地中海古爾松號(英語:MSC Gülsün)為世界第4大貨櫃輪英語List of largest container ships,而且是第一艘裝載量超過23,000 TEU的貨櫃船,貨物系統由麥格雷戈國際船塢設備公司英語MacGregor International AB負責設計,並由三星重工建造,全長399.9米(1,312英尺0英寸),寬61.536米(201英尺10.7英寸),吃水16.5米(54英尺2英寸)[1],其容量為23756 TEU[2][3],與姊妹船MSC Mina的最大容量23656 TEU一同打破於2017年5月下水的OOCL Hong Kong所創下的21413 TEU最大容量紀錄(隨後於2020年分別被HMM Algeciras的23964 TEUHMM Oslo的23820 TEU打破)。地中海古爾松號註冊於巴拿馬,並於2019年7月4日交付並投入服務,7月28日在丹絨柏勒巴斯港以19574 TEU的實際載箱量打破由MOL Tribute保持的19190 TEU最大實際載箱量紀錄[4](隨後於2020年5月28日被HMM Algeciras鹽田區以19621 TEU打破[5])。8月9日首次通過蘇彝士運河[6] [7] [8] [9] [10] [11]

Quick Facts 歷史, 巴拿馬 ...
Thumb
位於鹿特丹港的地中海古爾松號(攝於2019年9月3日)
歷史
巴拿馬
船名 MSC Gülsün
船東 地中海航運公司
使用者 地中海航運公司
船籍港  巴拿馬
航線 AE-10
下訂日 2017年9月25日
建造方  南韓三星重工
原始造價 $1.524億美元
船廠編號 2248
鋪設龍骨 2015年12月24日
完工日期 2019年3月9日
交船日期 2019年7月4日
啟用 2019年7月4日
標識
目前狀態 服役中
技術數據
船級 地中海古爾松級貨櫃船
船型 貨櫃船
噸位
排水量 265544.2 T
船長
  • 399.9米(1,312英尺0英寸)(Loa
  • 383米(1,256英尺7英寸)(Lbp
  • 383.471米(1,258英尺1.3英寸)(Lload)
型寬 61.536米(201英尺10.7英寸)
吃水 16.5米(54英尺2英寸)
型深 33.2米(108英尺11英寸)
動力輸出 80 rpm下 75570 kW
動力來源
  • MAN-BMW 11G95ME-C9(動力引擎)
  • 推進動力類型:固定螺距
船速 18.5節(34.3公里每小時;21.3英里每小時)
載重
  • 23756 TEU
  • 13500 TEU (14mt)
  • 2024 TEU(Reefers)
定員 28
Close

地中海古爾松號船型的一大特色是船頭的設計減少了船身阻力,提升了能效。船舶設計將風阻做到最小化,減少了燃油消耗。地中海航運公司表示,地中海古爾松號每運送1噸貨物,可以減少13%的二氧化碳排放,其能效表現和燃油經濟性可以提前滿足國際海事組織設立的2030年環保要求。同時,為了遵守國際海事組織的限硫令,船舶已經配備了脫硫裝置,而且可以轉用低硫油,或者在未來使用天然氣。

地中海古爾松號的航線為2M Alliance的AE10,由天津市出發,經青島市光陽市寧波市上海市鹽田區丹絨柏勒巴斯港、經蘇彝士運河布萊梅港阿爾赫西拉斯布萊梅港格但斯克、布萊梅港、鹿特丹、再經蘇彝士運河、丹絨柏勒巴斯港、上海市、天津市、青島市、光陽市,最終抵達寧波市,航運週期為104天。

參見

參考文獻

外部連結

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.