京葉臨海鐵道株式會社(日語:京葉臨海鉄道/けいようりんかいてつどう Keiyōrinkai tetsudō */?)是由日本貨運鐵道、千葉縣等出資設立的臨海鐵道公司,在千葉縣經營貨運鐵路。總公司位於千葉縣中央區新町。
京葉臨海鐵道株式會社 京葉臨海鉄道株式会社 | |
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公司類型 | 株式會社 |
法人編號 | 2040001002188 |
成立 | 1962年 (昭和37年)11月20日 |
代表人物 | 代表取締役社長 神立哲男 |
總部 | ![]() ![]() |
產業 | 運輸業 |
營業額 | 1億2823萬2000日圓 (2021年3月)[1] |
稅後盈餘 | 1億7396萬3000日圓 (2021年3月)[1] |
總資產 | 93億7354萬7000日圓 (2021年3月31日)[1] |
實收資本額 | 19億4800萬日圓 (2021年3月31日)[1] |
主要股東 | 日本貨物鐵道 (33.94%) 千葉縣 (31.31%) 科斯莫石油公司 (3.92%) 出光興產 (3.56%) 住友化學 (2.09%) (2019年3月31日[2]) |
主要子公司 | 京葉臨海通運 (100%) |
網站 | www |
京葉臨海鐵道成立於1962年,是日本第一家由日本國鐵、鐵路沿線地方政府、沿線服務公司共同出資設立的臨海鐵道公司。京葉臨海鐵道目前處理千葉縣的所有鐵路貨運。主要處理的業務是石油和貨櫃運輸。
歷史
路線
- 食品北線(1994年關閉)
- 千葉貨物站 - 食品北站間1.2公里
- 食品南線(1994年關閉)
- 千葉貨運站 - 食品南站間1.3公里
車輛
截至2017年3月31日,京葉臨海鐵道共有7輛內燃機車[7] 。分為KD55與KD60兩個類型。列車的一般檢查由公司自行進行進行。
- KD55101:原KD5510機,1991年更新發動機後變更編號。
- KD55102:1992年新潟鐵工所製造的車輛,該車首次使用藍色塗裝,成為後續京葉臨海鐵道車輛塗裝顏色。
- KD55103:原KD5513機,1992年更新發動機後變更編號。
- KD55201 :1995年新潟鐵工所製造的車輛。由於準備了無線電控制設備,並安裝了空調,因此將其分類為200番台。
- KD601:2001年日本汽車製造
- KD602:2002年日本汽車製造
- KD603:2004年日本汽車製造
- KD604:2008年日本汽車製造
- KD60型以日本國鐵DD13型柴油機車基礎,通過將發動機小型化,擴大駕駛室視野[8] 。
- KD501
- 1989年接收自三井蘆別鐵道的DD503車輛。具有兩排垂直前照燈,為用於大雪區域車輛的特徵,於2000年廢車。
KD55105
委託業務
JR貨物委託京葉臨海鐵道進行以下業務。
參考資料
參見
外部連結
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