淮南鐵路自安徽省淮南站至位於長江邊的蕪湖裕溪口車站。淮南線現有正線317.5公里,站線152.4公里,特用線38.1公里,共設大小車站49個。
淮南鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客貨兩用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 淮南站、蕪湖站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 國家一級鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 317.5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(複線鐵路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 中國鐵路總公司上海鐵路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 中國鐵路總公司上海鐵路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
淮南鐵路的修建是為了將淮南的煤炭運到長江邊。線路的走向是程士范制訂的,並由他出任淮南煤礦鐵路工程處處長。1934年6月正式開工,1935年2月1日就即開通了淮南至合肥的客運班車,1935年12月12日竣工。因存在與津浦鐵路侵權的問題,因此將原名「通江鐵路」改稱淮南煤礦鐵路,路基按正規鐵路設計,但鋪設的是窄軌距的輕軌和相應的枕木。沿線設有20多個站,其中田家庵、大通、九龍崗和合肥這四個站比較大。
修建淮南鐵路的全部資金由南京政府撥款。1937年10月26日,南京政府建設委員會將淮南鐵路與淮南煤礦一起,讓於隸屬宋子文財團的中國建設銀行公司,成為私營企業,改稱淮南路礦公司,統一經營煤炭和鐵路。淮南路礦公司董事會由宋子文、張靜江、程士范和杜月笙等12人組成。
建成後的淮南鐵路採用由捷克引進了16台改進後的機車、300多輛煤車和1列客車,以九龍崗為中心,調度、管理、維修機構都設在九龍崗。
1938年春天,日軍進犯南京,南京政府下令對淮南鐵路全線炸毀。1938年6月4日,日軍佔領淮南礦區與鐵路;1939年4月21日,日本「興亞在華聯絡部」合併商辦大通礦與九龍崗礦,與汪精衛政府一起組合成淮南煤礦股份有限公司。該公司的總部設在上海,歸日軍軍部控制。這時的鐵路運輸已被破壞,用人力或馬在鐵道上拉煤車將礦上生產出來的煤到田家庵碼頭。
1940年,由日軍華東鐵路株式會社修復九龍崗到裕溪口的鐵路,並調用32台機車,恢復從九龍崗至田家庵、九龍崗至裕溪口的鐵路運輸。以後又修通水蚌鐵路(水家湖至蚌埠)的鐵路,與津浦鐵路相接,方便將煤炭運至南京、上海。目前的鐵路客運運價里程表中將蚌埠-水家湖段計入淮南線,水家湖-淮南段則按水張線計。
1945年底日本投降後,淮南煤礦和鐵路仍歸宋子文的淮南路礦公司接管。1949年後歸上海鐵路局管轄。
1958年,裕溪口站至蕪湖北站的輪渡建成通航。
2000年9月,隨着蕪湖長江大橋的建成通車,蕪裕鐵路輪渡封閉停航。蕪湖北站隨之停止辦理客運業務。現該站更名為二壩站。
2010年1月開始,淮南鐵路(淮南至合肥段)電氣化擴能改造工程開工,其後合肥至蕪湖段於2014年底開工。2016年12月29日全線電氣化通車[1]。
車站
淮南鐵路 | ||||||||
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站名 | 車站等級 | 所在地 | 備註 | |||||
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張樓 | 四等站 | 安徽省淮南市八公山區 | 客貨運站 | |||||
畢家崗 | 三等站 | 安徽省淮南市八公山區 | 客貨運站 | |||||
蔡家崗 | 三等站 | 安徽省淮南市謝家集區 | 客貨運站 | |||||
李郢孜 | 四等站 | 安徽省淮南市謝家集區 | 客貨運站 | |||||
望峰崗 | 二等站 | 安徽省淮南市謝家集區 | 客貨運站 | |||||
淮南西 | 一等站 | 安徽省淮南市田家庵區 | 客貨運站 | |||||
淮南 | 二等站 | 安徽省淮南市田家庵區 | 客貨運站 | |||||
大通 | 二等站 | 安徽省淮南市大通區 | 客貨運站 | |||||
九龍崗 | 四等站 | 安徽省淮南市大通區 | 客貨運站 | |||||
孔店 | 四等站 | 安徽省淮南市大通區 | 業務停辦 | |||||
水家湖 | 二等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 客貨運站 | |||||
戴集 | 四等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 貨運站 | |||||
朱巷 | 四等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 業務停辦 | |||||
陶家湖 | 四等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 業務停辦 | |||||
下塘集 | 四等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 貨運站 | |||||
雙墩集 | 四等站 | 安徽省合肥市長豐縣 | 貨運站 | |||||
合肥北 | 安徽省合肥市廬陽區 | 貨運站 | ||||||
合肥 | 一等站 | 安徽省合肥市瑤海區 | 客貨運站 | |||||
三十里舖 | 五等站 | 安徽省合肥市瑤海區 | 會讓站 | |||||
撮鎮 | 四等站 | 安徽省合肥市肥東縣 | 貨運站 | |||||
橋頭集 | 四等站 | 安徽省合肥市肥東縣 | 貨運站 | |||||
烔煬河 | 四等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 會讓站 | |||||
中垾 | 四等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 貨運站 | |||||
巢縣 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 已拆除 | |||||
巢湖西 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 貨運站 | |||||
巢湖 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 客運站 | |||||
巢湖東 | 安徽省合肥市巢湖市 | 業務停辦 | ||||||
林頭 | 四等站 | 安徽省馬鞍山市含山縣 | 業務停辦 | |||||
雙劉 | 四等站 | 安徽省馬鞍山市含山縣 | 業務停辦 | |||||
東關 | 三等站 | 安徽省馬鞍山市含山縣 | 貨運站 | |||||
長崗集 | 五等站 | 安徽省馬鞍山市含山縣 | 業務停辦 | |||||
銅城閘 | 四等站 | 安徽省馬鞍山市含山縣 | 貨運站 | |||||
大易村 | 五等站 | 安徽省馬鞍山市和縣 | 業務停辦 | |||||
沈家巷 | 四等站 | 安徽省蕪湖市鳩江區 | 業務停辦 | |||||
裕溪口 | 二等站 | 安徽省蕪湖市鳩江區 | 貨運站 | |||||
蕪湖 | 一等站 | 安徽省蕪湖市鏡湖區 | 客運站 |
與其它鐵路的連接
參考資料
外部連結
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