英國鐵路483型電動列車(英語:British Rail Class 483),原本是倫敦地鐵1938年型號列車英語London Underground 1938 Stock。這些列車在1989年至1992年間在漢普郡伊斯特利火車工廠接受大翻新[4],隨後被運到懷特島,取代在當地行走了20年、同樣由舊倫敦地鐵列車改裝而成的英國鐵路485/486型電動列車英語British Rail Classes 485 and 486

Quick Facts 概覽, 類型 ...
英國鐵路483型電動列車
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一列由兩組483型電動列車重聯的4節列車駛入穿越賴德鎮的隧道
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483型電動列車的車廂
概覽
類型電力動車組地鐵列車
製造都城嘉慕
車輛總數20(分成 10 列)
車輛編號483001─483009 (第十列為零件車,無編號)
製造年份1938年─1940年[1]
投入服務倫敦:1939年[1]─1988年
懷特島:1989年─2021年[2][3]
主要用戶海島線列車英語Island Line Trains
營運路線海島線英語Island Line, Isle of Wight
技術數據
列車編組一列 2 節
編組重量55公噸
軌距1,435毫米(標準軌
編組載客量84人(座位)
供電制式630V第三軌直流電
牽引功率500kW(670hp
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該款列車在懷特島服役時,曾採用不同樣式的彩繪塗裝。2008年起,所有仍在服役的483型列車塗裝全部改為倫敦地鐵時期的紅色。[5][6]

2019年,營運懷特島鐵路的西南鐵路公司宣佈,將以Vivarail製造,同樣由倫敦地鐵列車改造而成的英國鐵路484型電動列車替代483型列車[2]。483型列車於2021年1月3日最後一次提供常規載客服務[3]

連同在倫敦服務的時期,483型列車提供服務超過80年[7],在退役之前是英國境內車齡最高的常規載客列車[8]

有三列483型列車在退役後獲私人收藏。其中懷特島蒸汽鐵路將保存編號為483007的列車[3][9],而一個名為「倫敦交通動力集團」(英語:London Transport Traction Group)的組織則獲贈483006及483008共兩組列車[10]

參考資料

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