泛航航空（英語：Transavia，IATA代碼：HV, ICAO代碼：TRA, 呼號：TRANSAVIA，註冊名稱 Transavia Airlines C.V. 又稱為 transavia.com），是一家在荷蘭註冊的低成本航空公司，為法荷航集團的一家全資子公司。主要基地機場是阿姆斯特丹史基浦機場、埃因霍溫機場、格羅寧根機場、馬斯特里赫特亞琛機場、鹿特丹海牙機場。法國泛航航空為它的子公司。
目的地
- 聖維森特島 – 切薩里亞·埃沃拉機場
- Sal – Amílcar Cabral Airport
- 阿加迪爾 – Al Massira Airport
- 卡薩布蘭卡 – 穆罕默德五世國際機場
- 馬拉喀什 – 馬拉喀什－邁納拉國際機場
- 安塔利亞 – 安塔利亞機場
- 博德魯姆 – Milas–Bodrum Airport
- 伊斯坦堡 – 薩比哈·格克琴國際機場
- 伊茲密爾 – 阿德南·曼德列斯機場
- 貝爾熱拉克 – Bergerac Dordogne Périgord Airport
- 蒙彼利埃 – 蒙佩利爾地中海國際機場
- 尼斯 – 尼斯藍色海岸機場
- 土倫 – Toulon–Hyères Airport
- 柏林 – 柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場
- 腓特烈港 – 腓特烈港機場（季節性航班）
- 雅典 – 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場
- 凱法利尼亞島 – Cephalonia International Airport
- 哈尼亞 – 哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
- 希俄斯 – Chios Island National Airport
- 伊拉克利翁 – 伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場
- 卡拉馬塔 – Kalamata International Airport
- 科斯島 – Kos Island International Airport
- 米蒂利尼 – Mytilene International Airport
- 米科諾斯島 – Mykonos Island National Airport
- 普雷韋扎/萊夫卡斯州 – Aktion National Airport
- 羅得島 – 羅得島迪亞戈拉斯國際機場
- 聖托里尼 – 聖托里尼機場
- 塞薩洛尼基 – 塞薩洛尼基馬其頓國際機場
- 扎金索斯州 – Zakynthos International Airport
- 巴里 – 巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場
- 博洛尼亞 – 波隆納機場
- 卡塔尼亞 – Fontanarossa Airport
- 拉梅齊亞泰爾梅 – Lamezia Terme International Airport
- 那不勒斯 – 那不勒斯國際機場
- 奧爾比亞 – Costa Smeralda Airport
- 巴勒莫 – Falcone–Borsellino Airport
- 比薩 – 比薩-聖朱斯托機場
- 羅馬 – 羅馬-菲烏米奇諾機場
- 都靈 – 都靈機場
- 威尼斯 – 威尼斯-泰塞拉機場
- 維羅納 – 維羅納維拉弗蘭卡機場
- 阿姆斯特丹 – 阿姆斯特丹史基浦機場（基地）
- 埃因霍溫 – 埃因霍溫機場 （基地）
- 格羅寧根 – 格羅寧根機場 （基地）
- 馬斯特里赫特 – 馬斯特里赫特亞琛機場（基地）
- 鹿特丹 – 鹿特丹海牙機場（基地）
機隊
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截止至2024年9月，泛航航空（包含子公司Transavia France）機隊如下：（全部飛機配有翼尖小翼）[2][3]
| 機型 | 運營中 | 訂單 | 可選 | 載客量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A321-251/252NX | 6 | 1 | — | 232 | |
| 波音737-7K2(WL) | 4 | — | — | 149 | |
| 波音737-82R/8K2(WL) | 40 | — | — | 189 | |
| 合計 | 50 | 1 |
泛航航空運營過以下機型:[4]
| 機型 | 開始運營 | 退役 |
|---|---|---|
| 卡拉維爾客機[5] | 1969 | 1976 |
| 空中巴士A300B2-1C | 1976 | 1977 |
| 空中巴士A310-324 | 1998 | 1999 |
| 波音737-200 | 1974 | 1995 |
| 波音737-300 | 1987 | 2002 |
| 波音737-400 | 1997 | 1997 |
| 波音757-200 | 1992 | 2007 |
| 波音757-300 | 2003 | 2003 |
| BAe146-200 | 1997 | 1997 |
| 波音707 |
事故
泛航航空未發生過任何造成人員傷亡的事故。不過在2012年9月，一位泛航航空的機長因為副駕駛員在駕駛艙內睡着了而被鎖在了駕駛艙外面，但是最後機組成員還是將睡着的副駕駛員叫醒了。[6]
參見
參考資料
外部連結
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