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廣大鐵路
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廣大鐵路是中國雲南省的一條地方合資鐵路，連接楚雄彝族自治州祿豐縣廣通鎮和大理市下關。鐵路由廣通站引出，向西經雲南省楚雄市、南華縣、祥雲縣、彌渡縣至大理站，全長約206公里。廣大鐵路是國家「八五」建設的重點項目之一，1992年7月開工，1998年6月通車，1999年客、貨運開通。2018年7月昆楚大鐵路開通後廣大鐵路不再辦理客運業務。
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歷史
1958年，廣大鐵路被納入國家建設計劃[1]。此後西南設計分局（鐵二院前身）進行成昆鐵路南段（西昌—昆明）的選線設計時，考慮到廣大鐵路（時稱昆大鐵路）的接軌而最終選定經由廣通鎮的方案[2]。1978年，作為滇藏鐵路的首段再度列入國家計劃，均因國民經濟調整被迫擱置。1984年，中共雲南省委、省政府決定以地方籌資為主建設廣大鐵路，同年11月與鐵道部簽署《合資修建廣大線紀要》，項目正式進入實施階段。[1][3]1987年，由鐵道部第二勘測設計院完成初步設計。1988年4月，中國國際工程諮詢公司實地評估，上報項目建議書。1990年8月，雲南省政府召開滇西八地州集資會議，楚雄、大理、臨滄等地共籌集1.5億元資金，同年9月與鐵道部簽訂《合資修建廣大鐵路會商紀要》。1990年12月，國務院批准項目建議書，1991年4月國家計委批覆設計任務書。[1][3]1990年12月31日，廣大鐵路列入國家「八五」建設計劃[4]。
1992年7月9日、7月10日廣大鐵路廣楚段、大理段開工典禮分別在楚雄、大理舉行[5][6]。1993年7月1日，廣通站至楚雄西站38.7公里建成，舉行通車慶典[1][7]。1996年6月1日，廣通至楚雄段先期開通營運[8][1]。1997年6月15日，開通楚雄西站至南華站貨運[1]。1998年6月16日全線鋪通[9]，6月22日在大理站舉行通車慶典[10]。1999年4月16日，廣大鐵路旅客列車試通車，5月1日客運業務正式營運[11]，7月全線開通貨運業務[8][1]。2004年8月，通過國家驗收委員會驗收[8]。
2018年7月1日，廣大鐵路擴能改造工程（即昆楚大鐵路楚雄至大理段）開通營運，昆楚大鐵路與廣大鐵路實行客貨分線運輸，廣大鐵路不再辦理客運業務，貨運能力得到釋放[12][13]。
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概況
廣大鐵路為國鐵Ⅱ級單線鐵路，東起成昆鐵路廣通站，西至大理站，全長206.07千米[16]（另說213.79千米[8][1]），其中大理州境內長109千米，途經楚雄州祿豐市、楚雄市、南華縣、姚安縣和大理州祥雲縣、彌渡縣、大理市[16]。廣大鐵路是滇西地區首條鐵路，由雲南省與鐵道部出資建設，總投資26.5億元[8]。共建橋樑109座（總長16千米）、隧道48座（總長30千米）[8]。
車站
擴能改造
目前，每天途經既有廣大線的旅客列車最多時達26對，客貨運輸瓶頸日益明顯。廣大鐵路擴能改造工程為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，路綫全長174.45公里，全線設8個車站，新建橋樑78座，新建隧道42座，橋隧總長達109.88公里，佔全線總長的63%，工程概算投資總額為139.36億元。路綫自成昆鐵路複線廣通北站牽出，經楚雄北、南華南、普棚、雲南驛、祥雲南、大理東站、大理站，其中新建雙線167公里，大理東至大理增建二線8公里。
連接鐵路
參考資料
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