武漢站

武漢站

Wuhan Railway Station
武漢站 ; Wuhan Railway Station
	武漢站西進站口，攝於2023年7月
位置	中華人民共和國湖北省武漢市洪山區三環線內側
地理座標	30°36′34.43″N 114°25′8.41″E
車站類別	客運站
營運者	中國鐵路武漢局集團有限公司; 武漢車站（直屬站）
途經路線	京廣高速鐵路; 灄武鐵路; 武九客運專線; 合武鐵路（京廣高速鐵路）
月台	總共11個，側式站台2個，島式站台9個，站台面20個
股道	總共20條，正線4條，到發線20條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	65800
電報碼	WHN
拼音碼	WHA
車站等級	特等站
歷史
始建日期	2006年9月
啟用日期	2009年12月26日
站線配置圖
站線配置圖
	請點這裡
位置
位置

武漢站位於中華人民共和國湖北省武漢市洪山區，緊鄰青山區與洪山區交界的楊春湖南側，毗鄰三環線，是京廣高速鐵路的樞紐車站，亦通過灄武鐵路聯通武九客運專線、武九鐵路和京廣鐵路，於2009年12月26日隨武廣高鐵開通並啟用，^[3]其票面車站代碼為武C（武昌站為武A、漢口站為武B）。本站主要辦理京廣高鐵和武九客專列車的始發、終到及過路作業，兼顧亦辦理黃石、黃岡和咸寧方向城際列車的客運業務^[4]^[5]。

Quick Facts 武漢站Wuhan Railway Station, 位置 ...

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武漢站由法國AREP和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計，中國建築第三工程局承建，曾多次獲獎。^[6]2011年，武漢站獲得「第十屆Brunel建築設計大獎」，由時任美國交通部部長頒獎；2012年武漢火車站獲得了芝加哥雅典娜建築設計博物館（英語：Chicago Athenaeum）頒發的「2012年國際建築獎」。^[7]此前武漢站已是「中國百年百項傑出土木工程」、「第十屆中國土木工程詹天佑獎^[8]」、「中國建設工程魯班獎^[9]」三項大獎的「大滿貫」得主。^[10]

歷史

2006年9月29日，武漢站暨城市綜合配套工程正式開工。
2009年3月30日，武漢站鋼結構主拱完成。
2009年12月26日，武漢站正式投入使用，但是整個車站當天並沒有完全竣工，4個售票廳只有一處（售票廳2）可以使用，兩個進站廳僅有東進站廳可用。
2013年12月28日，武漢地鐵4號線一期開通，武漢站和武昌站加入武漢地鐵網絡，換乘武漢地鐵2號線，可實現武昌站、漢口站和武漢站三大火車站無縫對接。^[11]
2014年12月10日，武漢開往荊門方向的K8138/5次列車始發站由武漢站縮至漢口站後，武漢站成為僅辦理動車組列車乘降的車站。^[12]
2020年1月23日凌晨，受2019冠狀病毒病疫情影響，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈自當天10時起，武漢市全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營，機場、火車站離漢通道暫時關閉，恢復時間另行通告^[13]。車站不再發送旅客，但仍辦理到達及同站旅客中轉服務^[14]。3月28日零時起，恢復辦理到達業務。4月8日零時起，恢復辦理出發業務^[15]。
2024年1月，春運與武漢站投入運營第15年之際，車站導向標識系統進行了更新換代，拆除靜態標識1400餘個、新建靜態標識5500餘個、更新動態顯示屏161塊^[16]。

車站布局

站房

武漢站中庭及站台

A區候車室內景

B區候車室內景

武漢站總建築面積370,860平方米，其中站房建築面積114,602平方米、站前高架人行平台13,324平方米、無站台柱雨棚143,664平方米、地面層人行通道60,650平方米、地面層停車場38,620平方米。站房主要分為地下層、交換層、站台層、候車層，地下層為地鐵4號線站台層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、的士站及停車場，站台層設站台及股道，高架層設東西進站通道、A候車室（A1-A8）、B候車室（B1-B8）及對應的檢票口。武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色，建築的外觀富有多層寓意：車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，立面水波狀的屋頂寓意着千湖之省，中部突出的大廳屋頂象徵着身處中部的武漢正在崛起。車站首層為鐵路橋梁結構，上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構，主拱最大跨度為116米，高度為50米，最高點距離地面58米。建成後將可實現「等候式」及「通過式」相結合的進站模式，而旅客更可在站廳俯瞰所有停靠於站台上的列車。

站場

武漢站的站台

武漢站設有站台11座（側式站台2座，其餘均為島式站台），共有20條股道，全部為到發線，其中包括4條正線和16條側線。武漢站西側15條到發線為高速場，東側5條到發線為普速城際場，第7、8道為京廣高速鐵路上下行正線，第17、18道為灄武鐵路上下行正線。

下轄車站

武漢站曾經由武昌車站下轄^[17]，2018年5月16日生產力布局調整後成為直屬車站，下轄原由武昌東車務段管轄的咸寧北站、孝感北站、赤壁北站3個客運中間站，以及橫店東站、烏龍泉東站、L1/L2線路所3個技術作業站^[18]^[19]。2020年5月，武昌站成為本站下轄的車站，原武昌車站建制和武昌東車務段合併，新成立武昌車務段。

武漢車站現下轄車站有武漢站、武昌站，武九客專，武岡城際花山南站至黃岡東站、武咸城際全線車站以及京廣高速鐵路孝感北站、咸寧北站、赤壁北站^[20]。

公共交通

地鐵站入口

地鐵

█ 4號線：武漢火車站位於火車站地下一層，是武漢地鐵4號線的終點站，乘客可在洪山廣場和中南路換乘武漢地鐵2號線分別去往天河機場（漢口火車站）方向和光谷廣場方向，也可在武昌火車站轉乘國鐵京廣鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、長荊鐵路、武麻鐵路、合武鐵路、漢宜鐵路及武咸城際鐵路列車。
█ 5號線：武漢站東廣場站位於站外東廣場下方，是武漢地鐵5號線的終點站。
█ 19號線：武漢站西廣場站位於站外西廣場下方，是武漢地鐵19號線的終點站。

公共汽車

武漢火車站配套公交站位於火車站的東廣場，停靠公交118路（開往清正路大長山路）、297路（開往漢口北大道家具CBD東）、382路（開往德平路余家頭路）、392路（開往惠安路秦園路口）、513路（開往魯磨路光谷廣場）、525路（開往青化路群力村）、540路（開往武昌火車站東廣場）、551路（開往解放大道黃浦大街）、610路（開往漢口火車站）、610路區間（開往解放大道解放公園）、634路（開往後湖大道地鐵新榮）、643路（開往落雁路雁中咀）、夜610路（同610路）、夜525路（同525路）、機場巴士5號線（開往天河機場2號航站樓）、高鐵公交夜班車（武漢火車站↔武漢火車站）等。

乘坐公交540路可前往武昌站，乘坐公交610路可前往漢口站，其中610路還設有夜行通宵車（夜610路，22:30-5:00），除此之外，武漢站夜間還有高鐵公交夜班車：武漢火車站-武漢火車站（23:00、23:15、23:30、00:00運營）^[21]。

長途汽車和出租車

出租車上客點位於火車站到達層的北側。配套的長途汽車站為楊春湖長途客運站，位於火車站東廣場南側。

圖集

站牌
２號售票處（室外）
２號售票處（室內）
一列開往北京西站的動車組列車停靠在站內
早上7時的武漢站
車站內部，近處可見一列CRH380A系高速動車組列車
俯瞰西側站台與股道
東側股道
商務座旅客專用通道
俯瞰１號站台
１號站台
導向標識系統更新後的車站中庭，攝於2024年2月

臨近車站

More information 前一站, 中國鐵路 ...

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橫店東站京廣高速線北京豐臺方向寧蓉線南京南方向	京廣高速鐵路 ← 武漢高速場 →	咸寧北站廣州南方向
灄口站經天興洲普客聯絡線京廣線武漢北、北京豐臺方向
丹水池站經天興洲普客、丹水池聯絡線漢口聯絡線漢西方向京廣線廣州方向
灄口站正線起點京廣線武漢北、北京豐臺方向	灄武鐵路 ← 武漢普速場 →	武昌東站正線終點武九線廬山、九江西方向南環線武昌南、大花嶺方向余花聯絡線武漢東、余家灣方向
丹水池站經丹水池聯絡線漢口聯絡線漢西方向京廣線廣州方向	灄武鐵路 ← 武漢普速場 →	花山南站經武石城際線肖馬楊線路所武九客專廬山、九江方向武岡城際黃岡東、黃梅東方向

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參考文獻

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外部連結

參見

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