沃爾夫斯堡（德語：Wolfsburg，德語發音：[ˈvɔlfsbʊʁk] （ⓘ））位於德國中部不倫瑞克以北的阿勒爾河畔，在漢諾威東部75千米，柏林西部230千米。沃爾夫斯堡是下薩克森州的第五大城市。因為發達的汽車工業，沃爾夫斯堡的人均GDP位於全德國第一位，達到128,000美元[1]。
沃爾夫斯堡因大眾汽車總部坐落於此而聞名。這裡有世界上最大的汽車工廠，與直布羅陀的面積相當。毗鄰大眾工廠的汽車城（Autostadt）是以大眾汽車諸多車型為特色的旅遊景點。沃爾夫斯堡是少數幾個在20世紀上半葉建立起來的城市。自1938年7月1日作為安置生產「Kdf-Wagen」（大眾甲殼蟲）員工建立，直到1945年5月25日，該城市被稱為「Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben」（Fallersleben大眾汽車城）。在1972年人口首次超過十萬。
地理
沃爾夫斯堡位於與中德運河交匯處的阿勒爾河河谷南部，毗鄰吉夫霍恩縣和黑爾姆施泰特縣。最高點位於Almke，基準零海拔140米；最低點位於Ilkerbruch，基準零海拔54米。市區最高峰是110米的Klieversberg山。
每年總降雨量相當低，約為532 mm（21英寸），屬於全德最低的十位。全德只有7%的觀測站採集到比這更低的數據。最乾旱的月份是十月，大部分降水集中在6月，這比10月份的降水多1.9倍。降水在全年分布較為平均，只有17%的觀測站測量到更低的波動。
以下的郡及縣與沃爾夫斯堡毗鄰。從西部開始按照順時針方向分別為：
沃爾夫斯堡分為40個部分，一個或者幾個部分一起組成了共16個區（括號中為2012年的居民數量）：
- Almke-Neindorf (2,144) 包括 Almke 和 Neindorf
- Barnstorf-Nordsteimke (3,982) 包括 Barnstorf 和 Nordsteimke
- Brackstedt-Velstove-Warmenau (3,001) 包括 Brackstedt，Velstove 和 Warmenau
- Detmerode (7,640)
- Ehmen-Mörse (8,987) 包括 Ehmen 和 Mörse
- Fallersleben-Sülfeld (14,191) 包括 Fallersleben 和 Sülfeld
- Hattorf-Heiligendorf (4,017) 包括 Hattorf 和 Heiligendorf
- Hehlingen (1,854)
- Kästorf-Sandkamp (1,994) 包括 Kästorf 和 Sandkamp
- Mitte-West (17,942) 包括 Eichelkamp，Hageberg，Hohenstein，Klieversberg，Laagberg，Rabenberg 和 Wohltberg
- Neuhaus-Reislingen (7,718) 包括 Neuhaus 和 Reislingen
- Nordstadt (9,775) 包括 Alt-Wolfsburg，Kreuzheide，Tiergartenbreite 和 Teichbreite
- Stadtmitte (15,122) 包括 Hellwinkel，Heßlingen，Köhlerberg，Rothenfelde，Schillerteich，Stadtmitte 和 Steimker Berg
- Vorsfelde (12,641)
- Wendschott (2,903)
- Westhagen (9,206)
沃爾夫斯堡市區有八個自然保護區 (NSG)。 在阿勒爾河谷西岸有「吉夫霍恩和沃爾夫斯堡之間的阿勒河谷」、「巴恩布魯赫」、「伊爾克布魯赫」、「迪彭維森」和「南迪彭維森」，河谷東岸有「文德朔特和弗爾斯菲爾德多勒姆林與科特維森」，在城市南部是「巴恩斯托爾弗森林」和「巴恩斯托爾弗森林的谷地」。
歷史
1302年，沃爾夫斯堡第一次被文件提及是屬於巴爾滕斯萊本家族（Bartensleben）的領地，剛開始只是一座可住人的塔樓，後來擴建為有護城河的城堡。附近的諾伊豪斯城堡則在1372年首次被提及。1742年巴爾滕斯萊本家族滅亡，他們的所有財產包括沃爾夫斯堡共同繼承給了舒倫堡伯爵。伯爵的莊園位於城堡附近的羅滕菲爾德和黑瑟林根。
不管是黑瑟林根還是沃爾夫斯堡，在1928年之前都是獨立的莊園區，在18世紀的時候隸屬於馬格德堡公國，馬德格堡公國滅亡後，這個地方成為了兩個韋爾夫家族領地之間的普魯士王國飛地（薩克森省）。1932年，根據普魯士的地區行政區劃變動，它們從薩克森省轉移到了漢諾威省的吉夫霍恩縣。其他一些地區，比如福爾斯菲爾德和其他一些村莊，長期屬於不倫瑞克公國。而法勒斯萊本和隸屬吉夫霍恩省的一些村莊之前則屬於漢諾威王國。
1934年3月8日，柏林第24屆國際汽車和摩托車展覽會（IAMA）開幕式上，阿道夫·希特勒呼籲為廣大群眾建造汽車。1937年底，德國大眾汽車公司籌備協會（GeZuVor）經過選址最終選定了沃爾夫斯堡城堡附近一塊區域作為製造汽車的工廠場地和勞動者居住的城市。當時這塊區域仍然屬於舒倫堡伯爵君特爾·格拉夫所有。由於擔心政府強征土地，因此舒倫堡伯爵選擇將沃爾夫斯堡莊園區包括羅特霍夫森林區以及黑瑟林根的房地產按照1938年7月12日擬定的協議出售給籌備協會，同時沃爾夫斯堡城堡則被不在出售名單中。1937年，舒倫堡伯爵用所得的資金在戈爾措和倫普林購置了兩處房產。
由於失去了將近2000公頃的土地和財產，伯爵已經無力維持城堡的運作，所以1938年他決定在他的森林領地上面重建了一座新城堡。這座城堡位於坦蓋爾恩，距離老城堡大約35公里。1939年，伯爵在齊格菲防線偵察營擔任騎兵指揮官，1940年服役結束。1942年，君特爾·格拉夫伯爵和家人徹底離開了沃爾夫斯堡城堡，搬進了他的新城堡——諾伊米勒城堡。1943年3月19日，他把沃爾夫斯堡城堡賣給了KdF-Wagen（沃爾夫斯堡當時的名字）。沃爾夫斯堡最重要的時刻是在1938年5月26日，希特勒親自來到中德運河北側的大眾汽車工廠參加奠基儀式，該廠最初生產的汽車就叫做KdF。
除了工廠以外，還需要容納工人的生活場所，因此急需建造一座城市。從1938年7月起通過行政命令建立了法勒斯萊本旁Kdf瓦根市，這個城市由之前羅特霍夫-羅滕菲爾德、黑瑟林根市（包括沃爾夫斯堡住宅區）以及莫爾瑟、桑德坎普、法勒斯萊本以及哈托爾夫市的部分領土組成，這些地區都歸屬於吉夫霍恩縣。新城市的中心則位於黑瑟林根。從1940年開始，特地排斥了教堂的建造工作，同時考慮吸納外國的技術工人。附近的車站則被稱為羅騰菲爾德-沃爾夫斯堡站（位於柏林-萊爾特鐵路上）。
二戰期間的汽車工廠主要用於軍事工業，另外使用了數千名奴隸勞工。在生產KdF貨車的大廳中，生產了坦克的備用組件和其他武器，尤其是著名的「V-1火箭」。囚犯則主要被關在附近的工作村集中營和拉格貝格衛星營中，強迫進行軍備生產和建築工作。
1937年，德國大眾汽車籌備協會委託建築師彼得·科勒規劃和建設這座城市，目標是容納9萬名居民，臨時使用的名字是KdF-瓦根。當時的目標是把這座城市作為第三帝國其他城市發展的典範，因此科勒能夠繞過傳統的建築法限制，大刀闊斧的進行設計。從當年秋季開始，科勒和景觀規劃師威廉·海因茨一起，對未來城市居民日常需求以及現有城市的詳細地形統計研究的基礎上，確定了城市發展的主要特徵和區域劃分。
1938年科勒根據元首提供的領袖原則，提交了他的新城市建設草案（「科勒計劃」），希特勒在稍作改動之後批准了這個草案。根據草案，沃爾夫斯堡並定義為「鄉村城市」，以中德運河為界，工廠建在運河北側，因為那裡地勢平坦，樹木稀疏。而南側的小山丘和廣闊的森林地帶則作為住宅和生活區。
當年第一階段建設開始，包含6700套計劃公寓的住宅開發項目。第一個定居點施泰姆克貝格定居點是作為大眾汽車廠區以及市政府高官的住宅區。之後則是魏勒坎普和席勒泰希的工人的住宅樓。另外諾伊蘭公司（Neuland）還負責修建了專供德意志勞工陣線（DAF）的非營利性住房。
1941年持續戰爭導致原材料和勞動力短缺，建造計劃被迫陷入停頓狀態，當時只完成了不到2900套公寓，不得不補充一些兵營作為定居點。除了公寓未能完成之外，原定的元首在林蔭大道（現在的國會公園）的居所也同樣未能完成，只建造了大約一百米左右。
作為總設計師的科勒認為這座城市整體上並沒有完全按照「希特勒風格」的建築理念進行執行，雖然希特勒在奠基的時候已經提到了「城市建築教學設施」的概念，但科勒並不了解有關這個概念的任何參考、想法或者描述。雖然科勒意識到自己「發表了非常不理智的言論」，但最終還是選擇屈從於國家社會主義的美學體系，至少他在主要街道和黨部大樓的規劃和定位上面適應了希特勒的建築理念。
在戰爭即將結束之際，這座城市裡面擁有大量的兵營，關押着眾多的強迫勞動者、戰俘或者是在KdF工廠工作的集中營囚犯。1945年4月11日，大眾工廠遭遇盟軍的空襲，三分之二的建築被摧毀。第二天，美軍坦克的炮塔已經到達了法勒斯萊本，不過他們並沒有攻占KdF-瓦根，而是直接向易北河推進。據說美軍是為了避免陷入到與人民衝鋒隊的小規模衝突中。直到4月14日，更多的美國坦克出現，這座城市終於被占領，軍營中的強迫勞動者和戰俘得到解放。
5月12日，美國的城市指揮官根據當地工會的提議重新任命了13名市議員組成市議會，並在25日進行了第一次會議。在戰勝國的督促下，這座城市決定將名字從法勒斯萊本旁的KdF-瓦根（KdF-Wagens bei Fallersleben）改名為「沃爾夫斯堡（Wolfsburg）」。沃爾夫斯堡名字來源是附近的沃爾夫斯堡城堡。實際上，城市的核心莊園區在過去已經被稱為「沃爾夫斯堡」，並且延續到1928年。希特勒的綽號「狼」也在起名中也起到了一定的作用（諸如他曾經居住過的「狼穴」）。
殘存下來的大眾汽車工廠由英國少校伊萬·赫斯特領導，他通過英國政府產業計劃提供大眾汽車的訂單，從而保存了廠內的生產機器。通過這些英國的訂單，大眾工廠得以在戰後繼續發展，並且帶動了城市的發展。
1946年開始，為了彌補住房短缺的現象，大眾工廠將當時尚未完成的軍營全部完工，並用來安置新到的工人。之後，很多人都已經遺忘了曾經在軍營中關押過囚犯。1948年，城市規劃師漢斯·伯恩哈德·萊肖（Hans Bernhard Reichow）提出了城市進一步發展的計劃，繼承了景觀美化的傳統並且作為城市新區建設的指導方針。
1948年的選舉結果令人大跌眼鏡，極右翼的德國右翼黨在當地獲得了60%以上的選票，這次選舉結果後來被取消[2]。1951年10月，沃爾夫斯堡正式在行政上面脫離吉夫霍恩縣，成為獨立的城市。之後大眾汽車公司迅猛發展，締造了聯邦德國的經濟奇蹟。城市也隨之迅速發展，另外也接納了眾多來自意大利的客工。之後沃爾夫斯堡市修建了諸多有代表性的公共建築，並補上了教堂。
1955年8月，大眾汽車第一百萬輛車下線，當地舉辦了慶祝活動，使用了金色甲殼蟲汽車。1958年，沃爾夫斯堡市政廳落成。1960年，大眾汽車有限責任公司轉變為股份公司。
1972年下薩克森州的地方行政改革過程中，有20個聚居地（Ort）併入了沃爾夫斯堡，導致沃爾夫斯堡的人口超過10萬人的限制，成為一座有131000人的大城市。同時市區面積也從原來的35平方公里增加到204平方公里。對於新合併的地區，成立了11個區（Ortschaft），每個區都設置區議會和區長。
從1978年開始，沃爾夫斯堡從呂訥堡行政區轉隸屬於不倫瑞克行政區，直到行政區制度在2005年1月1日解散。1982年，沃爾夫斯堡接通了39號高速公路，同時也是A2高速公路的交匯點。1988年，沃爾夫斯堡引入了第一所大學——不倫瑞克/沃爾芬比特爾國立應用技術大學在這裡設置了分校。
1991年，沃爾夫斯堡又增加了3個區（德特梅羅德區、威斯特哈根區和北城區），到2001年又細分出兩個新區（市中心區和中-西區），所以現在沃爾夫斯堡一共有16個區。
2003年8月至10月，沃爾夫斯堡為新款大眾高爾夫V型汽車舉行了大規模的宣傳活動，並將自己的名字暫時改成了高爾夫斯堡（Golfsburg），這個活動在全國範圍內得到了廣泛的新聞報道。
2004年和2012年，沃爾夫斯堡兩次主辦了不倫瑞克鄉村文化節。
2009年，沃爾夫斯堡足球俱樂部首次獲得德國足球甲級聯賽的冠軍，引發全國關注。在奪冠之後市中心舉行了一次前所未有的超過10萬人參加的慶祝活動。
2016年，沃爾夫斯堡被歐洲福音派教會共同體授予「歐洲宗教改革之城」的榮譽稱號[3]。
2019年，沃爾夫斯堡股份公司和西格納控股宣布將重新設計諾德科普夫（Nordkopf）地區，預計在未來的7年內創建出一個嶄新的市中心[4]。
人口
初建城時，當地人口只有1000人左右，到1950年增加到25000人。到1958年翻了一番，變成了50000人。伴隨着新區的建立，沃爾夫斯堡的人口增長速度加快。1972年，沃爾夫斯堡人口突破10萬人，成為主要城市。1973年，人口到達歷史最高點的131,971人。根據2020年年底下薩克森州統計局的最新數據，沃爾夫斯堡的人口為124,856人。
宗教
2011年的人口普查中，當地40.2%屬於基督教新教，17.2%屬於天主教，42.6%屬於其他宗教或者無宗教。到2020年年底，30.8%屬於新教，15.5%屬於天主教，53.7%屬於其他宗教或者無宗教。
直到1946年為止，沃爾夫斯堡地區都是屬於漢諾威地區和不倫瑞克自由州，因此當地的路德宗（信義宗）教區同樣隸屬於這兩個地方，這種隸屬關係至今沒有改變。整體而言，市中心以及西南部地區屬於漢諾威福音派路德教會呂訥堡教區的沃爾夫斯堡分教區。而東北部地區則屬於不倫瑞克福音派路德教會的弗爾斯菲爾德教區。
從建城以來，同樣有天主教徒移居此地，因此沃爾夫斯堡的天主教徒屬於希爾德斯海姆教區。沃爾夫斯堡是沃爾夫斯堡-黑爾姆施泰特總鐸辦公室的所在地，這個總鐸區還包括了吉夫霍恩縣和黑爾姆施泰特縣的大部分地區。市中心的聖克里斯多福教堂興建於1950年，是當地最早的天主教堂。
2005年，沃爾夫斯堡出現了第一個自由派猶太社區。2007年，正統派猶太社區建立。猶太會堂則位於桑德坎普。
2006年沃爾夫斯堡建立了伊斯蘭文化中心和阿爾薩拉姆清真寺。這個建築的主要贊助者是阿聯酋沙迦酋長國的埃米爾蘇丹·本·穆罕默德·阿勒卡西米[5]。這座清真寺並沒有設立宣禮塔。
政治
1938年6月，呂訥堡政府總督令第145號正式任命了剛成立的KdF-瓦根市的市長，評估員卡爾·博克（Karl Bock）就任為代理市長。
1946年，英國占領區軍政府根據英國模式制定了地方憲法，率先產生了當地的人民選舉出的市議會。然後選擇市長作為城市的主席和代表。另外還有一名專職的城市主任，通過市議會選舉產生，作為城市的行政主管。2001年開始，沃爾夫斯堡城市雙重代表權被廢止，只剩下市長作為全權代表。市長由直選產生，但市議會同樣擁有自己的主席，在每次地方選舉之後從市議員中選舉而出。
市議會是沃爾夫斯堡市的立法機構，市民5年以直選的方式選出46名市議員。最新一次地方選舉時間是2021年9月12日。其中社會民主黨（SPD）得票最高（30.5%），其次是基督教民主聯盟（27.8%），排名第三是政治獨立社區（14.9%）。根據選舉結果，市議會席位分配如下：
市長是城市的行政首長，也是市政府所有雇員的上級。他得到了五名部長的支持，他們共同組成了行政委員會，每周討論行政部門的重要決定。現任市長是丹尼斯·魏爾曼（Dennis Weilmann），他於2021年10月上任。
沃爾夫斯堡市徽設計來自於著名的紋章畫家古斯塔夫·弗爾克（Gustav Völker），他出生於伊森哈根，但主要在漢諾威生活和工作，他之前設計過下薩克森州眾多城市（如貝爾根、薩爾茨吉特等）的市徽。這個市徽在1950年5月23日獲得下薩克森州內政部的批准。在1960年進行了輕微的修改，並在1961年獲得了呂訥堡總督的批准。起初城門會被設計成黑色帶金色的閘門，現在修改成了銀色並處於關閉狀態。
徽章設計：紅色（上）和綠色（下）構成的盾牌底座，最下方是是三個銀色的波紋條，中上部是一座兩座塔拱衛的銀色城堡，在關閉的城門上方的城垛上面，有一隻金色的狼（藍色的舌頭）往右看同時往左前進[6]。狼和城堡鮮明代表了沃爾夫斯堡城市的名字來源。
文化與景點
當地最著名的劇院是德國著名建築師漢斯·沙龍設計的沙龍劇院，在1973年開放。它提供777個音樂劇座位和833個戲劇座位。該劇院每年會推出自己的兩部作品。除此之外還有：
- 市中心的國會公園
- 黑斯林根的沃爾夫斯堡木偶劇團
- 賴斯林根的木凳劇院
- 市中心的哈倫巴德（室內游泳池）文化中心
- 散落各處的汽車城（Autostadt）
- 沃爾夫斯堡城堡（Schloss Wolfsburg）建於13世紀，屬於威悉文藝復興風格。最早被提及是在1302年，屬於巴爾滕斯萊本家族。沃爾夫斯堡城市的名字就來自於這座城堡。城堡從1961年收歸市有，之前是普魯士貴族舒倫堡家族的所有物。目前城堡內設置有城市博物館、城市畫廊、沃爾夫斯堡藝術協會、海德斯貝格學院等設施。沃爾夫斯堡城堡被認為是城市的象徵，是當地最古老也是最重要的建築。
- 諾伊豪斯城堡（Burg Neuhaus）位於諾伊豪斯區，建於14世紀，擁有一條護城河，1981年收歸市有。
- 法勒斯萊本城堡（Schloss Fallersleben）位於法勒斯萊本區，建於1551年，它曾是克拉拉·吉夫霍恩公爵夫人的居住地。1991年以來作為霍夫曼·馮·法勒斯萊本博物館開放。附近有老啤酒廠和聖米迦勒教堂。
- 福爾斯菲爾德的歷史中心，包括聖伯多祿教堂和養蜂場。
- 沃爾夫斯堡市政廳，1958年落成，位於保時捷大街南段的集市廣場，1994年擴建為市政廳B。
沃爾夫斯堡最著名的當地菜餚是大眾咖喱香腸（Volkswagen-Currywurst），由大眾公司監製，從1973年以來一直作為公司員工的用餐選擇。一般採用的是秘方的熱咖喱醬。80%的咖喱香腸都在大眾公司的食堂里食用。同時作為高人氣的食物，也可以在大眾公司以外的地方購買到。2014年大眾咖喱香腸的年產量是630萬條。
娛樂和體育
- Phæno是德國最大的科學中心之一。
- 阿勒河公園裡有北德最大的水上樂園BadeLand。
- 汽車主題公園Autostadt位於中德運河的北岸，距火車站和市中心很近。
- 有15米直徑穹頂的沃爾夫斯堡天文館是下薩克森州最大的天文館，其中的蔡司天鵝絨投影儀是世界上最先進的投影儀之一。
- 阿勒河公園中有歐洲為宜的六桅杆滑水設施，被稱為競技場湖（Arena-See）。
- 沃爾夫斯堡城內有很多公園，單就面積而言，公園總面積是紐約中央公園的兩倍。城市南部是廣闊的森林地帶，東部是的德羅姆林，西部是巴恩布魯赫，都是當地的休閒區域。
- 大眾游泳池（VW-Bad）是一座受保護建築的室外游泳池。
- 阿勒河公園中的Hygia X-perience公園。
- 沙赫特韋格的室內泳池文化中心是德國北部最大的文化中心之一，可以提供音樂會、歌舞表演和電影院等休閒文化活動。
最著名的專業體育俱樂部是成立於1945年的沃爾夫斯堡足球俱樂部（VfL Wolfsburg）。該俱樂部的男子隊在2009年獲得了德甲冠軍，在2015年則拿到了德國杯冠軍。其女子隊成績則更加出色，獲得了六次德甲聯賽冠軍，八次女足德國杯冠軍和兩次歐洲冠軍聯賽冠軍。
在其他運動方面，沃爾夫斯堡灰熊參加德國冰球聯賽。沃爾夫斯堡雅虎參加德國棒球聯賽。沃爾夫斯堡PBSG參加德國檯球乙級聯賽。
經濟
沃爾夫斯堡提供12萬左右的工作崗位，超過78000名通勤者在該市工作[7]。2016年，沃爾夫斯堡全市的國內生產總值為221.55億歐元，在德國城市排名第13位。人均國內生產總值為178,706歐元，是下薩克森州平均水平的約5.1倍，德國平均水平的約4.7倍。因此沃爾夫斯堡是所有德國獨立城市中人均GDP最高的城市，也是世界上屈指可數的富有城市。2018年12月沃爾夫斯堡的失業率為4.4%，略低於下薩克森州的平均水平。在2016年未來地圖的數據統計中，沃爾夫斯堡排名德國城市第5位，標註為「未來機遇最大」。
毫無疑問，沃爾夫斯堡最大的雇主是大眾集團公司（Volkswagen AG），該公司的行政部門和工廠一共擁有超過50,000名員工。由於大眾公司和周邊供應商的重要影響力，因此當地大部分經濟都跟汽車行業有關。為了防止城市經濟單一化帶來的行業風險，市政府跟大眾汽車公司合資成了沃爾夫斯堡集團公司（Wolfsburg AG），這個公司專注於為該地區可持續經濟發展提供條件。
大部分位於沃爾夫斯堡的其他公司也專注於汽車行業，當然也有例外。國際IT服務供應商H＆D集團總部位於沃爾夫斯堡，他們的業務活躍於銀行、公共事業以及醫療保健領域。此外還有德國著名的物流公司施奈萊克集團，員工人數接近1.9萬，2012年的營業額達到了8.35億歐元，集團擁有者羅爾夫·施奈萊克曾擔任過沃爾夫斯堡市市長。德國最大的連鎖美發集團Klier美發的總部也在這裡。
運輸
沃爾夫斯堡火車總站位於漢諾威－柏林高速鐵路幹線上面，因此交通相當便捷。通過城際快車（2小時一班）可以前往柏林、不倫瑞克、卡塞爾、法蘭克福、曼海姆、卡爾斯魯厄和巴塞爾。另一個方向可以通往漢諾威、哈姆、科隆、杜塞爾多夫等地。
在區域交通方面，阿貝里奧中德鐵路的區域列車每小時一班，前往厄比斯費爾德和施滕達爾方向。經由厄比斯費爾德和哈爾登斯萊本前往馬格德堡的列車2小時一班。阿爾斯通的Coradia LINT列車每小時1班，經由吉夫霍恩前往漢諾威。節拍器鐵路公司的列車則通過不倫瑞克連接沃爾夫斯堡和希爾德斯海姆。
城市西部是法勒斯萊本聯軌站，附近有通往不倫瑞克（魏德爾環路）的鐵路分支，城際快車也使用這個站點。開往不倫瑞克和漢諾威方向的區域列車也會在這裡停靠。另外還設置了一條雙軌非電氣化生產線路接通大眾汽車工廠。
沃爾夫斯堡最重要的公路幹線是39號高速公路，高速貫穿沃爾夫斯堡市區西部，在城市北部接近魏豪森（屬吉夫霍恩縣），向南可以行駛至A2高速公路（奧伯豪森-韋爾德）。與A7高速公路以及不倫瑞克、薩爾茨吉特直連的A39延伸段已經在2009年完工。目前的計劃是在魏豪森附近將A39繼續往北延伸至呂訥堡和馬申高速交叉口。
沃爾夫斯堡的環城大道被稱為柏林環（Berliner Ring），以四/六車道的大路和無數路口圍繞市中心。通過柏林環和不倫瑞克大街（Braunschweiger Strasse）可以抵達沃爾夫斯堡的所有重要地點。
雖然沃爾夫斯堡以汽車出名，但自行車在當地仍然發揮着重要作用[8]，不少人使用自行車通勤。當地最著名的是阿勒河騎行道，可以從費爾登一路騎到馬格德堡。
沃爾夫斯堡一直致力於提升自行車的友好度，並實施一項「自行車示範」計劃，目標於2025年實現[9]。從2017年以來，沃爾夫斯堡一直是下薩克森/不萊梅自行車友好城市工作組成員，市政府內也有一位全職的自行車協調員。沃爾夫斯堡集團公司在2018年成為該市第一家被認證為自行車友好型的企業[10]。不過在德國自行車總會（ADFC）兩年一度的自行車氣候測試中，沃爾夫斯堡的分數隻拿到了3.8-4.0分[11]（參照德國學校評分系統）。
沃爾夫斯堡本地的公共交通主要由沃爾夫斯堡運輸有限公司（WVG）提供眾多的巴士線路進行運營服務。每年的乘客量約為1280萬人次。
從2020年8月開始，屬於薩克森-安哈爾特州網絡的PlusBus 300從沃爾夫斯堡出發，經由克勒策和貝岑多夫抵達薩爾茨韋德爾，由薩爾茨韋德爾阿爾特馬克縣客運公司（PVGS）負責運營[12]。
大量貨物通過中德運河進行運輸，沃爾夫斯堡港口可以提供各種運輸服務。
沃爾夫斯堡最近的機場是不倫瑞克-沃爾夫斯堡機場，位於不倫瑞克瓦古姆區，主要由私人飛機或者本地公司使用，不設定期航班。它是歐洲第二大的研究型機場。最近的商用機場是漢諾威-朗根哈根機場。
媒體
- 沃爾夫斯堡日報（Wolfsburger Nachrichten）——日報，不倫瑞克日報的本地版本
- 沃爾夫斯堡綜合報（Wolfsburger Allgemeine Zeitung）——日報
- wobfreunde——免費雜誌，一年出版兩次（6月、11月）
- wobstories.tv——互聯網電視，播放沃爾夫斯堡的新聞和紀錄片
- Wolfsburg live——雜誌，兩月出版一次
- Wolfsburger Blatt——網絡報紙
- indigo——雜誌，每月出版一次
- 新沃爾夫斯堡人（Neue Wolfsburger）——免費周報，周三出版
- 你好，沃爾夫斯堡（hallo Wolfsburg）——免費周報，周六出版
- TV38——地區電視台，原名OKTV，總部位於韋斯特哈根。
教育
2002年，奧斯特伐利亞應用科學大學（Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften）在沃爾夫斯堡設立了一個校區，這所大學是在1971年由沃爾芬比特爾州立工程學校和下薩克森州立社會工作高等技術學校合併而成。這所大學另外還有三個校區，分別位於沃爾芬比特爾、薩爾茨吉特和蘇德堡。大學在2005年使用2500萬歐元進行擴建。
汽車大學（AutoUni）是沃爾夫斯堡大眾汽車集團旗下的一家教育機構，成立於2002年，並在2007年開放入學。剛開始時候可為研究生提供教育課程，但隨後專門用於針對集團的內部人員。
2021年，法國的Programming School 42在沃爾夫斯堡建立了一個學區[13]。
城市關係
沃爾夫斯堡目前與以下六個城市結為姐妹城市：
該市在1950年到2004年間還與英國盧頓結為姐妹城市，後來該市提出解除關係[15]。
沃爾夫斯堡當前與下列城市有友好合作關係：
當地出身的名人
- 格布哈德·維爾納·馮·巴爾滕斯萊本——沃爾夫斯堡城堡領主
- 格布哈德·維爾納·格拉夫·馮·舒倫堡——腓特烈大帝麾下的普魯士宮廷元帥，舒倫堡-沃爾夫斯堡家族的創始人。
- 格布哈德·馮·舒倫堡-沃爾夫斯堡——沃爾夫斯堡城堡領主，不倫瑞克公國的重要政治家
- 霍夫曼·馮·法勒斯萊本——德國學者、語言學家和圖書管理員，德國國歌的詞作者。
- 海因里希·比辛——汽車設計師和企業家
- 君特爾·格拉夫·馮·舒倫堡-沃爾夫斯堡——沃爾夫斯堡城堡末代領主，沃爾夫斯堡市榮譽市民
- 海因里希·海德斯貝格——藝術家、攝影師、榮譽市民
- 彼得·科勒——納粹黨成員、建築師和城市規劃師，沃爾夫斯堡城市規劃建設的指導者
- 荷魯斯·恩格斯——藝術家、雕塑家
- 弗爾克馬爾·科勒——沃爾夫斯堡前市長、市議員、榮譽市民
- 阿努爾夫·鮑曼——牧師，比薩拉比亞裔德國人代表，聯邦十字勳章持有者
- 魯道夫·格拉夫·馮·舒倫堡-沃爾夫斯堡——舒倫堡家族成員，寶馬公司經理和德國汽車俱樂部主席
- 伊爾瑟·施維珀——無政府女性主義者
- 羅爾夫·施奈萊克——沃爾夫斯堡前市長，榮譽市民
- 羅爾夫·迪特爾·波斯萊普——經濟學家，卡塞爾大學前任校長
- 加布里埃爾·馮·盧曹——蘭茨胡特劫機事件時的空姐
- 布克哈德·戈克——醫生、醫學主任、漢堡-埃彭多夫大學醫院的董事會出席
- 沃爾夫岡·米勒——藝術家
- 卡琳·楊克——短跑運動員
- 薩沙·格拉波——前網球運動員、旅行家、作家和攝影師，訪問過世界上所有國家。
- 愛德華·貝爾格——電影導演和編劇
- 海蒂·施密特——兒童作家，小說家
- 斯特凡妮·戈特施利希——退役足球運動員，曾效力於沃爾夫斯堡
- 安娜-卡塔麗娜·桑塞爾——花樣滑冰運動員、模特和演員
- 森塔-索菲亞·德里龐蒂——藝術烏納（Oonagh），歌手和音樂劇演員
- 亞里·奧托——足球運動員，效力於和睦不倫瑞克
注釋
外部連結
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