韋拉納國際機場
马尔代夫的机场 来自维基百科，自由的百科全书
韋拉納國際機場（迪維希語：އިބްރާހިމް ނާސިރު ބައިނަލްއަޤުވާމީ ވައިގެ ބަނދަރު，IATA代碼：MLE；ICAO代碼：VRMM），前稱馬累國際機場、易卜拉欣‧納西爾國際機場，是馬爾代夫的一個國際機場，位於馬累島東北部2千米處的瑚湖爾島上，是進入馬爾代夫的大門。1981年11月11日，韋拉納國際機場在馬爾代夫總統穆蒙·阿卜杜勒·加堯姆的主持下舉行開幕典禮。韋拉納國際機場在馬爾代夫的旅遊業中發揮了重要作用。
韋拉納國際機場 އިބްރާހިމް ނާސިރު ބައިނަލްއަޤުވާމީ ވައިގެ ބަނދަރު Velana International Airport | |||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 馬爾代夫機場有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||
| 服務城市 | 馬累 | ||||||||||||||||||||||||||
| 地理位置 | 馬爾代夫瑚湖爾島 | ||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1960年10月19日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 6 英尺  | ||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 4°11′30.6″N 73°31′44.86″E | ||||||||||||||||||||||||||
| 網址 | www.macl.aero | ||||||||||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||||||||||
  MLE/VRMM  MLE/VRMM  MLE/VRMM | |||||||||||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||||||||||
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韋拉納國際機場現行可用的設備包括銀行，藥房，免稅商店，換匯處，餐館和郵局。韋拉納國際機場對旅客提供急救和行李寄存的服務。隨着馬爾代夫旅遊觀光事業的復甦和發展，每周有來自於全世界16個國際機場的50架航班和包機在韋拉納國際機場降落。另外，韋拉納國際機場也提供水上飛機傳送服務。
2011年7月26日，馬累國際機場正式改名為易卜拉欣‧納西爾國際機場，以誌倡議興建該機場及推動馬爾代夫獨立的前總統易卜拉欣·納西爾[1][2]。
2017年，機場再度易名為韋拉納國際機場，以易卜拉欣‧納西爾的家族名稱命名[3]。
歷史
馬爾代夫首都馬累的聯外機場機場始於瑚湖爾島的一小片狹長地帶，於1960年10月19日建成。瑚湖爾島上興建的第一條跑道由開槽鋼板製成。跑道全長75英尺 × 3,000英尺（23米 × 914米）。首班抵達機場的航班是一架新西蘭皇家空軍的布里斯托爾貨運者NZ5906[4]，於1960年10月19日13時55分降落。首班商業航班則為錫蘭航空（阿弗羅748；4R-ACJ），於1962年4月10日15時50分降落。而首班降落的由馬爾代夫擁有的飛機則於1974年10月9日降落[5]。
1964年5月，馬爾代夫政府開始興建一條全新的柏油跑道。當時為了加快興建速度，馬累的四個區就興建新跑道而比賽募捐，最快達致1,000 馬爾代夫拉菲亞者勝出。第一天就有108名志願者報名參與工程，捐款額達到了1,563.08拉菲亞。新的跑道於1966年4月12日16時由時任馬爾代夫總統易卜拉欣·納西爾宣佈啟用[5]。
馬爾代夫於1972年旅遊大爆發，急需興建國際標準機場以便國際旅客進入馬爾代夫。於是1981年11月11日，機場更名為「馬累國際機場」。
1994年1月1日，馬爾代夫機場有限公司成立，以營運和管理馬累國際機場。該公司由馬爾代夫總統委任的董事局管理[6]。
2011年7月26日，馬累國際機場更名為易卜拉欣·納西爾國際機場，以紀念機場的建設立者，馬爾代夫第二任總統易卜拉欣·納西爾。
航空公司及航點
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 馬爾地夫國家航空 | 曼谷-蘇凡納布、清奈、達卡、特里凡得琅 包機：長沙、重慶、南京、武漢、杭州 季節性：上海/浦東、北京/首都、西安、成都/天府 |
| BeOnd航空 | 慕尼黑、米蘭、利雅得、蘇黎世 |
 印度航空 | 班加羅爾、清奈、特里凡得琅 |
| 香料航空 | 柯枝、特里凡得琅 |
| 靛藍航空 | 可倫坡、柯枝、孟買 |
 斯里蘭卡航空 | 可倫坡、東京-成田 |
 曼谷航空(PG) | 曼谷-蘇凡納布 |
| 泰國亞洲航空(FD) | 泰國-廊曼 |
 亞洲航空(AK) | 吉隆坡 |
| 馬來西亞航空(MH) | 吉隆坡 |
 新加坡航空(SQ) | 新加坡 |
 香港航空(HX) | 季節性：香港 |
 上海航空(FM) | 季節性：上海/浦東 |
| 海南航空(HU) | 季節性：北京/首都 |
| 中國東方航空(MU) | 可倫坡、昆明、上海-浦東 |
| 廈門航空(MF) | 季節性：廈門 |
| 中國南方航空(CZ) | 可倫坡、重慶 |
| 重慶航空(OQ) | 可倫坡、重慶 |
| 四川航空 | 成都 |
| 首都航空 | 北京/大興 |
 大韓航空(KE) | 可倫坡、首爾/仁川 |
 阿聯酋航空(EK) | 可倫坡、杜拜 |
| 阿提哈德航空(EY) | 阿布達比 |
| 杜拜航空 | 可倫坡、杜拜 |
 卡達航空(QR) | 多哈 |
 阿曼航空 | 馬斯喀特 |
 沙烏地阿拉伯航空 | 吉達 |
 海灣航空 | 巴林、可倫坡 |
 土耳其航空(TK) | 伊斯坦堡1 |
 俄羅斯航空(SU) | 莫斯科/謝列梅捷沃 |
 英國航空(BA) | 季節性：倫敦-希斯路 |
 漢莎航空 | 季節性：法蘭克福 |
| 神鷹航空 | 法蘭克福 |
 法國航空(AF) | 季節性：可倫坡、巴黎/戴高樂 |
 意大利航空 | 季節性：羅馬/法林明高 |
 奧地利航空 | 季節性：維也納 |
 雪絨花航空 | 季節性：蘇黎世 |
 西班牙航空 | 季節性： 馬德里 |
機場數據
直至2013年3月, 每周運營32班航班的斯里蘭卡航空 是該機場最繁忙的外國航空公司。而斯里蘭卡的科倫坡-班達拉奈克國際機場 則是該機場最繁忙的航點。斯里蘭卡航空、英國航空、阿聯酋航空以及大韓航空提供每日10班航班往返於斯里蘭卡和馬爾代夫。
事件和事故
- 1996年8月15日，一架由Trans Maldivian航空旗下Hummingbird直升機公司運營的米-8直升機在起飛之後由於液壓失靈導致飛機失控。機上4名乘客受輕傷。
- 2004年5月17日，一架由Trans Maldivian航空運營的DHC-6型直升機在起飛越過該機場的水上飛機運營區時發生故障，撞上18跑道的防波堤。飛行員和1名乘客受重傷。涉事直升機在事後退役。
參考資料及註釋
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