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箱根登山鐵道3000型電動列車(日語:箱根登山鉄道3000形電車/はこねとざんてつどう3000けいでんしゃ Hakone tozan tetsudō 3000-kei densha */?)是日本私鐵箱根登山鐵道的單節編組電車,於2014年11月1日起在箱根鐵道線運行。
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箱根登山鐵道3000型電動列車 | |
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概覽 | |
類型 | 登山列車 |
原產國 | 日本 |
製造 | 川崎重工 |
產量 | 3000型:2編成 3100型:1編成 |
車輛總數 | 3000型:2卡 3100型:2卡 |
車輛編號 | 3000型:3001、3002 3100型:3101、3102 |
投入服務 | 2014年11月1日 |
主要用戶 | 箱根登山鐵道 |
營運路綫 | 箱根登山鐵道鐵道線 |
車廠 | 入生田驗車區 |
技術數據 | |
列車編組 | 1卡(3000型) 2卡(3100型) |
軌距 | 1435mm |
轉向架 | 綜合車輛製作所 |
車輛載客量 | 75人/卡 |
編組載客量 | 3000型:75人 3100型:150人 |
營運速度 | 入生田-箱根湯本:55[1] km/h 箱根湯本-強羅:40[1]km/h |
起動加速度 | 4.0 km/h/s |
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
傳動比 | 111:14 |
驅動裝置 | WN驅動方式 |
制動方式 | 東洋電機製造制 IGBT2段PWM式VVVF |
其它事項 | |
外觀設計 | 岡部憲明 |
備註 | 只限3000型 |
箱根登山鐵道3100型電動列車則為兩節編組的電動列車,由2017年5月開始運行。
3000型、3100型皆稱為「 Allegra」。3000型共有兩輛車,總價約為8億日元。 [2]
3100型僅有一組,以兩輛編組,可與3000型連結運行,組成三節車廂的列車。
3000型與3100型外表塗裝皆為標準的箱根登山鐵道「箱根朱紅」,綴以銀色。
3000型座椅配置主要兩排相對之四人座位,在車廂靠強羅站端設有輪椅空間。座位36位,包括在門口附近的五對摺疊式座位。總載客量為75人(包括站位),並使用LED照明 。
3100型座椅配置也是以兩排相對之四人座位為主,但在兩輛車廂都有輪椅空間。每節車有40個座位,包括六對摺疊式座位,並使用LED照明 。
兩輛車分別於2014年4與8月由神戶川崎重工交車。[3] [4]
2015年5月,3000型獲得了日本鐵路迷俱樂部頒發的2015年桂冠獎 。 [5] 2015年11月8日,在強羅站舉行了頒獎典禮。
2016年12月箱根登山鐵道宣佈新的3100型電動列車於2017年5月投入服務。
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