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航天任务 来自维基百科,自由的百科全书
SpaceX載人1號[3][4](英文:SpaceX Crew-1,又稱為USCV-1或簡稱Crew-1[5])將是天龍號太空船2號的首次正式載人航天任務,也是其在獲得飛行器合格證之前[6]的第二次載人軌道飛行[7],是美國太空總署商業載人計劃的一部份。此次任務所用的飛船為載人飛龍號太空船C207,於9月29日被任務組員命名為堅韌號(resilience)[8],在2020年11月15日從甘迺迪太空中心LC-39A的獵鷹9號[9]上發射,它將搭載遠征64任務的所有成員[10]包括NASA太空人邁克爾·霍普金斯(Michael S. Hopkins)、維克多·格洛弗和香農·沃克(Shannon Walker)以及日本宇宙航空研究開發機構太空人野口聰一。
任務類型 | 至國際太空站之載人任務 |
---|---|
運營方 | SpaceX |
國際衛星標識符 | 2020-084A |
衛星目錄序號 | 46920 |
任務時長 | 167天6小時又29分 |
航天器屬性 | |
航天器 | 天龍號太空船2號 C207 |
製造方 | SpaceX |
人員 | |
人數 | 4 |
乘組成員 | 邁克·霍普金斯 維克多·格洛弗 野口聰一 香農·沃克 |
任務開始 | |
發射日期 | 2020年11月16日 00:27:17 UTC |
運載火箭 | 獵鷹9號 Block 5 |
發射場 | 甘迺迪太空中心 LC-39A |
承包方 | SpaceX |
任務結束 | |
回收方 | GO Navigator |
著陸日期 | 2021年5月2日 06:56:33 UTC |
著陸地點 | 墨西哥灣 |
軌道參數 | |
參照系 | 地心軌道 |
軌域 | 近地軌道 |
傾角 | 51.66° |
與國際太空站對接 | |
在軌 | 諧和號 前端 |
在軌日期 | 2020年11月17日 04:01 UTC[1] |
分離日期 | 2021年4月5日,10:30 UTC |
在軌時間 | 139天 |
與國際空間站 (再次)對接 | |
在軌 | 諧和號 天頂 |
在軌日期 | 2021年4月5日, 11:08 UTC |
分離日期 | 2021年5月2日, 00:35 UTC [2] |
在軌時間 | 26天 |
NASA SpaceX載人1號任務徽章 左至右:沃克、格洛弗、霍普金斯和野口 |
Crew-1將是商業載人計劃中向國際太空站的首次飛行任務,此任務於2012年由美國國家航空航天局命名為「USCV-1」,並比原訂於的2016年11月發射的日期推遲了數次[11]。此次飛行任務預計將持續210天[3],並且預計堅韌號將通過海面濺落[12]的方式返回地球,以再用於未來的另一次飛行任務。
美國國家航空航天局商業載人計劃的第一個任務最初於2012年11月宣佈並被命名為「USCV-1」,預定發射日期在2016年11月[11]。在2013年3月下旬至4月上旬,宣布發射將推遲一年,直至2017年11月[11]。截至2020年8月中旬,確定發射日期為2020年10月23日[9]。在2020年9月28日,此任務推遲到2020年10月31日[14]。最後被推遲到2019年和2020年,分別等待無人和載人示範任務的成功。在載人天龍號太空船示範2號之後,暫定將機組1安排在2020年9月。根據國際太空站機組人員輪換和貨運任務的安排,又發生了進一步的延誤,[15]後來因為擔心梅林發動機出現問題而再次延期。[16]自2020年11月14日起,發射時間定於2020年11月16日世界標準時間(UTC)(美國東部時間2020年11月15日)。
2020年9月29日,任務指揮官邁克爾·霍普金斯(Michael Hopkins)在NASA的一次新聞發布會上透露,該太空艙已被命名為「堅韌號」[17]。發射的現場直播將從T-3小時19分鐘開始。由於正在進行中的COVID-19大流行,甘迺迪太空中心的遊客中心將僅允許少數人至現場觀看發射。
NASA太空人邁克爾·霍普金斯和維克托·格洛弗於2018年8月3日被宣佈為機組人員。[18]2020年3月31日,日本宇宙航空研究開發機構太空人野口聰一和第三位NASA宇航員香農·沃克被添加到機組人員中。[19]
堅韌號於2020年11月17日(UTC)停靠在和諧號節點艙(Harmony module)上的國際停靠適配艙(IDA)。在執行任務的過程中,四名宇航員與聯盟號MS-17任務的三名宇航員一起生活和工作。
SpaceX載人1號在國際空間站停留約半年後,於美國東部時間2021年5月1日20時35分脫離國際空間站。美國東部時間5月2日2時57分,飛船降落至佛羅里達州附近的墨西哥灣[21]。
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