K950/951、K952/949次列車

K950/951、K952/949次列車是中國鐵路運行於廣西百色轄下縣級市靖西至廣東經濟特區深圳之間的快速旅客列車，自2004年4月29日起開行，由南寧局集團南寧客運段負責客運任務，列車使用25G型客車，沿德靖鐵路、田德鐵路、南昆鐵路、湘桂鐵路、黎湛鐵路、河茂鐵路、廣茂鐵路、廣珠鐵路、京廣鐵路及廣深鐵路運行，途經廣西及廣東一省一區，全程1246公里。其中靖西站至深圳東站運行19小時51分，使用車次為K950/951次；深圳東站至靖西站運行20小時17分，使用車次為K952/949次。

K950/951、K952/949次旅客列車
列車水牌（2024年8月）
概述
開行日期	2004年4月29日
所屬鐵路局	南寧局集團
擔當客運段	南寧客運段
當前車次	K950/951、K952/949次
曾用車次	L108/105、L106/107次， T38/39、T40/37次
列車等級	快速列車
運行區間	深圳東站 → 靖西站
主要停站	平果站、南寧站、貴港站、 玉林站、化州站、茂名西站、 肇慶站、廣州站
運行時間	19小時51分（K950/951次） 20小時17分（K952/949次）
發車時間	靖西站：13:32 深圳東站：13:56
終到時間	深圳東站：次日09:23 靖西站：次日10:13
途經路線	德靖鐵路、田德鐵路、南昆鐵路、 湘桂鐵路、黎湛鐵路、河茂鐵路、 廣茂鐵路、廣珠鐵路、京廣鐵路、 廣深鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

列車在深圳東站始發情況

2023年時的銘牌

列車曾經歷臨時列車、特快列車和快速列車共三種列車等級的變更。其中，特快車次中的T37/38次列車原為鄭州鐵路局武漢客運段（現武漢鐵路局武漢客運段）開行的北京西-武昌特快列車，曾在1995年至2003年連續8年獲得全國鐵路「紅旗列車」稱號，是武漢鐵路的第一品牌^[1]。2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大面積提速，首次開行19對直達特快列車，T37/38次列車升級為全列軟臥一站直達的Z37/38次列車，原車次得以留空^[2]。

2004年4月29月起，柳州鐵路局（現南寧鐵路局）首次開行桂林至深圳間的旅遊列車，車次使用L108/105、L106/107次。由於各種因素而一直以臨時旅客列車等級運行。因此在運行過程中，運營時間無法得到保證，運力和客源受到嚴重制約^[3]，2004年7月1日將車底更換為上海局轉配、原用於T13/14次京滬特快的25K型客車^[4][5][6]。2005年7月1日，鐵道部新增10對紅色旅遊圖定列車，桂林至深圳列車名列其中，並升級為特快列車等級，車次變更為T38/39、T40/37次，成為桂林有史以來始發的第一列特快列車，沿途停靠廣州、韶關、衡陽、永州、全州共5個車站^[7]。

2011年1月10日起，為更好的滿足各層次旅客的出行需求，桂林-深圳的T38/39、T40/37次特快旅客列車改為快速旅客列車，車次變更K950/951、K952/949次，使用25G型客車車底開行，列車編組由原來的全列臥鋪車改為由硬座、硬臥、軟臥組成，票額得以增加，乘車往返兩地更為方便^[8]。原T37/38的車次於2011年8月1日起被應用於烏魯木齊至廣州的T36/37、T38/35次列車（2014年改為直達特快），原T39/40的車次則應用於北京-齊齊哈爾的特快列車上^[9]。

2013年12月28日，配合衡柳鐵路全線開通，K950/951、K952/949次列車於衡陽至桂林段改經衡柳鐵路運行，單程比此前提速逾1小時^[10]。

2014年12月10日起，K950/951次列車的始發站由原先的桂林站改為柳州站，但K952/949次列車的終到站由原先的桂林站改為桂林北站。因此，在桂林北站到柳州站區間加開K9301次列車，並與K950/951、K952/949次列車形成套跑關係，這也是K9301次列車車次第二次被採用^{[注 1]}。

自2015年4月9日起至是年6月20日止，K950/951、K952/949次列車臨時停運，或與貴廣高鐵的開通有關^[11]。廣鐵集團的公告顯示，這班列車在2015年10月11日至12月21日期間逢周末開行。

2016年5月因柳州站站改，原桂林北發往柳州的K9301次列車停運，原在柳州始發發往深圳的K950/951次列車回縮桂林北始發。

2017年10月20日到是年12月20日期間，K950/951、K952/949次列車延長到金城江站始發終到，並與運行於金城江與廣東湛江之間的5538/5539、5540/5537次列車形成共用車底關係^[12]。

2019年1月5日，K950/951、K952/949次列車經衡柳、黔桂線延長至金城江，同時列車改用普通25G型車體，車體與金城江至湛江的5534/5535、5536/5533次列車共同套用。^[13]

2022年1月10日起，K950/951、K952/949次列車改為深圳東站始發終到^[14]。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K950/951、K952/949次列車廣州北—石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線^[15]。K952/949次取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客；K950/951次不在廣州境內辦客。同年10月11日，K950/951、K952/949次列車於柳州至廣州段改經湘桂、黎湛、河茂、廣茂線運行。^[16]

2023年10月11日，配合廣茂鐵路廣州至佛山段封閉以便改建為廣湛高鐵的正線，K950/951、K952/949次列車於三水至廣州段改經沙獅聯絡、廣珠、江大聯絡及京廣線運行。

2024年6月15日，K950/951、K952/949次列車正式改為靖西至深圳東之間行走。^[17]

列車編組

K950/951、K952/949次列車現時使用中國鐵路25G型客車，配屬南寧鐵路局南寧車輛段，列車車體採取19輛編組，其中硬座車8輛、硬臥車8輛，行李車、餐車和軟臥車各1輛。由於靖西站不具備車體整備能力，因此列車車體同時與南寧至靖西的K9303/9306次列車共同套用，具體執行為：南寧開K9303次至靖西→靖西開K950/951次至深圳東→深圳東開K952/949次至靖西→靖西開K9306次至南寧。

車廂編號	1-7	8	9-10	11-18	19
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機車交路

車站區段	靖西 ↔ 南寧	南寧 ↔ 茂名西	茂名西 ↔ 廣州	廣州 ↔ 深圳東
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車 寧局邕段 南寧司機	和諧3C型電力機車 寧局邕段 南寧/玉林司機在玉林輪乘	東風4B型柴油機車/東風11型內燃機車 廣鐵廣段 廣州司機	韶山8型電力機車 廣鐵廣段 廣州司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2024年6月15日。

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K950	0	當天	—	13:32	靖西	10:13	—	第二天	1246	K949
K950	40	當天	14:03	14:07	德保	09:38	09:43	第二天	1206	K949
K950	171	當天	15:41	15:46	平果	07:57	08:01	第二天	1075	K949
K950	284	當天	17:05	17:28	南寧	06:10	06:40	第二天	962	K949
K951	404	當天	18:56	19:01	黎塘	↑	↑	第二天	—	K949
K951	458	當天	19:56	20:04	貴港	02:04	02:09	第二天	788	K952
K951	514	當天	21:08	21:13	興業	↑	↑	第二天	—	K952
K951	547	當天	21:41	21:51	玉林	00:51	01:05	第二天	699	K952
K951	583	當天	22:18	22:22	陸川	↑	↑	第二天	—	K952
K951	626	當天	22:52	22:55	文地	↑	↑	第二天	—	K952
K951	661	當天	23:22	23:25	河唇	↑	↑	當天	―	K952
K951	701	第二天	00:09	00:14	化州	22:22	22:26	當天	545	K952
K950	722	第二天	00:37	01:01	茂名西	21:38	22:00	當天	524	K952
K950	—	第二天	↓	↓	茂名	21:18	21:25	當天	514	K949
K950	—	第二天	↓	↓	陽春	19:45	19:50	當天	399	K949
K950	984	第二天	04:37	04:40	肇慶	17:48	17:54	當天	262	K949
K951	1107	第二天	06:30	07:05	廣州	15:34	16:00	當天	139	K952
K951	1246	第二天	09:23	—	深圳東	—	13:56	當天	0	K952

歷史時刻

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
—	—	—	—	—	南丹	08:33	—	第二天	1206	K949
K950	0	當天	—	15:29	金城江	07:37	07:47	第二天	1138	K949
K950	70	當天	16:15	16:21	宜州	06:45	06:51	第二天	1068	K949
K951	161	當天	17:33	17:59	柳州	05:13	05:38	第二天	977	K949
K951	350	當天	20:28	20:31	貴港	01:58	02:05	第二天	788	K952
K951	406	當天	21:10	21:13	興業	↑	↑	第二天	—	K952
K951	439	當天	21:41	21:49	玉林	00:51	00:59	第二天	699	K952
K951	475	當天	22:16	22:20	陸川	↑	↑	第二天	—	K952
K951	518	當天	22:50	22:54	文地	↑	↑	第二天	—	K952
K951	553	當天	23:21	23:25	河唇	↑	↑	當天	―	K952
K951	593	第二天	00:10	00:16	化州	22:22	22:25	當天	545	K952
K950	614	第二天	00:39	01:05	茂名西	21:38	22:00	當天	524	K952
K950	—	第二天	↓	↓	茂名	21:14	21:25	當天	514	K949
K950	—	第二天	↓	↓	陽春	19:41	19:46	當天	399	K949
K950	876	第二天	04:34	04:47	肇慶	17:45	17:50	當天	262	K949
K951	999	第二天	06:33	07:07	廣州	15:35	15:59	當天	139	K952
K951	1138	第二天	09:02	—	深圳東	—	13:58	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2023年10月11日）

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
—	—	—	—	—	南丹	08:33	—	第二天	1192	K949
K950	0	當天	—	15:29	金城江	07:37	07:47	第二天	1124	K949
K950	70	當天	16:15	16:21	宜州	06:45	06:51	第二天	1054	K949
K951	161	當天	17:34	18:02	柳州	05:13	05:38	第二天	963	K949
K951	350	當天	20:28	20:31	貴港	01:58	02:05	第二天	774	K952
K951	406	當天	21:10	21:13	興業	↑	↑	第二天	—	K952
K951	439	當天	21:41	21:49	玉林	00:51	00:59	第二天	685	K952
K951	475	當天	22:16	22:20	陸川	↑	↑	第二天	—	K952
K951	518	當天	22:50	22:54	文地	↑	↑	第二天	—	K952
K951	553	當天	23:21	23:25	河唇	↑	↑	當天	―	K952
K951	593	第二天	00:10	00:16	化州	22:27	22:35	當天	531	K952
K950	614	第二天	00:39	01:05	茂名西	21:43	22:05	當天	510	K952
K950	—	第二天	↓	↓	茂名	21:24	21:30	當天	500	K949
K950	—	第二天	↓	↓	陽春	19:50	19:56	當天	385	K949
K950	876	第二天	04:45	04:51	肇慶	17:39	17:44	當天	248	K949
K950	963	第二天	06:15	06:19	佛山	16:29	16:32	當天	161	K949
K951	985	第二天	06:45	07:08	廣州	15:37	16:05	當天	139	K949
K951	1124	第二天	09:02	—	深圳東	—	14:00	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2023年7月1日）

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
—	—	—	—	—	南丹	10:35	—	第二天	1388	K949
K950	0	當天	—	15:34	金城江	09:34	09:44	第二天	1320	K949
K950	70	當天	16:23	16:28	宜州	08:26	08:32	第二天	1250	K949
K950	161	當天	18:03	18:30	柳州	06:55	07:19	第二天	1159	K949
K950	325	當天	20:45	20:53	桂林北	05:02	05:10	第二天	995	K949
K950	382	當天	21:29	21:33	興安北	↑	↑	第二天	—	K949
K950	434	當天	22:07	22:11	全州南	↑	↑	第二天	—	K949
K950	495	當天	23:01	23:04	東安東	03:09	03:12	第二天	825	K949
K950	524	當天	23:27	23:35	永州	02:29	02:47	第二天	796	K949
K951	660	第二天	01:03	01:24	衡陽	00:35	00:57	第二天	660	K949
K951	—	第二天	↓	↓	韶關東	20:49	21:00	當天	360	K952
K951	1181	第二天	07:06	07:16	廣州	18:10	18:30	當天	139	K952
K951	1320	第二天	09:17	—	深圳東	—	16:36	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2022年6月20日）

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K950	0	當天	—	15:50	金城江	10:16	—	第二天	1328	K949
K950	70	當天	16:39	16:43	宜州	09:13	09:18	第二天	1258	K949
K950	161	當天	18:02	18:32	柳州	07:09	07:39	第二天	1167	K949
K950	325	當天	20:36	20:48	桂林北	05:11	05:20	第二天	1003	K949
K950	382	當天	21:24	21:28	興安北	↑	↑	第二天	—	K949
K950	434	當天	22:01	22:05	全州南	03:53	03:57	第二天	894	K949
K950	495	當天	22:48	23:03	東安東	03:11	03:15	第二天	833	K949
K950	524	當天	23:29	23:35	永州	02:28	02:50	第二天	804	K949
K951	660	第二天	01:06	01:27	衡陽	00:31	00:51	第二天	668	K949
K951	960	第二天	04:53	05:00	韶關東	21:06	21:10	當天	368	K952
K951	1181	第二天	07:45	07:55	廣州	18:28	18:48	當天	147	K952
K951	1328	第二天	10:00	—	深圳	—	16:46	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2019年1月5日）

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K950	0	當天	—	16:00	金城江	11:10	—	第二天	1328	K949
K950	70	當天	16:49	16:54	宜州	09:50	09:56	第二天	1258	K949
K950	161	當天	18:10	18:30	柳州	08:10	08:36	第二天	1167	K949
K950	317	當天	20:27	20:33	桂林	↑	↑	第二天	—	K949
K950	325	當天	20:45	20:55	桂林北	06:07	06:14	第二天	1003	K949
K950	382	當天	21:31	21:35	興安北	↑	↑	第二天	—	K949
K950	434	當天	22:21	22:31	全州南	04:08	04:13	第二天	894	K949
K950	495	當天	23:14	23:17	東安東	03:25	03:40	第二天	833	K949
K950	524	當天	23:43	23:49	永州	02:29	03:04	第二天	804	K949
K951	660	第二天	01:20	01:38	衡陽	00:31	00:51	第二天	668	K949
K951	960	第二天	04:58	05:04	韶關東	21:06	21:10	當天	368	K952
K951	1181	第二天	07:36	07:54	廣州	18:28	18:48	當天	147	K952
K951	1328	第二天	10:00	—	深圳	—	16:23	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2017年10月20日）

K950/951次					停靠站	K952/949次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K950	0	當天	—	21:05	桂林北	06:07	—	第二天	1003	K949
K950	57	當天	21:41	21:45	興安北	↑	↑	第二天	—	K949
K950	109	當天	22:18	22:31	全州南	04:18	04:31	第二天	894	K949
K950	170	當天	23:14	23:17	東安東	03:25	03:40	第二天	833	K949
K950	199	當天	23:43	23:49	永州	02:29	03:04	第二天	804	K949
K951	335	第二天	01:20	01:38	衡陽	00:31	00:51	第二天	668	K949
K951	635	第二天	04:58	05:04	韶關東	21:06	21:10	當天	368	K952
K951	856	第二天	07:36	07:54	廣州	18:28	18:48	當天	147	K952
K951	1003	第二天	10:00	—	深圳	—	16:30	當天	0	K952

K950/951、K952/949次（2017年4月16日）

參見

• v:百色-深圳高速動車組列車
• T77/78次列車
• K21/22次列車
• 5538/5539、5540/5537次列車^{[注 2]}

注釋

1. K9301次列車車次第一次被採用是在桂林到北海的城際快速列車上，車次為K9301/9304次。該列車在2014年春運後被桂林到北海的動車組列車取代。
2. 目前金城江站圖定始發、往返於廣西河池與廣東湛江的普通旅客快車。由於湛江站歸南寧鐵路局管轄，因此該列車為該鐵路局管內普通旅客快車。

參考資料

1. T38次列車首次公開招聘乘務員 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 新浪. 2004年3月1日.
2. 盧彬華：鐵道線上的「微笑天使」 Archive.is的存檔，存檔日期2012-09-10. 中國鐵路時刻網. 2008年6月18日.
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5. 桂林至深圳启用双人间及吧台式餐车型列车. 當代生活報. 2004-07-08 [2023-01-31]. （原始內容存檔於2023-01-30）. ７月１日，桂林至深圳的Ｌ１０８／１０７次列車開始使用豪華、舒適的２５Ｋ新型列車，這是廣西目前最好的列車
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17. 靖西往返深圳东列车正式图定运行. 廣西雲-廣西日報. 2024-06-16 [2024-06-24].

外部連結

• 號外：昔日荊楚頭號牛車現身華南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（桂林-深圳T40次）