2004年巴西大獎賽(英語:2004 Brazilian Grand Prix),官方名稱為2004年一級方程式巴西大獎賽(葡萄牙語:Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004)[1],是2004年10月10日舉辦於巴西的一場一級方程式賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道進行,總計71圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第18場大獎賽,也是本季的最後一場賽事。
賽事簡報
本土車手里卡多·宗塔在本站重返豐田車隊,替代上一場比賽後退役的奧利維耶·潘尼斯。同時本賽事也是詹馬利亞·布魯尼、索爾特·鮑姆加特納及美洲虎車隊的最後一場比賽。
2003車隊積分榜排名最後的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手僅參與了練習賽,未能代表車隊參加排位賽或正賽。
在排位賽中,巴利加奴跑出全場最快單圈並奪得杆位,領先蒙托亞和雷克南。本次亦是巴利加奴個人職涯第13個杆位。
比賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | ||||||
1 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | 1:09.822 | 1:10.646 | 1 | |
2 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉姆斯-寶馬 | 1:09.862 | 1:10.850 | 2 | |
3 | 6 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:10.440 | 1:10.892 | 3 | |
4 | 12 | 菲利佩·馬薩 | 索伯-馬石油 | 1:09.930 | 1:10.922 | 4 | |
5 | 9 | 簡森·巴頓 | 英美-本田 | 1:10.607 | 1:11.092 | 5 | |
6 | 10 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:10.373 | 1:11.120 | 6 | |
7 | 4 | 拉夫·舒馬赫 | 威廉姆斯-寶馬 | 1:10.258 | 1:11.131 | 7 | |
8 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:10.192 | 1:11.386 | 18 | |
9 | 8 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:10.637 | 1:11.454 | 8 | |
10 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:10.478 | 1:11.483 | 9 | |
11 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | 索伯-馬石油 | 1:10.467 | 1:11.571 | 10 | |
12 | 14 | 馬克·韋伯 | 捷豹-科斯沃斯 | 1:11.230 | 1:11.665 | 11 | |
13 | 5 | 大衛·庫特哈德 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:10.418 | 1:11.750 | 12 | |
14 | 7 | 雅克·維倫紐夫 | 雷諾 | 1:10.708 | 1:11.836 | 13 | |
15 | 17 | 里卡多·宗塔 | 豐田 | 1:11.315 | 1:11.974 | 14 | |
16 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 捷豹-科斯沃斯 | 1:11.912 | 1:12.211 | 15 | |
17 | 18 | 尼克·海費爾德 | 喬丹-福特 | 1:11.394 | 1:12.829 | 16 | |
18 | 19 | 提摩·格洛克 | 喬丹-福特 | 1:12.242 | 1:13.502 | 17 | |
19 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:13.032 | 1:13.550 | 19 | |
20 | 20 | 詹馬里亞·布魯尼 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:12.916 | 未做時間 | 20 | |
來源:[2] |
- 註記
- ^1 — 麥可·舒馬克於練習賽時引擎受到破損,因此需更換引擎而被罰退後10位起步。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉姆斯-寶馬 | M | 71 | 1:28:01.451 | 2 | 10 |
2 | 6 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 71 | +1.022 | 3 | 8 |
3 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴 | 法拉利 | B | 71 | +24.099 | 1 | 6 |
4 | 8 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 71 | +48.508 | 8 | 5 |
5 | 4 | 拉夫·舒馬赫 | 威廉姆斯-寶馬 | M | 71 | +49.740 | 7 | 4 |
6 | 10 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 71 | +50.248 | 6 | 3 |
7 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 71 | +50.626 | 18 | 2 |
8 | 12 | 菲利佩·馬薩 | 索伯-馬石油 | B | 71 | +1:02.310 | 4 | 1 |
9 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | 索伯-馬石油 | B | 71 | +1:03.842 | 10 | |
10 | 7 | 雅克·維倫紐夫 | 雷諾 | M | 70 | +1圈 | 13 | |
11 | 5 | 大衛·庫特哈德 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 70 | +1圈 | 12 | |
12 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | M | 70 | +1圈 | 9 | |
13 | 17 | 里卡多·宗塔 | 豐田 | M | 70 | +1圈 | 14 | |
14 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 捷豹-科斯沃斯 | M | 69 | +2圈 | 15 | |
15 | 19 | 提摩·格洛克 | 喬丹-福特 | B | 69 | +2圈 | 17 | |
16 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 67 | +4圈 | PL | |
17 | 20 | 詹馬里亞·布魯尼 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 67 | +4圈 | PL | |
Ret | 14 | 馬克·韋伯 | 捷豹-科斯沃斯 | M | 23 | 事故 | 11 | |
Ret | 18 | 尼克·海費爾德 | 喬丹-福特 | B | 15 | 離合器故障 | 16 | |
Ret | 9 | 簡森·巴頓 | 英美-本田 | M | 3 | 引擎故障 | 5 | |
來源:[3][4] |
- 註記
- ^1 — 鮑姆加特納·佐爾特及詹馬里亞·布魯尼從維修站起跑。
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賽後排名
- 備註:僅列出前五位車手和車隊
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考文獻
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