轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸，舒適實用的汽車[1]。
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轎車可從外形上清晰分辨出引擎室、人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車中間高，前後低，其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs），故名為「轎車」。轎車是主流車型，因為普遍，曾經用來做家用車的統稱。但隨着時代變遷，其他車型數量在部分地區已超過轎車。典型轎車除了擁有上述「三廂」這個條件外，大多為四門車（雙前門+雙後門），前面兩個座位、後面三個座位[2]（某些大型轎車前面可坐三個人，例如豐田皇冠）。
歐洲分級標準
歐洲地區分級，採用的是福士汽車的分級方法，即綜合排量、車型大小、平台等因素分為A00級、A0級、A級、B級、C級、D級。
北美洲分級標準
北美洲地區則按照車型大小以及等級進行分級。
轎車種類
轎車可分很多種：
- 普通轎車
- 快背式轎車
- 雙門轎車
- 硬頂式轎車
- 掀背式轎車
- 加長型轎車
現狀
在一些國家，如果一款較大尺寸的車型有轎車版本和掀背（通常是揭背）版本可供選擇的話，轎車會更受歡迎。例如在愛爾蘭，豐田花冠和日產阿美拉（Nissan Almera）的轎車版本比掀背車常見得多。不過在近鄰英國與歐洲大陸，狀況卻截然相反，這些車型的轎車版本幾乎難得一見，在歐洲多數發達國家，掀背車才是主流車型。美國因為汽油長期便宜，私人汽車依折舊課稅持有汽車成本低，一戶家庭往往有兩三輛汽車，可依需求同時擁有四門轎車和旅行車、休旅車，雙門跑車等等；在一些發展中國家，例如中國大陸和許多亞洲國家，受到一些傳統觀念的影響，以掀背車為代表的兩廂車往往被認為不夠氣派，因此在這些國家，即使是在迷你車市場，轎車版本也比掀背車好賣得多。而廠商在發佈新車時，也往往會優先考慮轎車。歐洲汽車稅率與汽油價格皆高，一車多功能的掀背車就特別受歡迎，而三廂轎車版本反被歐洲人認為不夠實用。
相關
參看
參見
引用
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