濟棗高速鐵路,位於山東省中部,連接山東省濟南市棗莊市,是連接台兒莊古城趵突泉天下第一泉景區泰山曲阜三孔景區四個5A級景區的旅遊高鐵通道。山東省致力於建設濟南米字形高鐵網,將濟棗高鐵作為濟南「米」字形的正南方向,並希望分流京滬高鐵的壓力,給沿途城市增加高鐵旅行的新經濟增長點。[1]線路起自濟南市,經泰安濟寧,至棗莊市台兒莊區,全長約268.564千米,其中新建正線263.314千米,利用既有魯南高鐵曲阜東站已建線路5.25千米,設計時速350千米。[2]

Quick Facts 濟棗高速鐵路 (濟棗城際鐵路), 概覽 ...
濟棗高速鐵路
(濟棗城際鐵路)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
山東省
服務類型客運專線
目前狀況建設中
起點站濟南東站
台兒莊站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度268.564公里
最高速度350 km/h
正線數目複線
正綫間距5.0米
車站數目9
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型無砟軌道
最小曲線半徑一般7000米,困難5500米
最大坡度20‰
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
擁有者中國國家鐵路集團有限公司
營運者濟南局集團
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歷史

2016年7月13日,濟棗高鐵納入國家發展改革委交通運輸部中國鐵路總公司發布的《中長期鐵路網規劃(2016—2025年)》。[3]

2018年9月7日,納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018—2035)》。[4]

2020年7月21日,第一次環境影響評價信息公開。[5]9月20日,新建濟南至棗莊鐵路環境影響評價第二次信息公示,環境影響報告書徵求意見稿公開。[6]10月12日,山東省自然資源廳發布濟棗高鐵選址意見的批前公示。[7]12月18日,山東省發改委批覆項目可研報告。12月28日,山東省交通運輸廳批覆初步設計。[8]

2021年3月4日,濟棗高鐵發布土建工程施工單價承包招標、施工監理招標,並計劃於同年4月1日開工,工期4年。[8]3月15日,國務院辦公廳轉發國家發展改革委等單位《關於進一步做好鐵路規劃建設工作意見的通知》(國辦函〔2021〕27號),對建設既有高鐵的平行線路作出了新要求。通知中明確「嚴格控制建設既有高鐵的平行線路,既有高鐵能力利用率不足80%的,原則上不得新建平行線路。」濟棗高鐵因此全線暫停,山東省對項目進行進一步研究和論證。[9]

2023年11月6日,山東省自然資源廳再次對濟棗高鐵選址進行批前公示。[10]11月15日,項目再次發布招標公告,暫停長達兩年半的濟棗高鐵項目重啟。[11]12月16日,濟南至棗莊鐵路開工建設。[12]

車站

濟棗高鐵途徑山東省濟南泰安濟寧棗莊四市,全線共設10座車站。[13][10][14]

More information 所在地區, 車站 ...
濟棗高速鐵路
所在地區 車站 里程
(公里)
連接鐵路 城市軌道交通轉乘路線 規模 備註
濟南市 歷城區 濟南東站 0 濟青高速鐵路
石濟客運專線
濟萊高速鐵路
京滬高速鐵路(經聯絡線)
膠濟客運專線(經聯絡線)
濟濱城際鐵路(建設中)
濟南軌道交通3號線 13台27線
歷城站 濟萊高速鐵路 3台7線
濟南南山站
泰安市 泰山區 泰安東站
寧陽縣 寧陽東站
濟寧市 曲阜市 曲阜東站 京滬高速鐵路
日蘭高速鐵路(經聯絡線)
6台15線
鄒城市 鄒城東站
棗莊市 滕州市 滕州東站 京滬高速鐵路 2台4線
市中區 棗莊南站
台兒莊區 台兒莊站
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參考文獻

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