京成小岩站（日語：京成小岩駅／けいせいこいわえき Keisei-koiwa eki */?）是位於日本東京都江戶川區北小岩，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS11。旅客資訊多採用省略「京成」二字的小岩。本站距離JR東日本總武線的小岩站約1公里，徒步約15分鐘。
年表
- 1932年（昭和7年）5月15日 - 車站啟用。月台為相對式月台2面2線構造。
- 1963年（昭和38年）12月5日 - 進行月台改良工程，改建為島式月台2面4線，站房也改為跨站式站房。
車站構造
本站為島式月台2面4線的地面車站，並設有跨站式站房。此站是由京成高砂站管理的車站，月台可讓列車待避，下行本線（3號線）亦有往上行本線的橫渡線。北口和南口至車站大廳間設有電梯，各月台至車站大廳間也設有電梯與電扶梯。而站內設有商店（付費區內、上行月台）、廁所（下行月台階梯下）、多功能廁所（付費區內大廳）。
鄰站京成高砂站有二方向（本線、北總線）電車交會，加上出入車庫的列車，班表十分密集，因此普通電車會在本站待避快速特急與通勤特急、特急、Evening Liner，或是等待快速電車接續。
往京成高砂快速列車有部分班次在本站變更目的地、車種與列車編號，成為押上線普通列車。該列車從本站至淺草線西馬込站、京急本線品川站為止停靠全部車站。
過去曾有停靠本站的特急與本站折返的始發電車，但隨着北總、公團線（當時）延伸京成高砂站後廢止。
另外，青砥站在進行高架化工程（ - 1985年（昭和60年）10月19日為止）時，青砥臨時站沒有拖上線供都營淺草線折返列車使用，因此直通列車延駛至本站。
本站周邊正在規劃交通立體化[2]。
使用情況
2017年度1日平均上下車人次為18,151人[3]。在京成線內69車站中排名第28位。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[4] |
1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 13,230 | [5] | |
| 1991年（平成3年） | 12,708 | [6] | |
| 1992年（平成4年） | 12,252 | [7] | |
| 1993年（平成5年） | 11,847 | [8] | |
| 1994年（平成6年） | 11,233 | [9] | |
| 1995年（平成7年） | 10,713 | [10] | |
| 1996年（平成8年） | 10,205 | [11] | |
| 1997年（平成9年） | 9,666 | [12] | |
| 1998年（平成10年） | 9,159 | [13] | |
| 1999年（平成11年） | 8,839 | [14] | |
| 2000年（平成12年） | 8,532 | [15] | |
| 2001年（平成13年） | 8,471 | [16] | |
| 2002年（平成14年） | 8,296 | [17] | |
| 2003年（平成15年） | 16,524 | 8,257 | [18] |
| 2004年（平成16年） | 16,201 | 8,173 | [19] |
| 2005年（平成17年） | 16,186 | 8,170 | [20] |
| 2006年（平成18年） | 16,529 | 8,326 | [21] |
| 2007年（平成19年） | 16,739 | 8,443 | [22] |
| 2008年（平成20年） | 16,792 | 8,441 | [23] |
| 2009年（平成21年） | 16,599 | 8,351 | [24] |
| 2010年（平成22年） | 16,529 | 8,332 | [25] |
| 2011年（平成23年） | 16,140 | 8,134 | [26] |
| 2012年（平成24年） | 16,614 | 8,367 | [27] |
| 2013年（平成25年） | 16,965 | 8,540 | [28] |
| 2014年（平成26年） | 16,983 | 8,548 | [29] |
| 2015年（平成27年） | 17,369[3] | ||
| 2016年（平成28年） | 17,784 | 8,940 | [30] |
| 2017年（平成29年） | 18,151 |
車站周邊
車站周邊是江戶川區北小岩與葛飾區鎌倉，住宅密集。車站鄰近區界，西側的柴又街道與平交道便在葛飾區內。周圍有江戶川河川地與親水綠道、公園等綠地，但江戶川站離江戶川河川地較近。
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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