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這是容量大於20,000 TEU的貨櫃船列表。作為複合運輸的一部分,貨櫃船的尺寸被建造地越來越大,以利用規模經濟並減少成本開銷。貨櫃船在尺寸上也受到某些因素的限制。首先是碼頭的尺寸必須足以容納如此龐大的貨櫃船,此外,世界上一些主要的航道,例如蘇伊士運河和新加坡海峽,限制了可以通過它們的船隻的最大尺寸。
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2016年,Prokopowicz和Berg-Andreassen將容量為10,000至20,000 TEU的貨櫃船定義為超大型貨櫃船(Very Large Container Ship,VLCS),將容量大於20,000 TEU的集裝箱船定義為極大型貨櫃船(Ultra Large Container Ship,ULCS)。[1]2021年起,將容量大於23,500 TEU的集裝箱船定義為極大巨無霸型貨櫃船(Megamax),容量大於27,000 TEU的集裝箱船定義為超極大巨無霸型貨櫃船(Gigamax),而容量大於32,000 TEU的集裝箱船定義為超超極大巨無霸型貨櫃船(Terramax)。
# | 建造年 | 船名 | 全長 | 寬度 | 最大載櫃量 | 總噸位 | 營運商 | 旗幟 | 圖片 | 參考資料 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(m) | (ft) | (m) | (ft) | |||||||||
1 | 2022 | Ever Alot | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 24,004 | 236,017 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | ||
2022 | Ever Aria | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 24,004 | 236,017 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | |||
2022 | Ever Apex | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 24,004 | 236,017 | 長榮海運( 臺灣) | 新加坡 | |||
2022 | Ever Atop | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 24,004 | 236,017 | 長榮海運( 臺灣) | 新加坡 | |||
2 | 2021 | Ever Ace | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | [2] | |
2021 | Ever Act | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | [3] | ||
2021 | Ever Aim | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | [4] | ||
2021 | Ever Alp | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 巴拿馬 | |||
2022 | Ever Arm | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 臺灣 | |||
2022 | Ever Art | 399.9 | 1,312 | 61 | 200 | 23,992 | 235,579 | 長榮海運( 臺灣) | 臺灣 | |||
3 | 2020 | HMM Algeciras | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [5][6][7] | |
2020 | HMM Copenhagen | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][8] | ||
2020 | HMM Dublin | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][9] | ||
2020 | HMM Gdansk | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][10] | ||
2020 | HMM Hamburg | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][11] | ||
2020 | HMM Helsinki | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][12] | ||
2020 | HMM Le Havre | 399.9 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,964 | 228,283 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][13] | ||
4 | 2020 | HMM Oslo | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,820 | 232,311 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][14] | |
2020 | HMM Rotterdam | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,820 | 232,311 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][15] | ||
2020 | HMM Southampton | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,820 | 232,311 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][16] | ||
2020 | HMM Stockholm | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,820 | 232,311 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][17] | ||
2020 | HMM St Petersburg | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,820 | 232,311 | HMM( 南韓) | 巴拿馬 | [6][18] | ||
5 | 2019 | MSC Gülsün | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [19] | |
2019 | MSC Samar | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [20] | ||
2019 | MSC Leni | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [21] | ||
2019 | MSC Mia | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [22] | ||
2019 | MSC Febe | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [23] | ||
2020 | MSC Ambra | 399.9 | 1,312 | 61.5 | 202 | 23,756 | 232,618 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [24] | ||
6 | 2019 | MSC Mina | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [25] | |
2019 | MSC Isabella | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [26] | ||
2019 | MSC Arina | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [27] | ||
2019 | MSC Nela | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [28] | ||
2019 | MSC Sixin | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 巴拿馬 | [29] | ||
2021 | MSC Apolline | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [30] | ||
2021 | MSC Amelia | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [31] | ||
2021 | MSC Diletta | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [32] | ||
2021 | MSC Michelle | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [33] | ||
2021 | MSC Allegra | 399.8 | 1,312 | 61.0 | 200.1 | 23,656 | 228,741 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [34] | ||
7 | 2020 | CMA CGM Jacques Saadé | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [35][36] | |
2020 | CMA CGM Champs Elysées | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [37][38] | ||
2020 | CMA CGM Palais Royal | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [39] | ||
2020 | CMA CGM Louvre | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [40] | ||
2021 | CMA CGM Rivoli | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [41] | ||
2021 | CMA CGM Montmartre | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [42] | ||
2021 | CMA CGM Concorde | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [43] | ||
2021 | CMA CGM Trocadero | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [44] | ||
2021 | CMA CGM Sorbonne | 399.9 | 1,312 | 61.3 | 201 | 23,112 | 236,583 | CMA CGM( 法國) | 法國 | [45] | ||
8 | 2017 | OOCL Hong Kong | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [46][47] | |
2017 | OOCL Germany | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [48] | ||
2017 | OOCL Japan | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [49] | ||
2017 | OOCL United Kingdom | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [50] | ||
2017 | OOCL Scandinavia | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [51] | ||
2018 | OOCL Indonesia | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 21,413 | 210,890 | OOCL( 香港) | 香港 | [52] | ||
9 | 2018 | COSCO Shipping Universe | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [53] | |
2018 | COSCO Shipping Nebula | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [54] | ||
2019 | COSCO Shipping Galaxy | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [55] | ||
2019 | COSCO Shipping Solar | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [56] | ||
2019 | COSCO Shipping Star | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [57] | ||
2019 | COSCO Shipping Planet | 400.0 | 1,312.3 | 58.6 | 192 | 21,237 | 215,553 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [58] | ||
10 | 2018 | CMA CGM Antoine de Saint Exupéry | 400.0 | 1,312.3 | 59.0 | 193.6 | 20,954 | 219,277 | CMA CGM(法國) | 法國 | [59] | |
2018 | CMA CGM Jean Mermoz | 400.0 | 1,312.3 | 59.0 | 193.6 | 20,954 | 219,277 | CMA CGM(法國) | 馬爾他 | [60] | ||
2018 | CMA CGM Louis Blériot | 400.0 | 1,312.3 | 59.0 | 193.6 | 20,954 | 219,277 | CMA CGM(法國) | 馬爾他 | [61] | ||
11 | 2017 | Madrid Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [62] | |
2017 | Munich Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [63] | ||
2017 | Moscow Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [64] | ||
2017 | Milan Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [65] | ||
2017 | Monaco Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [66] | ||
2018 | Marseille Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [67] | ||
2018 | Manchester Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [68] | ||
2018 | Murcia Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [69] | ||
2018 | Manila Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [70] | ||
2018 | Mumbai Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [71] | ||
2019 | Maastricht Maersk | 399.0 | 1,309.1 | 58.6 | 192 | 20,568 | 214,286 | 快桅(丹麥) | 丹麥 | [72] | ||
12 | 2017 | MOL Truth | 399.0 | 1,309.1 | 58.0 | 190.3 | 20,182 | 210,691 | ONE(日本) | 巴拿馬 | [73] | |
2018 | MOL Treasure | 399.0 | 1,309.1 | 58.0 | 190.3 | 20,182 | 210,691 | ONE(日本) | 巴拿馬 | [74] | ||
13 | 2017 | MOL Triumph | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,170 | 210,678 | ONE(日本) | 馬紹爾群島 | [75] | |
2017 | MOL Trust | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,170 | 210,678 | ONE(日本) | 馬紹爾群島 | [76] | ||
2017 | MOL Tribute | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,170 | 210,678 | ONE(日本) | 馬紹爾群島 | [77] | ||
2017 | MOL Tradition | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,170 | 210,678 | ONE(日本) | 馬紹爾群島 | [78] | ||
14 | 2019 | Ever Glory | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,160 | 219,775 | 長榮海運(臺灣) | 利比里亞 | [79] | |
2019 | Ever Govern | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,160 | 219,688 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [80] | ||
2019 | Ever Globe | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,160 | 219,775 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [81] | ||
2019 | Ever Greet | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,160 | 219,688 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [82] | ||
15 | 2018 | Ever Golden | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,079 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [83] | |
2018 | Ever Goods | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,079 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [84] | ||
2018 | Ever Genius | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,400 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [85] | ||
2018 | Ever Given | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,079 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [86] | ||
2018 | Ever Gifted | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,352 | 長榮海運(臺灣) | 新加坡 | [87] | ||
2019 | Ever Grade | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 219,158 | 長榮海運(臺灣) | 巴拿馬 | [88] | ||
2019 | Ever Gentle | 400.0 | 1,312.3 | 58.8 | 193 | 20,124 | 217,612 | 長榮海運(臺灣) | 利比里亞 | [89] | ||
16 | 2018 | COSCO Shipping Taurus | 399.8 | 1,312 | 58.7 | 193 | 20,119 | 194,864 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [90] | |
2018 | COSCO Shipping Gemini | 399.9 | 1,312 | 58.7 | 193 | 20,119 | 194,864 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [91] | ||
2018 | COSCO Shipping Virgo | 399.9 | 1,312 | 58.7 | 193 | 20,119 | 194,864 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [92] | ||
2018 | COSCO Shipping Libra | 399.7 | 1,311 | 58.7 | 193 | 20,119 | 194,864 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [93] | ||
2018 | COSCO Shipping Sagittarius | 399.7 | 1,311 | 58.7 | 193 | 20,119 | 194,864 | COSCO(中國大陸) | 香港 | [94] | ||
17 | 2015 | Barzan | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [95] | |
2015 | Al Muraykh | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [96] | ||
2015 | Al Zubara | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [97] | ||
2015 | Al Nefud | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [98] | ||
2016 | Al Dahna | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [99] | ||
2016 | Tihama | 400 | 1,300 | 58.6 | 192 | 19,870 | 195,636 | Hapag-Lloyd(德國) | 馬爾他 | [100] | ||
18 | 2016 | MSC Diana | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [101] | |
2016 | MSC Ingy | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [102] | ||
2016 | MSC Eloane | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [103] | ||
2016 | MSC Mirjam | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [104] | ||
2017 | MSC Rifaya | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [105] | ||
2017 | MSC Leanne | 399.9 | 1,312 | 58.8 | 193 | 19,462 | 194,250 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [106] | ||
19 | 2016 | MSC Anna | 399.9 | 1,312 | 58.6 | 192 | 19,368 | 187,587 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [107] | |
2016 | MSC Viviana | 399.9 | 1,312 | 58.6 | 192 | 19,368 | 187,587 | MSC( 瑞士) | 利比里亞 | [108] |
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