 最後船長遭日本政府遞解出境，卻在澳大利亞和新西蘭被視為國家英雄。[37]
日本農林水產大臣鹿野道彥於2011年2月18日上午召開記者會，正式宣佈由於長期受到「海洋守護者協會」人員的抗議及阻擾，為了避免日本捕鯨船隊成員的生命遭到威脅，日本政府作出停止在南極捕鯨的決定。[38][37]起因於2011年1月上旬日本到南極調查捕鯨，船隊旗艦捕鯨母船「日新丸」 2月9日先與「海洋守護者協會」旗下的澳大利亞「酷斯拉號」衝突。「日新丸」甲板遭燃燒彈破壞，結果日本政府向澳大利亞政府提出了被害申訴的外交手段。不過，之後日本捕鯨活動仍受「海洋守護者協會」船隻阻擾抗議，最後日本政府決定撤回日本捕鯨船。[37]
另見:香港膠災
協會在香港組織了膠災後的清理工作。
行動代號列表
鑿沉船艦
海神艦隊
海神艦隊(Neptune's Navy)，又稱涅普頓艦隊，為海洋守護者協會的艦艇群，用於執行各種反捕撈與抗議行動。
| 船名[40] | 服役年份 | 船籍 | 附註 | 排水量 |
|---|---|---|---|---|
| 海洋守護者一號(Sea Shepherd I)[41] | 1978–79 | 英國 | 為避免被扣押，鑿沉於葡萄牙 | |
| 海洋守護者二號(Sea Shepherd II) | 1980–92 | 英國 | 遭加拿大法院裁定沒收 | 657噸 |
| '聖風號(Divine Wind)[42] | 1987–88 | 巴拿馬 | 售出 | |
| 愛德華·艾比號(Edward Abbey)/ 海牛號(Sirenian)[43] |
1990–2005 | 美國/加拿大 | 捐助給厄瓜多爾 | |
| 克里夫蘭·阿莫利號(Cleveland Amory)[44] | 1993–94 | 加拿大 | 退役 | |
| 鯨永號(Whales Forever)[45] | 1994–96 | 聖文森 | 退役 | |
| 海洋守護者三號(Sea Shepherd III，1997)/ 海洋戰士號(Ocean Warrior，1996)/ 法爾利·莫瓦特號(Farley Mowat，2002) |
1997–2008 | 加拿大(2002),英國(2006), 伯利茲(2006–07),荷蘭(2008) |
遭加拿大漁業及海洋部查封 | 668噸 |
| 艾迪·吉爾號(Ady Gil) [46] | 2010 | 新西蘭 | 遭撞沉 | 13噸 |
| 藍灣號(Golfo Azzurro)[47] | 2012 | 荷蘭 | 租借 | 350噸 |
| 船名 | 服役年份 | 船籍 | 排水量 |
|---|---|---|---|
| 羅伯特·杭特號(Robert Hunter)/史帝夫·厄文號(MY Steve Irwin) | 2006 – 現今 | 英國/荷蘭 | 885噸 |
| 鮑伯·巴爾克號(MY Bob Barker)[48] | 2009 – 現今 | 荷蘭 | 801噸 |
| 哥斯拉號(Gojira)/布里吉特·巴多特號(MV Brigitte Bardot) | 2010 – 現今 | 澳大利亞 | 41噸 |
| 山姆·西蒙號(MY Sam Simon)[49] | 2012 – 現今 | 荷蘭 | 484噸 |
| 喬羅·莫拉·山多瓦號(MY Jairo Mora Sandoval) | 2013 – 現今 | 英國 | |
| 馬丁·錫恩號(RV Martin Sheen)[50] | 2014 – 現今 | 美國 | |
| 法爾利·莫瓦特號(Farley Mowat) | 2015 – 現今 | 巴巴多斯 | 168噸 |
| 朱勒·凡爾納號(Jules Verne)/JP德喬利亞號(MV John Paul DeJoria) | 2015 – 現今 | 巴巴多斯 | 168噸 |
| 海洋戰士號(MY Ocean Warrior) | 2016 – 現今 | 荷蘭 | 419噸 |
| 伊曼紐·布羅內號(MV Emanuel Bronner) | 2017 – 現今 | 德國 | 11噸 |
| MV Sharpie[51][52] | 2017 – 現今 | 多米尼加 | 168噸 |
| 煉金術號(MY Alchemy)[53] | 2018 – 現今 | 馬歇爾群島 | 235噸 |
| 白靈號(MV White Holly) | 2018 – 現今 | 美國 | 421噸 |
接納的反應
海洋守護者因其充滿危險性的抗議和切斷流網而受到批評，也因其海盜行為而被指責。批評者包括綠色和平和日本鯨類研究所。另外，根據FBI反恐部國內處處長James F. Jarboe在國土資源委員會上所作證詞中，將海洋守護者歸類作「環保恐怖主義分子」。[54]
當然，海洋守護者也有許多支持者和贊同者，且海洋守護者的支持者和贊同者中有非常知名的人物，例如李察·狄恩·安德森（他被提名為該團體理事會的一名成員[55]）。
參見
註釋
參考文獻
延伸閱讀
外部連結
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