2004年匈牙利大獎賽（英語：2004 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2004年一級方程式萬寶路匈牙利大獎賽（匈牙利語：Formula 1 Marlboro Magyar Nagydíj 2004）[2]，是2004年8月15日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽事。比賽在匈牙利賽道進行，總計70圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。
本屆賽事由杆位起步的麥可·舒馬克一路領跑奪冠，收穫個人本賽季的第12個分站冠軍，實現了七連冠，追平阿爾貝托·阿斯卡里的紀錄。隊友魯本斯·巴里切羅名列第二名，第三名則是雷諾車手費爾南多·阿隆索。
舒馬克此時在車手世界冠軍中領先巴里切羅38分，本站列位第五的詹森·巴頓仍排名第三位，但在總積分榜上已不能超越前兩位車手，無法爭奪總冠軍。法拉利的一二帶回讓他們登上車隊總冠軍完成六連霸。
賽事簡報
2003車隊積分榜排名最後的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場，下列車手僅參與了練習賽，並未代表車隊參加排位賽或正賽。
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 1 |  麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:19.107 | 1:19.146 | 1 |
| 2 | 2 |  魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | 1:18.436 | 1:19.323 | 2 |
| 3 | 10 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:19.695 | 1:19.693 | 3 |
| 4 | 9 |  簡森·巴頓
|
英美-本田 | 1:19.878 | 1:19.700 | 4 |
| 5 | 8 |  費爾南多·阿隆索
|
雷諾 | 1:20.135 | 1:19.996 | 5 |
| 6 | 4 | 安東尼奧·皮佐尼亞
|
威廉姆斯-寶馬 | 1:20.019 | 1:20.170 | 6 |
| 7 | 3 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉姆斯-寶馬 | 1:19.821 | 1:20.199 | 7 |
| 8 | 11 |  詹卡洛·費斯切拉
|
索伯-馬石油 | 1:19.668 | 1:20.324 | 8 |
| 9 | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | 1:19.879 | 1:20.411 | 9 |
| 10 | 6 |  奇米·雷克南
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 1:20.066 | 1:20.570 | 10 |
| 11 | 14 |  馬克·韋伯
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:21.452 | 1:20.730 | 11 |
| 12 | 5 | 大衛·庫特哈德
|
邁凱倫-梅賽德斯 | 1:21.192 | 1:20.897 | 12 |
| 13 | 17 |  奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | 1:20.491 | 1:21.068 | 13 |
| 14 | 15 |  克里斯蒂安·克萊恩
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:21.510 | 1:21.118 | 14 |
| 15 | 16 | 里卡多·宗塔
|
豐田 | 1:20.199 | 1:21.135 | 15 |
| 16 | 18 | 尼克·海費爾德
|
喬丹-福特 | 1:20.439 | 1:22.180 | 16 |
| 17 | 19 | 喬吉奧·潘塔諾
|
喬丹-福特 | 1:21.187 | 1:22.356 | 17 |
| 18 | 21 |  鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:24.656 | 1:24.329 | 18 |
| 19 | 20 | 詹馬里亞·布魯尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:23.362 | 1:24.679 | 19 |
| 20 | 12 | 菲利佩·馬薩
|
索伯-馬石油 | 1:19.658 | 未做時間 | 20 |
| 來源：[3] | ||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | B | 70 | 1:35:26.131 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | B | 70 | + 4.696 | 2 | 8 |
| 3 | 8 | 費爾南多·阿隆索
|
雷諾 | M | 70 | + 44.599 | 5 | 6 |
| 4 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉姆斯-寶馬 | M | 70 | + 1:02.613 | 7 | 5 |
| 5 | 9 | 簡森·巴頓
|
英美-本田 | M | 70 | + 1:07.439 | 4 | 4 |
| 6 | 10 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 69 | +1圈 | 3 | 3 |
| 7 | 4 | 安東尼奧·皮佐尼亞
|
威廉姆斯-寶馬 | M | 69 | +1圈 | 6 | 2 |
| 8 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉
|
索伯-馬石油 | B | 69 | +1圈 | 8 | 1 |
| 9 | 5 | 大衛·庫特哈德
|
邁凱倫-梅賽德斯 | M | 69 | +1圈 | 12 | |
| 10 | 14 | 馬克·韋伯
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 11 | |
| 11 | 17 | 奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | M | 69 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 18 | 尼克·海費爾德
|
喬丹-福特 | B | 68 | +2圈 | 16 | |
| 13 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 68 | +2圈 | 14 | |
| 14 | 20 | 詹馬里亞·布魯尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 66 | +4圈 | 19 | |
| 15 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 65 | +5圈 | 18 | |
| Ret | 19 | 喬吉奧·潘塔諾
|
喬丹-福特 | B | 48 | 變速箱故障 | 17 | |
| Ret | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | M | 41 | 引擎故障 | 9 | |
| Ret | 16 | 里卡多·宗塔
|
豐田 | M | 31 | 電子零件故障 | 15 | |
| Ret | 12 | 菲利佩·馬薩
|
索伯-馬石油 | B | 21 | 煞車故障 | 20 | |
| Ret | 6 | 奇米·雷克南
|
邁凱倫-梅賽德斯 | M | 13 | 電子零件故障 | 10 | |
| 來源：[4][5] | ||||||||
賽後排名
- 備註：僅列出前五位車手和車隊
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。
參考文獻
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