唭哩岸站
捷運淡水信義線車站，凱達格蘭族唭哩岸社所在地，副站名「陽明交通大學」 来自维基百科，自由的百科全书
 唭哩岸站1號月台 | |||||||||||
| 位置 |  臺灣台北市北投區 東華街2段301號 | ||||||||||
| 地理座標 | 25°7′15.35″N 121°30′22.52″E | ||||||||||
| 車站類別 | 捷運車站 | ||||||||||
| 營運者 | 台北捷運 | ||||||||||
| 途經路線 |  淡水信義線（淡水線） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 車站層數 | 高架二層 | ||||||||||
| 出口數目 | 2 | ||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | R20 （工程編號：R24） | ||||||||||
| 網站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 乘客數量 | 13,367[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第94名／119站 | ||||||||||
| 首班車 | 淡水信義線 往淡水／北投：06:00 往象山／大安：06:00 | ||||||||||
| 末班車 | 淡水信義線 往淡水／北投：00:56 往象山／大安：00:19 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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 | 此條目需要補充更多來源。 (2016年5月23日) |
車站位於東華街、西安街間，接近公舘路口；車站編號為R20。捷運興建時曾暫名立農，因附近有以此為名的街道、小學及里別。通車前改為古地名「唭哩岸（凱達格蘭語：Ki-Irigan）」，通車時採威妥瑪拼音作Chili An；唭哩岸為平埔族語，其意義一說為海灣，昔日為舊淡水河向北突出之彎曲地帶，是漢人最早至台開墾的發源地，也是北台灣農地開發之嚆矢。而另一說為湖岸（台北盆地過去曾為大型湖泊）。唭哩岸站的「唭」字讀音為「ㄑㄧ」，與當地習慣發音的「ㄑㄧˊ」讀音並不相同，車廂報站發音仍維持「ㄑㄧ」發音，但英語站名發音則為「ㄑㄧˊ」。2003年國立陽明大學興建圖資大樓，進行地質鑽探，挖出含有鹹水貝殼之唭哩岸石，證明台北盆地內曾經是鹹水湖或海域，「唭哩岸」意涵「海灣」才獲得另一個證據[3]。
| 地上 二樓 |
一月台 | ← 淡水信義線 往淡水／北投方向（R21 奇岩站）
|
島式月台，左側開門
| ||
| 二月台 | 淡水信義線 往象山／大安方向（R19 石牌站）→
| |
| 地面 | 大廳 穿堂層 |
出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、 商店承租空間（iPhone民間維修店面）、洗手間（站體西側付費區內） |
出口1位於車站南側，出口2位於車站北側。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
 （西安街） |
 |
左右兩側為東華街、西安街 |
 （公舘路） |
 |
鄰西安街；及YouBike捷運唭哩岸站租賃站 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
| ||
- 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用。
- 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Chili An Station改為Qilian Station。[4]
- 2015年6月24日：上午10點36分往淡水方向月台一名女子在列車進站時突然落軌，所幸列車及時緊急煞車沒輾過該名女子，但已造成淡水信義線全線列車影響。捷運公司採取本站至奇岩站以單線雙向營運，並啟動北投站至士林站公車接駁，直到11點16分恢復正常營運。
- 2018年7月24日：半高式月台門正式啟用。
- 2019年2月17日：下午4點30分左右，有旅客通報往大安列車車門玻璃龜裂，站長上車確認安全後，讓該列車繼續營運至大安站為止，並將該列車以不提供載客之方式先行停放於象山站尾軌，收班後送回北投機廠檢修。相隔一小時後，下午5點30分左右一輛賓士車直接飛越衝進車站站內，駕駛疑因疲勞駕駛而致事件發生，幸無人因此受傷。
- 2024年5月7日：加註副站名。
根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為13,367[1]，在台北捷運各站中排行第94名。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1997 | 457,558 | 398,348 | 855,906 | [5] | 1,640 | 3,068 |
| 1998 | 1,024,401 | 917,518 | 1,941,919 | 2,807 | 5,320 | |
| 1999 | 1,489,945 | 1,349,779 | 2,839,724 | 4,082 | 7,780 | |
| 2000 | 1,962,806 | 1,779,860 | 3,742,666 | 5,363 | 10,226 | |
| 2001 | 1,930,681 | 1,743,430 | 3,674,111 | 不計算[註 2] | ||
| 2002 | 1,997,564 | 1,790,974 | 3,788,538 | 5,473 | 10,380 | |
| 2003 | 1,944,718 | 1,730,712 | 3,675,430 | 5,328 | 10,070 | |
| 2004 | 2,047,816 | 1,851,006 | 3,898,822 | 5,595 | 10,653 | |
| 2005 | 2,099,747 | 1,898,601 | 3,998,348 | 5,753 | 10,954 | |
| 2006 | 2,121,338 | 1,928,076 | 4,049,414 | 5,812 | 11,094 | |
| 2007 | 2,128,812 | 1,943,153 | 4,071,965 | 5,832 | 11,156 | |
| 2008 | 2,294,652 | 2,106,629 | 4,401,281 | 6,270 | 12,025 | |
| 2009 | 2,283,494 | 2,095,926 | 4,379,420 | 6,256 | 11,998 | |
| 2010 | 2,339,432 | 2,144,363 | 4,483,795 | 6,409 | 12,284 | |
| 2011 | 2,448,462 | 2,245,287 | 4,693,749 | 6,708 | 12,860 | |
| 2012 | 2,537,211 | 2,329,428 | 4,866,639 | 6,932 | 13,297 | |
| 2013 | 2,568,674 | 2,365,194 | 4,933,868 | 7,037 | 13,517 | |
| 2014 | 2,619,653 | 2,412,765 | 5,032,418 | 7,177 | 13,787 | |
| 2015 | 2,657,093 | 2,460,145 | 5,117,238 | 7,280 | 14,020 | |
| 2016 | 2,665,474 | 2,477,910 | 5,143,384 | 7,283 | 14,053 | |
| 2017 | 2,675,944 | 2,489,168 | 5,165,112 | 7,331 | 14,151 | |
| 2018 | 2,734,266 | 2,556,078 | 5,290,344 | 7,491 | 14,494 | |
本站所附屬的公車站牌分別設置在車站兩側、兩條與捷運路線平行的道路旁（東側北行的東華街，與西側南行的西安街），為了區隔站牌的實際位置，站牌分別命名為「捷運唭哩岸站一（東華）」、「捷運唭哩岸站一（西安）」、「捷運唭哩岸站二（東華）」與「捷運唭哩岸站二（西安）」。
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