連雲港白塔埠機場

連雲港白塔埠機場（IATA代碼： LYG；ICAO代碼：ZSLG），是一座位於中華人民共和國江蘇省連雲港市的軍用機場。並和徐連、寧連等高速公路連接。該機場曾是一座軍民合用機場，民用部分已於2021年12月2日關閉並由連雲港花果山國際機場承接並運行。

連雲港白塔埠機場 Lianyungang Baitabu Airport
IATA：LYG ICAO：ZSLG
概覽
機場類型	軍用 （2021年12月2日前為軍民合用）
營運者	連雲港機場有限公司
服務城市	江蘇連雲港
地理位置	中國江蘇省連雲港市
啟用日期	1985年3月26日 (1985-03-26)
座標	34°34′10″N 118°52′35″E
網址	www.lygairport.com
地圖
LYG/ZSLG 機場在中國的位置 顯示江蘇的地圖 LYG/ZSLG LYG/ZSLG (中國) 顯示中國的地圖
跑道
方向 長度 表面 公尺 英尺 03/21 2,500 8,202 混凝土
統計數據（2019[1]）
客運量 1,922,824 人次 貨運量 3,342.9 公噸 起降架次 18,118 架次

連雲港空運口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	江蘇省連雲港市
類型	國家一類空運口岸
出入境 管理機關	江蘇出入境邊防檢查總站 連雲港機場出入境邊防檢查站
海關	南京海關
開通日期	2015年

歷史

南京軍區空軍於1955年在東海縣白塔埠鎮徵集土地，建設二級永備機場。1956年動工，1957年竣工。1984年，國務院確定連雲港市為沿海開放城市。4月，江蘇省人民政府向國務院、中央軍事委員會呈送《關於要求在連雲港市開闢民用航線的請求》。1985年3月16日，上海至連雲港航線試飛成功，連雲港白塔埠機場於26日正式開通民航班機。同年7月起，中國民航局進行第一期工程建設^[2]。當年運用旅客8453人次。次年達到12970人次^[3]。

中國民用航空局空中交通管理局印發通知，明確連雲港地區空域調整方案於2021年12月2日零時正式啟用。連雲港花果山機場全面具備轉場運營條件，2021年12月2日零時正式實施轉場運營，並同步關閉連雲港白塔埠機場的民用部分。

機場設施

飛行跑道長2500米、寬50米，機場飛行區等級為4D。

停辦前航點

國內

航空公司	目的地
中國國際航空（CA）	大連、天津、貴陽、重慶
廈門航空（MF）	長春、長沙、哈爾濱、廈門
中國東方航空（MU）	北京/首都、呼和浩特、南京
中國南方航空（CZ）	廣州、徐州、舟山
河北航空（NS）	石家莊、海口、福州
長安航空（9H）	大連、西安
長龍航空（GJ）	大連、寧波
東海航空（DZ）	大連、深圳
上海航空（FM）	上海/浦東、上海/虹橋
中國聯合航空（KN）	北京/大興
成都航空（EU）	瀋陽、成都
瑞麗航空（DR）	瀋陽、昆明
奧凱航空（BK）	天津、南寧
烏魯木齊航空（UQ）	蘭州

國際

航空公司	目的地
中國東方航空（MU）	靜岡
中國聯合航空（KN）	大阪/關西
河北航空（NS）	曼谷/素萬那普
海南航空（HU）	大阪/關西

相關條目

• 中國大陸機場列表

參考資料

1. 2019年民航机场生产统计公报. 中國民用航空局發展計劃司. 2020-03-09 [2020-04-23]. （原始內容存檔於2020-03-09）.
2. 編纂：江蘇省志編纂委員會，責任編輯：姜克強. 第二章机场 第二节运输机场·白塔埠机场. 《江苏省志·航空志》. 江蘇省人民出版社會. 1996 [2017-08-15]. ISBN 7-214-01745-8. （原始內容存檔於2015-08-13） （簡體中文）.
3. 編纂：江蘇省志編纂委員會，責任編輯：姜克強. 第三章运输航空 第二节旅客运输·运量·票价. 《江苏省志·航空志》. 江蘇省人民出版社會. 1996 [2017-08-15]. ISBN 7-214-01745-8. （原始內容存檔於2015-08-13） （簡體中文）.

外部連結

• 2014年全国机场生产统计公报. 中國民用航空局. 2015-04-03 [2015-12-20]. （原始內容存檔於2015-08-23）.
• 連雲港白塔埠機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）