一級方程式賽車(英語:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由國際汽車聯盟舉辦的最高級別的賽車比賽。[1] 名稱中的「方程式」是指所有參賽車手和車輛都必須遵守的規則。F1賽季包括一系列的比賽,這些通常被稱為「大獎賽」(法語:Grands Prix)的賽事通常在專門修建的賽道上進行,有些情況下也在臨時封閉的普通城市道路上舉行,其中最有名的是在蒙特卡洛舉辦的摩納哥大獎賽。[2]每場比賽的結果算入積分系統並以此確定兩個年度世界冠軍:一個給車手,另一個給製造商。
麥可·舒馬克和路易斯·漢米爾頓保有最多世界車手冠軍,兩人都曾經七次奪冠。舒馬克還有最長連續世界車手冠軍的紀錄,他在2000賽季至2004賽季之間連續五年奪得世界車手冠軍。[3]塞巴斯蒂安·維泰爾是最年輕的的世界車手冠軍,他贏得2010賽季時僅23歲又134天。[4]胡安·曼努埃爾·范吉奧是最年長的世界車手冠軍,他贏得1957賽季時已46歲又41天。[5]
截至2024賽季,在參加一級方程式大獎賽的777名車手中,共有34名車手贏得了75個冠軍頭銜。[6]第一位一級方程式世界車手冠軍是朱塞佩·法里納,最近的世界車手冠軍是馬克斯·維斯塔潘。[7][8]在已有的75個賽季中的30個賽季,冠軍車手是在最後一場比賽才贏得年度世界車手冠軍。最快獲得世界冠軍的是麥可·舒馬克和馬克斯·維斯塔潘,他們分別在2002賽季和2023賽季提前6站就贏得了年度世界車手冠軍。[9]
一級方程式世界車手冠軍
賽季 | 車手 | 車隊 | 引擎 | 輪胎 | 杆位 | 分站冠軍 | 頒獎台 | 最快單圈 | 積分 | 賽程情況[a] | 領先分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | 朱塞佩·法里納[10] | 阿爾法·羅密歐車隊 | 阿爾法·羅密歐 | P | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7|7 | 3 |
1951 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[11] | 阿爾法·羅密歐車隊 | 阿爾法·羅密歐 | P | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8|8 | 6 |
1952[b] | 阿爾貝托·阿斯卡里[12] | 法拉利車隊 | 法拉利 | F
P |
5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6|8 | 12 |
1953[b] | 阿爾貝托·阿斯卡里[12] | 法拉利車隊 | 法拉利 | P | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8|9 | 6.5 |
1954 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[11] | 瑪莎拉蒂車隊(英語:Maserati in motorsport) 梅賽德斯車隊[c] |
瑪莎拉蒂 梅賽德斯 |
P | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7|9 | 16.86 |
1955 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[11] | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | C | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6|7 | 16.5 |
1956 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[11] | 法拉利車隊 | 法拉利 | E | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 8|8 | 3 |
1957 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧[11] | 瑪莎拉蒂車隊(英語:Maserati in motorsport) | 瑪莎拉蒂 | P | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6|8 | 15 |
1958 | 麥克·霍索恩[14] | 法拉利車隊 | 法拉利 | E | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11|11 | 1 |
1959 | 傑克·布拉漢姆[15] | 庫伯車隊 | 頂點 | D | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 9|9 | 4 |
1960 | 傑克·布拉漢姆[15] | 庫伯車隊 | 頂點 | D | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8|10 | 9 |
1961 | 菲爾·希爾[16] | 法拉利車隊 | 法拉利 | D | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7|8 | 1 |
1962 | 格拉漢姆·希爾[17] | 不列顛車隊(英語:British Racing Motors) | 不列顛(英語:British Racing Motors) | D | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9|9 | 12 |
1963 | 吉姆·克拉克[18] | 蓮花車隊 | 頂點 | D | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7|10 | 21 |
1964 | 約翰·蘇爾特斯[19] | 法拉利車隊 | 法拉利 | D | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10|10 | 1 |
1965 | 吉姆·克拉克[18] | 蓮花車隊 | 頂點 | D | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7|10 | 14 |
1966 | 傑克·布拉漢姆[15] | 布拉漢姆車隊 | 瑞帕克(英語:Repco) | G | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7|9 | 14 |
1967 | 丹尼·休姆[20] | 布拉漢姆車隊 | 瑞帕克(英語:Repco) | G | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11|11 | 5 |
1968 | 格拉漢姆·希爾[17] | 蓮花車隊 | 福特 | F | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12|12 | 12 |
1969 | 傑基·斯圖爾特[21] | 馬特拉車隊 | 福特 | D | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 8|11 | 26 |
1970 | 約亨·林特[22] | 蓮花車隊 | 福特 | F | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12|13[d] | 5 |
1971 | 傑基·斯圖爾特[21] | 泰瑞爾車隊 | 福特 | G | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8|11 | 29 |
1972 | 埃默森·菲蒂帕爾迪[23] | 蓮花車隊 | 福特 | F | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10|12 | 16 |
1973 | 傑基·斯圖爾特[21] | 泰利爾車隊 | 福特 | G | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13|15 | 16 |
1974 | 埃默森·菲蒂帕爾迪[23] | 邁凱倫車隊 | 福特 | G | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15|15 | 3 |
1975 | 尼基·勞達[24] | 法拉利車隊 | 法拉利 | G | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 13|14 | 19.5 |
1976 | 詹姆斯·亨特[25] | 邁凱倫車隊 | 福特 | G | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16|16 | 1 |
1977 | 尼基·勞達[24] | 法拉利車隊 | 法拉利 | G | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 15|17 | 17 |
1978 | 馬里奧·安德烈蒂[26] | 蓮花車隊 | 福特 | G | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 14|16 | 13 |
1979 | 朱迪·謝科特[27] | 法拉利車隊 | 法拉利 | M | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 13|15 | 4 |
1980 | 阿蘭·瓊斯[28] | 威廉姆斯車隊 | 福特 | G | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 13|14 | 13 |
1981 | 尼爾森·皮奎特[29] | 布拉漢姆車隊 | 福特 | M
G |
4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15|15 | 1 |
1982 | 科克·羅斯伯格[30] | 威廉姆斯車隊 | 福特 | G | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16|16 | 5 |
1983 | 尼爾森·皮奎特[29] | 布拉漢姆車隊 | 寶馬 | M | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15|15 | 2 |
1984 | 尼基·勞達[24] | 邁凱倫車隊 | TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | M | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16|16 | 0.5 |
1985 | 阿蘭·普羅斯特[31] | 邁凱倫車隊 | TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | G | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14|16 | 20 |
1986 | 阿蘭·普羅斯特[31] | 邁凱倫車隊 | TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | G | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16|16 | 2 |
1987 | 尼爾森·皮奎特[29] | 威廉姆斯車隊 | 本田 | G | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15|16 | 12 |
1988 | 艾爾頓·塞納[32] | 邁凱倫車隊 | 本田 | G | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15|16 | 3 |
1989 | 阿蘭·普羅斯特[31] | 邁凱倫車隊 | 本田 | G | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15|16 | 16 |
1990 | 艾爾頓·塞納[32] | 邁凱倫車隊 | 本田 | G | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15|16 | 7 |
1991 | 艾爾頓·塞納[32] | 邁凱倫車隊 | 本田 | G | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15|16 | 24 |
1992 | 奈傑爾·曼塞爾[33] | 威廉姆斯車隊 | 雷諾 | G | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11|16 | 52 |
1993 | 阿蘭·普羅斯特[31] | 威廉姆斯車隊 | 雷諾 | G | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14|16 | 26 |
1994 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 貝納通車隊 | 福特 | G | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16|16 | 1 |
1995 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 貝納通車隊 | 雷諾 | G | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15|17 | 33 |
1996 | 達蒙·希爾[35] | 威廉姆斯車隊 | 雷諾 | G | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16|16 | 19 |
1997 | 雅克·維倫紐夫[36] | 威廉姆斯車隊 | 雷諾 | G | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17|17 | 39 (3)[e] |
1998 | 米卡·哈基寧[38] | 邁凱倫車隊 | 梅賽德斯 | B | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16|16 | 14 |
1999 | 米卡·哈基寧[38] | 邁凱倫車隊 | 梅賽德斯 | B | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16|16 | 2 |
2000 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16|17 | 19 |
2001 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13|17 | 58 |
2002 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11|17 | 67 |
2003 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16|16 | 2 |
2004 | 邁克爾·舒馬赫[34] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14|18 | 34 |
2005 | 費爾南多·阿隆索[39] | 雷諾車隊 | 雷諾 | M | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17|19 | 21 |
2006 | 費爾南多·阿隆索[39] | 雷諾車隊 | 雷諾 | M | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18|18 | 13 |
2007 | 基米·萊科寧[40] | 法拉利車隊 | 法拉利 | B | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 17|17 | 1 |
2008 | 劉易斯·漢密爾頓[41] | 邁凱倫車隊 | 梅賽德斯 | B | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 18|18 | 1 |
2009 | 簡森·巴頓[42] | 布朗車隊 | 梅賽德斯 | B | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 16|17 | 11 |
2010 | 塞巴斯蒂安·維特爾[43] | 紅牛車隊 | 雷諾 | B | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 19|19 | 4 |
2011 | 塞巴斯蒂安·維特爾[43] | 紅牛車隊 | 雷諾 | P | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 15|19 | 122 |
2012 | 塞巴斯蒂安·維特爾[43] | 紅牛車隊 | 雷諾 | P | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 20|20 | 3 |
2013 | 塞巴斯蒂安·維特爾[43] | 紅牛車隊 | 雷諾 | P | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 16|19 | 155 |
2014 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 19|19 | 67 |
2015 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 16|19 | 59 |
2016 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 21|21 | 5 |
2017 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 18|20 | 46 |
2018 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 19|21 | 88 |
2019 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 19|21 | 87 |
2020 | 劉易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 梅賽德斯 | P | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 14|17 | 124 |
2021 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 本田 | P | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 22|22 | 8 |
2022 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 紅牛動力總成 | P | 7 | 15 | 17 | 5 | 454 | 18|22 | 146 |
2023 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 本田紅牛動力 | P | 12 | 19 | 21 | 9 | 575 | 17|22[f] | 290 |
2024 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛車隊 | 本田紅牛動力 | P | 賽季進行中 | 22|24 | 賽季進行中 |
- 奪冠時已比賽場數|賽季總場數。
- 1952年和1953年的比賽遵循的是F2的規則。
- 胡安·曼努埃爾·范吉奧在1954年的阿根廷大獎賽和比利時大獎賽為瑪莎拉蒂車隊(英語:Maserati in motorsport)車手,但是是在梅賽德斯車隊完成剩餘賽季。[13]
按車手統計
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
次數 | 車手 | 賽季 |
---|---|---|
7 | 麥可·舒馬克 | 1994–1995、2000–2004 |
劉易斯·漢密爾頓 | 2008、2014–2015、2017–2020 | |
5 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 1951、1954–1957 |
4 | 阿蘭·普羅斯特 | 1985–1986、1989、1993 |
塞巴斯蒂安·維特爾 | 2010–2013 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 2021–2024 | |
3 | 尼基·勞達 | 1975、1977、1984 |
傑基·斯圖爾特 | 1969、1971、1973 | |
傑克·布拉漢姆 | 1959–1960、1966 | |
艾爾頓·塞納 | 1988、1990–1991 | |
尼爾森·畢奇 | 1981、1983、1987 | |
2 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 1952–1953 |
吉姆·克拉克 | 1963、1965 | |
埃默森·菲蒂帕爾迪 | 1972、1974 | |
米卡·哈基寧 | 1998–1999 | |
格拉漢姆·希爾 | 1962、1968 | |
費爾南多·阿隆索 | 2005–2006 | |
1 | 朱塞佩·法里納 | 1950 |
麥克·霍索恩 | 1958 | |
菲爾·希爾 | 1961 | |
約翰·蘇爾特斯 | 1964 | |
丹尼·哈默 | 1967 | |
約亨·林特 | 1970 | |
詹姆斯·亨特 | 1976 | |
馬里奧·安德烈蒂 | 1978 | |
朱迪·謝科特 | 1979 | |
阿蘭·瓊斯 | 1980 | |
科克·羅斯伯格 | 1982 | |
奈傑爾·曼塞爾 | 1992 | |
達蒙·希爾 | 1996 | |
雅克·維倫紐夫 | 1997 | |
奇米·雷克南 | 2007 | |
簡森·巴頓 | 2009 | |
尼科·羅斯伯格 | 2016 |
按車手國籍統計
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
國家 | 次數 | 車手人數 | 賽季 | 車手(次數) |
---|---|---|---|---|
英國 | 20 | 10 | 1958、1962–1965、1968–1969、1971、1973、1976、1992、1996、2008–2009、2014–2015、2017–2020 | 傑基·斯圖爾特(3) 吉姆·克拉克(2) 格雷厄姆·希爾(2) 麥克·霍索恩(1) 約翰·蘇爾特斯(1) 詹姆斯·亨特(1) 奈傑爾·曼塞爾(1) 達蒙·希爾(1) 路易斯·漢米爾頓(7) 簡森·巴頓(1) |
德國 | 12 | 3 | 1994–1995、2000–2004、2010–2013、2016 | 邁克爾·舒馬赫(7) 塞巴斯蒂安·維特爾(4) 尼科·羅斯伯格(1) |
巴西 | 8 | 3 | 1972、1974、1981、1983 1987–1988、1990–1991 |
內爾松·皮奎特(3) 艾爾頓·塞納(3) 埃默森·菲蒂帕爾迪(2) |
阿根廷 | 5 | 1 | 1951、1954–1957 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧(5) |
芬蘭 | 4 | 3 | 1982、1998–1999、2007 | 米卡·哈基寧(2) 科克·羅斯伯格(1) 奇米·雷克南(1) |
澳大利亞 | 4 | 2 | 1959–1960、1966、1980 | 傑克·布拉伯漢姆(3) 阿蘭·瓊斯(1) |
奧地利 | 4 | 2 | 1970、1975、1977、1984 | 尼基·勞達(3) 約亨·林特(1) |
法國 | 4 | 1 | 1985–1986、1989、1993 | 阿蘭·普羅斯特(4) |
荷蘭 | 4 | 1 | 2021–2024 | 馬克斯·維斯塔潘 (4) |
義大利 | 3 | 2 | 1950、1952、1953 | 阿爾貝托·阿斯卡里(2) 朱塞佩·法里納(1) |
美國 | 2 | 2 | 1961、1978 | 菲爾·希爾(1) 馬里奧·安德烈蒂(1) |
西班牙 | 2 | 1 | 2005–2006 | 費爾南多·阿隆索(2) |
新西蘭 | 1 | 1 | 1967 | 丹尼·哈默(1) |
南非 | 1 | 1 | 1979 | 約迪·謝克特(1) |
加拿大 | 1 | 1 | 1997 | 雅克·維倫紐夫(1) |
按車隊統計
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
車隊 | 國家 | 次數 |
---|---|---|
法拉利車隊 | 義大利 | 15 |
麥拉倫車隊 | 英國 | 12 |
梅賽德斯車隊[a] | 德國 | 9 |
紅牛車隊 | 奧地利 | 8 |
威廉斯車隊 | 英國 | 7 |
蓮花車隊 | 英國 | 6 |
布拉漢姆車隊 | 英國 | 4 |
庫珀車隊 | 英國 | 2 |
貝納通車隊 | 英國 | |
蒂勒爾車隊 | 英國 | |
雷諾車隊 | 法國 | |
阿爾法·羅密歐車隊 | 義大利 | |
瑪莎拉蒂車隊(英語:Maserati in motorsport)[a] | 義大利 | |
不列顛車隊(英語:British Racing Motors) | 英國 | 1 |
馬特拉車隊 | 法國 | |
布朗車隊 | 英國 |
- 胡安·曼努埃爾·范吉奧代表瑪莎拉蒂車隊參加了1954年阿根廷大獎賽和比利時大獎賽,之後為梅賽德斯車隊參加了剩下的比賽。這使得兩家車隊共享世界車手冠軍。[13]
按引擎製造商統計
粗體表示該引擎製造商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
引擎製造商 | 次數 | 賽季 |
---|---|---|
法拉利 | 15 | 1952、1953、1956、1958、1961、1964、1975、1977、1979、2000、2001、2002、2003、2004、2007 |
福特 | 13 | 1968、1969、1970、1971、1972、1973、1974、1976、1978、1980、1981、1982、1994 |
梅賽德斯[a] | 1954、1955、1998、1999、2008、2009、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020 | |
雷諾 | 11 | 1992、1993、1995、1996、1997、2005、2006、2010、2011、2012、2013 |
本田 | 6 | 1987、1988、1989、1990、1991、2021 |
頂點 | 4 | 1959、1960、1963、1965 |
TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | 3 | 1984、1985、1986 |
阿爾法·羅密歐 | 2 | 1950、1951 |
瑪莎拉蒂[a] | 1954、1957 | |
雷普科(英語:Repco) | 1966、1967 | |
本田紅牛 | 2023、2024 | |
寶馬 | 1 | 1962 |
不列顛(英語:British Racing Motors) | 1983 | |
紅牛 | 2022 |
- 胡安·曼努埃爾·范吉奧代表瑪莎拉蒂車隊參加了1954年阿根廷大獎賽和比利時大獎賽,之後為梅賽德斯車隊參加了剩下的比賽。這使得兩家車隊共享世界車手冠軍。[13]
按輪胎供應商統計
粗體表示該輪胎供應商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
排名 | 供應商 | 國家 | 次數 | 賽季 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | G | 固特異 | 美國 | 24(7)[a] | 1966–1967、1971、1973–1978、1980、1982、1985–1997 |
2 | P | 倍耐力 | 義大利 | 20(14)[b] | 1950–1954[c] [d]、1957、2011–2024 |
3 | B | 普利司通 | 日本 | 11(6)[e] | 1998–2004、2007–2010 |
4 | D | 鄧祿普 | 英國 | 8[f] | 1959–1965、1969 |
5 | M | 米其林 | 法國 | 6 | 1979、1981、1983–1984、2005–2006 |
6 | F | 凡士通 | 美國 | 4 | 1952[d]、1968、1970、1972 |
7 | C | 大陸集團 | 西德 | 2 | 1954[c]–1955 |
E | 英格貝特(英語:Englebert (tyre manufacturer)) | 比利時 | 2 | 1956、1958 |
括號內的數字表明該供應商做為唯一輪胎供應商奪冠的次數。
紀錄
車手 | 年齡 | 賽季 | |
---|---|---|---|
1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 23歲又133天 [43] | 2010 |
2 | 劉易斯·漢密爾頓 | 23歲又300天[41] | 2008 |
3 | 費爾南多·阿隆索 | 24歲又58 天[44] | 2005 |
4 | 馬克斯·維斯塔潘 | 24歲又73 天 | 2021 |
5 | 埃默森·菲蒂帕爾迪 | 25歲又273 天 | 1972 |
6 | 邁克爾·舒馬赫 | 25歲又314天 | 1994 |
7 | 尼基·勞達 | 26歲又197天 | 1975 |
8 | 雅克·維倫紐夫 | 26歲又200天 | 1997 |
9 | 吉姆·克拉克 | 27歲又188天 | 1963 |
10 | 基米·萊科寧 | 28歲又4天 | 2007 |
按第一次獲得世界冠軍的時間計算。
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽。
11位不同的車手完成連續奪冠,其中邁克爾·舒馬赫和劉易斯·漢密爾頓2次連續奪冠。
連續車手冠軍 | 車手 | 賽季 |
---|---|---|
5 | 邁克爾·舒馬赫 | 2000–2004 |
4 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 1954–1957 |
塞巴斯蒂安·維特爾 | 2010–2013 | |
劉易斯·漢密爾頓 | 2017–2020 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 2021–2024 | |
2 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 1952–1953 |
傑克·布拉漢姆 | 1959–1960 | |
阿蘭·普羅斯特 | 1985–1986 | |
艾爾頓·塞納 | 1990–1991 | |
邁克爾·舒馬赫 | 1994–1995 | |
米卡·哈基寧 | 1998–1999 | |
費爾南多·阿隆索 | 2005–2006 | |
劉易斯·漢密爾頓 | 2014–2015 |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
相關列表
參考資料
- His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 14 October 2004 [30 October 2008]. (原始內容存檔於2007-11-15).
- World Champion titles Consecutively. Stats F1. [19 September 2020]. (原始內容存檔於7 December 2020).
- On this day: Sebastian Vettel becomes youngest Formula One champion. Sport360. 13 November 2010 [19 September 2020]. (原始內容存檔於7 February 2021).
- Lynch, Kevin. 1957: Oldest Ever F1 World Champion. Guinness World Records. 19 August 2015 [19 September 2020]. (原始內容存檔於19 October 2017).
- Grands Prix chronology. Stats F1. [16 October 2014]. (原始內容存檔於21 October 2014).
- Diepraam, Mattijs. European & World Champions. 8W. 3 November 2019 [18 September 2020]. (原始內容存檔於14 April 2016).
- Drivers' Championships. ChicaneF1. [19 September 2020]. (原始內容存檔於5 July 2020).
- Esler, William. The earliest drivers' championship wins in F1 history. Sky Sports. 25 October 2015 [19 September 2020]. (原始內容存檔於12 November 2020).
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- Jacques Villeneuve's profile (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)GrandPrix.com
- Mika Hakkinen. formula1.com. [2014-04-27]. (原始內容存檔於2015-03-06) (英語).
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- Kimi Räikkönen. formula1.com. [2014-04-27]. (原始內容存檔於2015-02-19) (英語).
- Lewis Hamilton. formula1.com. [2014-04-27]. (原始內容存檔於2015-03-10) (英語).
- Jenson Button. formula1.com. [2014-04-27]. (原始內容存檔於2015-02-19) (英語).
- Sebastian Vettel. formula1.com. [2014-04-27]. (原始內容存檔於2014-05-01) (英語).
- Fernando Alonso's profile (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)、 Grandprix.com
外部連結
- GrandPrix.com--Grand Prix Encyclopedia
- Formula1.com – Hall of Fame(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ChicaneF1 – Drivers' Championships
- Formula 1 Championships(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- Amara, Solange; Davillerd, Cyril; et al. Formula One Yearbook 2004–05. Chronosports S.A. 2004. ISBN 2-84707-072-9.
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