昆明地鐵2號線

昆明地鐵2號線是昆明地鐵一條營運中的地鐵線路。線路起點位於主城北部汽車站，終點位於主城南部滇池畔蘇王村站，全長約22.4公里，擬設22站。一期工程（北部汽車站至環城南路站區間）已同1號線一期一同於2014年4月30日貫通運營，一期工程運營初期將同1號線貫通運營，直至二期建成後拆分運營。^[2]

昆明地鐵2號線
概覽
營運範圍	雲南省昆明市
服務類型	城市軌道交通系統
所屬系統	昆明地鐵
目前狀況	部分運營中
起點站	北部汽車站 環城南路（未來發展：海東公園[1]）
技術數據
正線數目	雙線
車站數目	22站
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	第三軌供電
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
信號系統	卡斯柯 Urbalis 888
車輛基地	寶豐村停車場、嚴家山車輛段
列車編組	B型車6車編組
營運資訊
開通營運	2014年4月30日
首班車	6:20
末班車	22:00
營運者	昆明軌道交通有限公司
路線圖 昆明地鐵2號線 圖例 北部汽車站車輛段 北部汽車站 龍頭街 司家營 羊腸村 霖雨橋 北辰 金星 白雲路 火車北站 █ 4號線 █ 5號線 穿心鼓樓 交三橋 東風廣場 █ 3號線 塘子巷 █ 6號線 █ 1號線 環城南路 昆明火車站 █ 1號線 南壩路 日新路 怡園小區 廣福路 盤龍村 六甲 █ 5號線 龔家村 會展中心 漁村停車場

歷史

• 2010年5月1日，昆明地鐵1、2號線首期工程正式開工建設。^[3]
• 2011年12月，2號線二期工程BT項目招標開始。^[4]
• 2012年3月1日，1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。^[5]
• 2014年4月30日，昆明地鐵1、2號線首期工程（北部汽車站—大學城南站）正式通車試運營，2號線與1號線在環城南路站通過聯絡線互通，並使用2號線北端的嚴家山車輛段和1號線南端的大梨園車輛段。
• 2022年8月10日，雲南省發展改革委公布《關於昆明市軌道交通2號線二期工程補充可行性研究報告的批覆》。2號線二期工程調整後線路全長14.285公里，線路起於環城南路站，止於海東公園站，調整後全線共設11個車站^[1]。

車站列表

分期	站名[1]	里程 （米） [2]	站間距 （米） [2]	換乘[3]	行政區	開通日期	站台設計	開門方向
2號線一期工程	北部汽車站	0	0	不適用	盤龍區	2014年4月30日	高架側式站台	右側
	龍頭街	1130	1130
	司家營	2310	1180				地下島式站台	左側
	羊腸村	3310	1000
	霖雨橋	4240	930	█ 8號線（規劃）
	北辰	5780	1540	不適用
	金星	6510	730
	白雲路	7690	1180
	火車北站	8770	1080	█ 4號線 █ 5號線 昆明北站		2014年9月1日
	穿心鼓樓	9570	800	不適用		2014年4月30日
	交三橋	10370	800
	東風廣場	10860	490	█ 3號線
	塘子巷	11440	580	█ 6號線	盤龍區 官渡區
	環城南路	12390	950	█ 1號線	官渡區		地下疊落島式站台	左側（大學城南/昆明南火車站方向） 右側（北部汽車站方向）
↓ 直通 █ 1號線 運行
2號線二期工程	昆明火車站			█ 1號線 昆明站	官渡區	建設中
	南壩			不適用
	玉龍
	小街
	廣福路
	葉家村
	六甲
	龔家村
	滇池國際會展中心			█ 5號線
	寶豐			█ 5號線
	海東公園[1]			不適用
注釋
1 斜體標示的車站，尚未啟用。 2 由於目前1號線與2號線直通運營，故1號線的里程數據直接延續2號線的里程數據。 3 斜體標示的換乘，尚未啟用。

參考來源

1. 地铁2号线二期新增海东公园站. 2022-08-11 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09）.
2. 昆明地鐵1、2號線首期工程日後將拆分成1號線和2號線兩條獨立的線路 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-05-04.
3. 昆明地铁1号2号线首期工程开工. [2012-06-17]. （原始內容存檔於2013-09-25）.
4. 2號線二期工程BT項目招標公告 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2014-12-14.
5. 昆明地铁1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。. 雲南網. 2013年5月1日 [2012年5月2日]. （原始內容存檔於2013年6月19日）.