曼達拉欣豐虎航，前稱曼達拉航空，是一家總部位於印尼雅加達的定期國內航空公司。
| 曼達拉欣豐虎航 Tigerair Mandala | |||||||
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| 創立於 | 1969年4月17日（曼達拉航空） | ||||||
| 開始營運 | 2012 | ||||||
| 終止運營 | 2014年7月1日 | ||||||
| 樞紐機場 | 蘇加諾-哈達國際機場 蘇丹謝里夫·卡西姆二世國際機場 朱安達國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 13（全部轉移給靛藍航空） | ||||||
| 通航城市 | 11（7國內、4國際） | ||||||
| 母公司 | Saratoga Investama Sedaya（51.3%） | ||||||
| 重要人物 | 總裁董事Paul Rombeek 運營副總裁Mike Coltman 財務總監Andry Irwan | ||||||
2011年1月13日，曼達拉航空疑因債務重組，即時停飛所有航班[1]。於2012年，欣豐虎航收購曼達拉航空，並易名為曼達拉欣豐虎航。2014年6月19日，新加坡低成本航空虎航集團宣布，曼達拉欣豐虎航（又稱虎航印尼）將2014年7月1日開始停業[2]。
2005年9月5日墜機事件
上午9時40分，一架該公司波音737-200噴氣式客機起飛後一分鐘在距蘇門答臘島東北部城市棉蘭博羅尼亞機場跑道500米的一個人口密集的住宅區墜毀並燃起大火，機上包括111名乘客及5名機組人員。飛機上載有數名政府高級官員，包括原計劃飛抵首都雅加達會晤總統的北蘇門答臘省省長，亞齊省代理省長也在出事飛機上。出事現場發現了137具屍體。有15名乘客死裡逃生，另外地面上還有47人死亡。有兩名中國公民在此次事故中喪生，他們是來自中國福建省莆田的許峰春和徐天武。初步調查發現客機上的一部發動機存在燃料供給問題。
機隊
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雖然曼達拉航空只設有一個等級客艙，但其機隊於2009年初起全面更新，令它以5.8年的平均機齡，成為全印尼平均機齡最低的航空公司[3]。
| 機型 | 數量 | 載客量 |
|---|---|---|
| 空中巴士A319-132 | 2 | 144 |
| 空中巴士A320-232 | 6 | 180 |
| 總數 | 8[4] |
- 洛歇L-188 Electra（1992年退役）
- 維克斯Viscount（1992年退役）
- Hawker Siddeley HS 748
- 福克F28-3000／-4000
- YS-11
- 安-12（由索菲亞航空營運）
- 波音727-200
- 波音737-200（2008年2月全面退役）
- 波音737-400（2009年1月全面退役）
參考資料
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