岬町
日本大阪府的町 来自维基百科,自由的百科全书
岬町(日語:岬町/みさきちょう Misaki chō */?)是位於日本大阪府西南部的行政區劃,北臨大阪灣,南為和泉山脈,轄內有八成的區域為山區[2];主要產業為漁業、農業、林業,也是瓷磚「谷川瓦」的產地。
岬町 岬町 | |
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町 | |
日文轉寫 | |
• 日文 | 岬町 |
• 平假名 | みさきちょう |
• 羅馬字 | Misaki-chō |
淡輪御陵古墳(宇度墓) | |
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岬町在大阪府的位置 | |
坐標:34°19′01″N 135°08′32″E | |
國家 | 日本 |
地方 | 近畿地方 |
都道府縣 | 大阪府 |
接鄰行政區 | 阪南市 和歌山縣:和歌山市 |
政府 | |
• 町長 | 田代堯 (現任任期至:2021年10月8日) |
面積 | |
• 總計 | 49.18平方公里 |
人口(2018年3月1日) | |
• 總計 | 15,523[1]人 |
• 密度 | 316人/平方公里 |
象徵 | |
• 町樹 | 松樹 |
• 町花 | 杜鵑花 |
時區 | 日本標準時間(UTC+9) |
町編號 | 27366-0 |
郵遞區號 | 〒599-0392 |
町役場地址 | 大阪府泉南郡岬町深日2000番地1 |
電話號碼 | +81-72-492-1001 |
法人番號 | 6000020273660 |
網站 | http://www.town.misaki.osaka.jp/ |
歷史
在令制國時代屬於和泉國日根郡,過去此地曾為自紀伊國前往淡路國、四國等地的通道,因此也是南海道的交通要衝。在平安時代本地曾有淡輪莊、谷川莊、深日莊三個莊園,雖然屬於和泉國,但由於緊鄰紀伊國邊境,在文化上受到紀州的影響較深。[3]
在豐臣秀吉統一日本實行太閤檢地後,現在的岬町範圍在當時共有淡輪、深日、孝子、東畑、西畑、谷川、小島7個村;江戶時代初期為桑山重晴的領地,由於藩廳陣屋設於谷川村,因此稱為谷川藩,其長子桑山清晴繼承谷川藩後,遭到幕府下令蟄居,谷川藩遭到廢除,領地則由桑山重晴次子御所藩藩主桑山元晴繼承,但在1629年由於無人繼承,御所藩也遭到廢除,此地一度成為幕府直轄的領地。[3]
17世紀後成為土屋氏土浦藩的領地,江戶時代末期由於外國船隻頻繁出沒,曾一度在谷川的觀音崎和豐國崎設置砲台。[3]
19世紀末明治維新後,土浦藩領地被劃入堺縣,1881年再被併入大阪府;1889年實施町村制後,現在的岬町轄區在當時分屬淡輪村、深日村、孝子村、多奈川村4個行政區劃,這四個行政區劃在1955年合併為現在的岬町。[3]
1889年4月1日 | 1889年 - 1926年 | 1926年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1988年 | 1989年 - 現在 | 現在 |
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淡輪村 | 1955年4月1日 合併為岬町 | |||||
深日村 | 1943年2月11日 深日町 | |||||
孝子村 | ||||||
多奈川村 | 1943年3月10日 多奈川町 |
交通
轄內主要車站為南海電氣鐵道南海本線的岬公園車站,自此往南往和歌山車站僅需15分鐘,但往北前往大阪市區則需一個小時。
過去由於深日港曾開設前往大阪港、神戶港、德島市、淡路島洲本港的渡輪航線,在岬公園車站也有多奈川線可以前往深日港;但在明石海峽大橋和大鳴門橋通車啟用後,渡輪的需求大幅降低,現已無定期渡輪航班。
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淡輪車站
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岬公園車站
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孝子車站
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深日町車站
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深日港車站
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多奈川車站
觀光資源
在岬公園車站附近有座由南海電氣鐵道所經營的遊樂園岬公園。
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岬公園
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岬公園內展示的舊電車
教育
- 大阪府立岬高等學校
- 岬町立岬中學校
- 岬町立多奈川小學校
- 岬町立深日小學校
- 岬町立淡輪小學校
參考資料
相關條目
外部連結
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