UF級潛艇（德語：U-Boot-Klasse UF）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間專為佛蘭德區艦隊開發的一款近岸潛艇，旨在打擊英吉利海峽和北海的英國商船。然而，由於發動機交付過遲，該級艇未及在戰爭結束前投入建造，並最終夭折。但其設計仍然成為後續納粹德國海軍II級潛艇的基礎。
歷史
1917年秋，以奧斯坦德和澤布呂赫為主要基地的佛蘭德區艦隊（首長：卡爾·巴爾滕巴赫少校）向德意志帝國海軍辦公室要求提供一款帶有內部油艙的高戰力單殼體潛艇，以便在遭到深水炸彈搜尋後不會發生燃油泄漏。新的艇級是在UB-III型的基礎上發展而來，因為它已經達到了穩定性極限，並且不再可能進行結構改進。此外，由於開發時間有限，既有UC-III型艇的部分裝置，如柴油機和電動機系統，應繼續沿用。新的設計還在於儘可能短的潛沒時間。其另一個特點是建造簡單，以便發包予此前未用於潛艇建造的小型造船廠承建，並縮短建造時間。UF型艇的武器配備為前4後1共五具魚雷發射管和一門88毫米口徑甲板炮。交付將自1918年10月1日開始，以使這些艇只可於1919年春季準備好使用。但新方案的出台意味着船廠又要建立新的潛艇生產線，安排新的生產計劃，這種做法無異於雪上加霜。[1]同時由於發動機設備延遲交付至1919年1月，彼時德國已然戰敗，因此沒有同級艇投入服役。
UF級潛艇在潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）項目列表中的代號為「48號工程」（Projekt 48），首批48艘艇將按此設計建造。根據進一步發展的「48a號工程」，後續54艘艇將配備增強型柴油發動機系統，以實現更高的水面速度。建造訂單于1917年12月18日至1918年4月9日期間下達，並在造船廠內稱為「X項戰時訂單」（Kriegsauftrag X）。UF-49至UF-92號的改進型艇則是根據「AF項戰時訂單」與1918年5月22日至1918年7月2日期間訂購。此後沒有進一步的訂單，因為當局相信它們將能夠滿足緊急需求。待1920年全部建造結束後，將繼續生產更強和更大的UG級潛艇（51號工程）。
直到1926年，48a號工程才被納入魏瑪國家海軍的A號動員計劃。這種情況一直持續至1929年，由於與海牙的荷蘭造艦工程局合作開展秘密軍備工作，他們以48a號工程為基礎，向外國（西班牙、芬蘭、土耳其）設計了更具現代化的艇型。[2]這也是納粹德國戰爭海軍II級潛艇的起點。儘管1926年的檔案中仍留存有27份該級艇的設計圖，但無一能在第二次世界大戰中倖存下來。因此如今的出版物總會提供重繪的艇型圖。UF級潛艇在外觀上與芬蘭的歐洲水鼬號和後來戰爭海軍的IIA型類似，內部布置也大致相同。
注釋
參考資料
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