漸縮比

漸縮比（常用符號λ）為航天工程名詞，表示飛行器機翼之翼尖（wing tip，c_t）與翼根（wing root，c_r）長度之比值（λ≡c_t/c_r）。

圖中所示為翼尖，平均空氣動力弦長，與翼根

橢圓翼有著較少的附加阻力^[1]，在1930年代時，二戰的飛機常常採用橢圓翼。由於橢圓翼製作成本高昂，因此現代飛行器皆改採用由平直翼修改成，有漸縮比的機翼。有漸縮比的機翼，在減少附加阻力的效果上與橢圓翼相當，製作又比較簡單。一般機翼的附加阻力在機翼的漸縮比為0.3左右時最小。^[2]

參見

• 機翼

參考資料

1. Jonh Anderson. Fundamentals of Aerodynamics，4th. Edition. New York: McGRAW-Hill. 2005. ISBN 0071254080.
2. Jonh Anderson. Aircraft Performance and Design. New York: McGRAW-Hill. 1999. ISBN 0071160108.