沿革
1920年代,中國共產黨選派幹部到蘇聯學航空技術。抗日戰爭初期,又選派40多位中國工農紅軍幹部組成航空隊,到新疆學航空技術。第二次國共內戰時期,1946年中國共產黨在中國東北成立第一所航空學校。1949年1月8日,中共中央政治局決定「1949年及1950年,我們應當爭取組成一支能夠使用的空軍及一支保衛沿海沿江的海軍。」1949年3月8日,在中共七屆二中全會期間,毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、任弼時、陳雲、彭德懷、賀龍、陳毅、鄧小平等中央領導聽取了航空學校的工作匯報,決定成立軍委航空局,並組建作戰部隊。1949年7月10日,毛澤東致信周恩來,周恩來隨即根據毛澤東的指示着手籌建空軍。1949年7月11日,周恩來召見中國人民解放軍第四野戰軍第十四兵團司令員劉亞樓,談建立空軍的問題,並責成劉亞樓提出空軍主要領導人選及領率機關組成的建議。劉亞樓隨後和常乾坤、王弼等人研究,很快提出了空軍主要領導人選及組建空軍領率機關的初步設想,並經請示鄧小平、羅榮桓、聶榮臻等負責人後上報中共中央[1][2]。
1949年7月26日,中央軍委致電第四野戰軍稱,「空軍領率機關以第四野戰軍第十四兵團司令部及直屬隊和軍委航空局組成。」1949年8月1日,中央軍委電令第四野戰軍:「由四野拔來作為成立空軍司令部之基礎的十四兵團指揮機構(包括司、政、供、衛的全部人員以及警衛團在內),請即令開來北平待編。」第四野戰軍隨即發出命令:「着十四兵團直屬隊全部機構調歸軍委成立空軍司令部」。隨後第四野戰軍命第十四兵團司令部參謀處處長何廷一、政治部組織部部長王平水率第十四兵團機關及直屬隊2515人自武漢乘坐火車到達北平南苑,和軍委航空局合署辦公[2]。1949年8月15日,在北平南苑機場組建第一個飛行中隊。1949年10月,增編一個空運分隊[1]。
1949年9月21日,毛澤東在中國人民政治協商會議第一屆全體會議上發表的《中國人民站起來了》講話中指出:「我們將不但有一個強大的陸軍,而且有一個強大的空軍和一個強大的海軍。」[3][2]該講話後的第4天,中央軍委任命第四野戰軍第十四兵團司令員劉亞樓為空軍司令員,第四野戰軍第十三兵團政治委員蕭華為空軍政治委員兼政治部主任,第二野戰軍第十七軍軍長王秉璋為空軍參謀長。1949年11月11日,又任命常乾坤為空軍副司令員兼訓練部部長,王弼為空軍副政治委員兼工程部部長。1949年11月初,中央人民政府人民革命軍事委員會總參謀部就空軍的名稱及級別向毛澤東寫出報告,提出稱「中國人民解放軍空軍司令部」、「中國人民空軍司令部」這兩種方案,毛澤東圈定了「中國人民解放軍空軍司令部」,並且暫定按兵團一級的標準刻發關防。1949年11月9日,代總參謀長聶榮臻向毛澤東報告,正式成立空軍領率機關的條件已具備[2]。毛澤東批示後,1949年11月11日,中央軍委電令:中國人民解放軍空軍司令部成立,軍委航空局即行撤銷,原軍委航空局所有人員和業務工作全部移交空軍司令部。後來,中央軍委將1949年11月11日確定為中國人民解放軍空軍的成立日[2][1]。空軍司令部成立後,隨之確立「在陸軍基礎上建設空軍」的方針以及先辦航校、後建部隊的建軍原則[1]。
空軍初建時,空軍司令部下設4個科(作戰科、偵察科、隊列科、機要科)和3個處(通信處、航行處、管理處),各科處人員很少。後來,隨着空軍司令部的工作逐步發展,內設機構和人員也逐漸增加。空軍司令部成立時,早期與空軍政治部同設在東交民巷22號的原美國兵營。1952年5月14日,毛澤東在事前沒通知任何人的情況下,帶着身邊秘書胡喬木和警衛葉子龍來到東交民巷的空軍機關視察。1950年代末,空軍大院建成後,空軍司令部、政治部遷到空軍大院[2][4]。
機構設置
……
- 直屬部隊
歷任領導
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參考文獻
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