EMDDash 2系列(英語:EMD Dash 2)是美國通用汽車EMD公司(GM-EMD)在1972年1月1日起推出的電力傳動柴油機車產品線,該系列機車的設計重點是致力於改善機車運用可靠性及經濟性,最初推出的五種基本車型功率涵蓋2000馬力到3600馬力等級,包括2000馬力的GP38-2型SD38-2型柴油機車,3000馬力的GP40-2型SD40-2型柴油機車,以及3600馬力的SD45-2型柴油機車,分別取代上一代的GP38SD38GP40SD40SD45型柴油機車

EMDDash 2系列柴油機車全部裝用經過改進的EMD645E系列柴油機,與以往生產的645E系列柴油機相比,新柴油機改進了上活塞環位置、增大氣缸套氣口直徑、採用全寬式氣缸蓋密封墊、主軸承軸瓦加裝鎳托等。電路系統方面,機車採用了已經在DDA40XSD45X型柴油機車上經過驗證的模組化電子控制系統,在控制電路廣泛採用了易於更換的插入式印刷電路板,全部控制電路及保護系統分裝在17塊電路板上,取代使用壽命較短且可靠性較低的有觸點機械開關,便於迅速查找故障並節省維護時間。同時,機車主電路中取消了牽引電動機磁場削弱分路。

除此之外,六軸的Dash 2系列柴油機車裝用了新一代的HT-C轉向架,取代了以往SD系列機車使用的「Flexicoil」三軸轉向架。HT-C轉向架的主要設計目標是使機車達到最大可能的牽引能力,轉向架必須能夠充分利用最大的粘着重量,並且將各軸之間的軸重轉移儘可能降至較低水平。HT-C轉向架的主要特點包括:具有較大剛度的橡膠搖枕彈簧二系懸掛裝置、牽引電動機順置佈置、大直徑心盤及低位牽引裝置等。

參見

參考書目

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