| 仁川廣域市 인천광역시 | |
|---|---|
| 廣域市 | |
| 轉寫 | |
| • 韓字 | 인천광역시 |
| • 韓文漢字 | 仁川廣域市 |
| • 文化觀光部2000年式 | Incheon Gwangyeoksi |
| • 馬科恩-賴肖爾表記法 | Inch'ŏn Kwangyŏksi |
      | |
 旗幟  標誌 | |
 仁川廣域市位置圖 | |
| 坐標：37°27′50″N 126°38′55″E | |
| 國家 |  南韓 |
| 行政區 | 8區2郡 |
| 政府 | |
| • 類型 | 市長議會制 |
| • 行政機構 | 仁川廣域市政府 |
| • 仁川廣域市長 | 劉正福 （國民力量） |
| 面積 | |
| • 總計 | 1,063.3 平方公里（410.5 平方英里） |
| 人口（2024年） | |
| • 總計 | 3,000,043人 |
| • 密度 | 2,775.40人/平方公里（7,188.3人/平方英里） |
| 市鳥 | 鶴 |
| 市花 | 玫瑰花 |
| 市樹 | 北美鵝掌楸 |
| 網站 | incheon.go.kr |
仁川廣域市（韓語：인천광역시／仁川廣域市 Incheon gwangyeoksi），簡稱仁川，為韓國西北部的一個廣域市，是一座面向黃海的港灣都市，位於首爾西部約40km，全市人口為2,936,214人（2021年4月）[1]，位居於首爾和釜山之後，為南韓第三大城市及第二大港口城市。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由於兩地距離很接近，所以已經共同形成一個巨大的首都圈。
1883年仁川港開港，成為當時黃海沿岸唯一對外貿易的港口。仁川港現已發展為現代化的國際港口，仁川港的規模僅次於釜山港。在首爾與仁川之間形成了大規模的工業地帶。仁川有着良好的工業基礎，漁業十分發達、且是一個重要的旅遊城市，旅遊資源十分豐富。
位於市郊的仁川國際機場，是韓國對外交通的重要門戶，2014年舉辦第17屆亞洲運動會。韓職SSG登陸者、K聯賽仁川聯足球會的主場也位於此地。仁川唐人街是韓國最大的華人聚居地。
歷史
仁川一帶從遠古就有遠古人生活，從仁川市區到附近的永宗島、江華島都曾發掘出新石器時代及青銅器時代的遺跡。特別是江華島的三郎城與塹星壇遺跡，據推測與古朝鮮有關。
仁川在三國初期屬於百濟彌鄒忽地區，後被高句麗吞併設為買召忽縣，新羅統一三國後於757年（景德王16年）改為邵城縣，是栗津郡的領縣。1018年（顯宗9年），邵城縣歸屬樹州，肅宗時改為慶源郡，仁宗時升格為仁州，1390年（恭讓王2年）又升格為慶源府。1392年（太祖1年），慶源府被降為仁州，1413年改編為仁川郡，1460年（世祖6年）升格為仁川都護府。1896年，朝鮮實行道制後，仁川成為京畿道仁川府，1949年改為仁川市，1981年升格為直轄市，脫離京畿道管轄，1995年改稱廣域市。[2]:264
地理
仁川廣域市位於朝鮮半島中西部，西臨黃海，北與朝鮮開城市開豐區域相連，東邊與首爾特別市和京畿道的金浦市、富川市、始興市、安山市相鄰，南邊是忠清南道瑞山市，面積954.53平方公里，人口超過259萬。[2]:264
除桂陽山（395米）和蘇來山（299米）外，仁川的大部分地區都是200米左右的丘陵山地。仁川北部的桂陽山是仁川的最高峰，與鐵馬山（227米）、滿月山（187米）、距馬山（209米）、冠帽山（160米）、蘇來山等山峰由北向南相連，呈S形延伸至東南部海岸，成為富平區與桂陽區、北區與南東區、南東區與京畿道始興市的界線[2]:264。海岸地區丘陵地貌也很發達。文鶴山及其主幹在南部海岸東西方向延伸，其南部還有清涼山（157米）、應峰山（82米）、桃花山（52米）、壽峰山等山丘，使得平地規模非常狹小，河流也很短[2]:265。
發源於鐵馬山東北部溪谷的掘浦川，流經京畿道富川市和金浦市高村面注入漢江。桂陽川、掘蜆川等河流發源於桂陽山，從仁川東北部向東流淌。向西流淌的始川川、公村川、深谷川經西區流入黃海。向南流淌的承基川、長壽川經南東區入黃海。主要的平原有從北區富平洞沿掘浦川向北伸展的富平平原，以及萬壽川與承基川下游沿岸和西北部海岸的小規模平原。[2]:265
仁川的海岸線是非常複雜的里亞斯式海岸。海岸線分佈着175個島嶼，主要有永宗島、龍游島、舞衣島、三木島等。仁川海岸潮差非常大，平均為7.5米，最大潮差8.6米。[2]:265
雖然位於海岸，仁川的氣候受海洋的影響卻較少，溫差非常大。仁川年平均氣溫在11.4攝氏度左右，1月份平均氣溫在零下3.1攝氏度上下，8月份平均氣溫為24.9攝氏度左右。仁川年平均降水量約為1,170.1毫米，降雪天數為22天，積雪量為30厘米左右。仁川冬季以西北風為主，夏季為西南風。初霜在10月下旬，3月下旬是最後一次霜凍。[2]:265
| 仁川廣域市（平均數據1991-2020年，極端數據1904年至今） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 15.8 (60.4) |
18.2 (64.8) |
21.9 (71.4) |
32.7 (90.9) |
31.2 (88.2) |
33.8 (92.8) |
38.9 (102.0) |
38.9 (102.0) |
33.4 (92.1) |
28.6 (83.5) |
26.2 (79.2) |
17.5 (63.5) |
38.9 (102.0) |
| 平均高溫 °C（°F） | 2.2 (36.0) |
4.8 (40.6) |
10.1 (50.2) |
16.2 (61.2) |
21.6 (70.9) |
25.6 (78.1) |
27.8 (82.0) |
29.2 (84.6) |
25.8 (78.4) |
19.9 (67.8) |
12.0 (53.6) |
4.5 (40.1) |
16.6 (61.9) |
| 日均氣溫 °C（°F） | −1.5 (29.3) |
0.7 (33.3) |
5.6 (42.1) |
11.5 (52.7) |
16.8 (62.2) |
21.3 (70.3) |
24.4 (75.9) |
25.6 (78.1) |
21.5 (70.7) |
15.3 (59.5) |
7.9 (46.2) |
0.7 (33.3) |
12.5 (54.5) |
| 平均低溫 °C（°F） | −4.8 (23.4) |
−2.8 (27.0) |
2.1 (35.8) |
7.9 (46.2) |
13.1 (55.6) |
18.0 (64.4) |
21.8 (71.2) |
22.9 (73.2) |
18.1 (64.6) |
11.4 (52.5) |
4.3 (39.7) |
−2.7 (27.1) |
9.1 (48.4) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −21.0 (−5.8) |
−18.4 (−1.1) |
−13.8 (7.2) |
−3.6 (25.5) |
3.4 (38.1) |
8.7 (47.7) |
12.8 (55.0) |
14.4 (57.9) |
5.3 (41.5) |
−3.2 (26.2) |
−12.0 (10.4) |
−18.6 (−1.5) |
−21.0 (−5.8) |
| 平均降水量 mm（吋） | 15.9 (0.63) |
25.1 (0.99) |
33.8 (1.33) |
63.5 (2.50) |
96.3 (3.79) |
106.0 (4.17) |
337.7 (13.30) |
274.6 (10.81) |
130.3 (5.13) |
51.1 (2.01) |
50.8 (2.00) |
22.3 (0.88) |
1,207.4 (47.54) |
| 平均降水天數（≥ 0.1 mm） | 5.9 | 5.2 | 5.9 | 7.9 | 8.4 | 9.5 | 15.0 | 12.4 | 8.1 | 6.0 | 8.6 | 7.7 | 100.6 |
| 平均降雪天數 | 7.1 | 4.4 | 2.0 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.8 | 6.6 | 22.1 |
| 平均相對濕度（％） | 61.1 | 61.2 | 63.4 | 64.5 | 69.8 | 75.9 | 83.8 | 80.1 | 72.9 | 66.7 | 64.3 | 61.8 | 68.8 |
| 月均日照時數 | 186.6 | 188.5 | 215.3 | 220.0 | 239.5 | 212.5 | 159.7 | 189.8 | 200.4 | 219.1 | 170.2 | 176.7 | 2,378.3 |
| 數據來源：韓國氣象廳[3][4] | |||||||||||||
行政區劃
交通
仁川是韓國重要的交通樞紐。
仁川國際機場是韓國最大的國際機場。2005年，一共有160,843次進出仁川國際機場的航班（國際航班157,134次，國內航班3,709次），日平均441次航班（國際航班431次，國內航班10次）。大韓航空和韓亞航空這兩家韓國民航的航班佔到59.7%，其餘的40.3%是外國航空公司的航班。其中中國有45,125次航班佔28.1%；日本2,352 (20.1%)；東南亞30,567 (19%)；美洲27,916 (17.4%)；歐洲 11,082 (6.9%)；國內3,709 (2.3%)；大洋洲2,811 (1.7%)；其它7,281 (4.5%)。
仁川港客運碼頭有通往中國大連、青島、天津和威海的國際輪渡(威東航運)，也有通往位於北方分界線的白翎島的輪渡。
仁川的巴士線路除了覆蓋市內外，還通往周邊的富川市、金浦市、首爾特別市和始興市。
許多城際高速巴士線路連接韓國其它城市。
仁川與首爾和其它韓國城市都有高鐵相連（現已廢止）。
仁川國際機場鐵路(AREX)將仁川機場和金浦機場與首爾市區連接起來。分為直達列車與一般列車兩種，直達車每20至40分鐘一班，抵達首爾一般需要40分鐘。一般列車5到10中開出一班。
仁川地鐵目前有三條線路，分別為1號、2號及7號，現時3號線正在建設中。[5]
自由經濟區
仁川自由經濟區（IFEZ）由松島、青蘿和永宗島三個地區組成，總佔地面積為51,739公頃。仁川自由經濟區2003年8月由韓國政府正式建立，是韓國第一個自由經濟區，旨在將這一地區建設成為東北亞的物流、貿易、休閒與旅遊的中心。
松島國際都市的土地是通過填海來實現的。松島國際都市的建設從1994年開始動工，規劃人口規模為25.2萬人，預計2020年竣工。商務區規劃以國際貿易和知識經濟為主並有生態城市居住區。
永宗島的規劃是以仁川國際機場為中心，發展成為生態友好的機場城市。 工程預計2020年完成。
青蘿區位於韓國大陸上，以發展休閒、娛樂為主，將建設世界級的主題公園。 青蘿區同時也是個公寓區，將建有運動設施、園藝工程以及一個國際金融區。青蘿區佔地4,394公頃，規劃人口為9萬人。
旅遊
主要旅遊地：
宗教
仁川有更正教、天主教、佛教、儒教、圓佛教、天道教、大倧教、甑山道、大巡真理會等各種宗教存在。根據2015年的人口普查，仁川的2,783,565人口中，新教徒占 23.1% (642,215)，天主教徒占 265,369 (9.5%)，佛教徒占 244,467 (8.8%)[6]。與全羅南道和全羅北道一起，是新教徒較多、佛教徒較少的地區[7]。基督徒人數在1960年代和1970年代迅速增加，創建和發展了大量教會[8]。羅馬天主教在此設立天主教仁川教區，有82座教堂[9]。韓國正教會在間石洞設有正教會聖保羅聖堂，聖公會設有18座教堂。[10]。新教教會還擁有更為強大的監理會，因為在1908年劃分傳教區域時，該地區被指定為監理會傳教區。基督教大韓監理會設有中央總部，這裏還有各種長老會教堂。主要新教教堂有內里教會（내리교회）、崇義教會（숭의교회）、仁川純福音教會（인천순복음교회）、監理會朱安教會、長老會朱安教會等。
韓國基督教100周年紀念碑（한국기독교100주년기념탑）位於仁川的早期港口中區港洞1街，列為文化財產的教堂包括天主教沓洞聖堂和仁川內洞聖公會聖堂，以及江華島的大韓聖公會江華聖堂、江華溫水裏聖公會聖堂。
體育
2007年4月19日，仁川擊敗印度新德里贏得2014年亞洲運動會的承辦權。[11]
教育
友好城市
參考資料
外部連結
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