052D型導彈驅逐艦（北約代號：Luyang III-class destroyer）是中國人民解放軍海軍現役的一型導彈驅逐艦，也是迄今中國海軍建造數量最多的水面作戰艦艇之一。052D型總體承襲了052C型導彈驅逐艦的設計基礎，表現了解放軍海軍「平台通用化、裝備模塊化」的設計思路。本艦型首次讓解放軍海軍能夠共架發射反艦、防空或反潛等多種艦載武器[6]，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵對艦艇、潛艇和軍機，對海、對空、反潛作戰能力都較強，也具備一定對地打擊能力[7]。其首艦「昆明」號（舷號172）於2014年3月21日正式入列後，該型驅逐艦便開始大量建造並裝備[7]。
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052D型導彈驅逐艦  | |
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_20200428.jpg) 舷號為119的「貴陽」艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 驅逐艦 |
| 艦名出處 | 中國城市（副省級、省會或區域中心） |
| 擁有國 |  中國 |
| 前型 | 052C型驅逐艦 |
| 次型 | 不明[註 1] |
| 製造廠 | 江南造船廠、大連造船廠 |
| 單艘造價 | 約35億元人民幣[1] |
| 現況 | 25艘現役、3艘抵港交接、3艘航行試驗、2艘下水舾裝、1艘船台總裝、1艘分段合攏、3艘開建[2] |
| 技術數據 | |
| 滿載排水量 | |
| 全長 | 156米（第一/二批次）[3] 161米（第三/四批次） |
| 全寬 | 18米[3] |
| 吃水 | 約5米 |
| 動力方式 | 柴-燃交替（CODOG） |
| 發動機 | GT-25000燃氣輪機×2 MTU-20 V956 TB92柴油機×2 |
| 最高速度 | 32節 |
| 乘員 | 280人 |
| 搜索系統 | H/SJD-9型主/被動聲納 H/LJP-349型射控雷達 H/LJG-346A型C/S波段有源相控陣雷達（江南造船廠第8艘和大連造船廠次艦開始取消雷達天線校準杆） H/LJQ-368型X波段雙面旋轉有源相控陣雷達（從第四批次開始） H/LJQ-366型超視距對海搜索雷達 H/LJP-344A型相位陣列射控雷達 H/LJQ-364型對海/低空搜索雷達 H/LJQ-517B型對空警戒雷達 H/SJG-311型主動/被動拖曳線列陣聲納 |
| 武器系統 | 64單元通用垂直發射系統 紅旗-9中遠程防空飛彈HHQ-9B 鷹擊18反艦飛彈YJ-18 長劍-10遠程巡航導彈[5] 24聯裝HQ-10導彈發射裝置×1 H/PJ-45A型單管130毫米艦炮×1 H/PJ-12型7管30毫米艦炮×1（江南造船廠前7艘） H/PJ-11型11管30毫米艦炮×1（江南造船廠第8艘和大連造船廠首艦開始） 3聯裝7424型324毫米魚雷發射器×2 |
| 電戰系統 | H/RJZ-726型電子對抗系統 18聯裝H/RJZ-726-4型干擾發射裝置×4 |
| 艦載機 | 直-9C×1（第一/二批次） 直-20F×1（第三/四批次） |
概況
052D型導彈驅逐艦的基本船型和布局與052C型驅逐艦相同，但上層建築傾斜角度比052C型的大，增加其隱身性能。同時，052C型的直升機機庫位於艦身軸線左側，052D型的同一設備則位於在艦艇中軸線上。機庫兩側增設一對小艇收納庫，類似054A型護衛艦上的設計。近防武器系統由位於艦橋之前的1座H/PJ-12型近程防禦武器系統與位於機庫頂部的24聯裝紅旗-10防空導彈系統組成，組合搭配形成梯次攔截。原本的100mm艦炮被一座高度更高、隱身造型更完善的H/PJ45艦炮取代。
動力方面，開始採用進口自烏克蘭曙光-機器設計科研生產聯合體所購入的UGT-25000燃氣輪機，後改用已經全面完成國產化的GT-25000，這也成功擺脫了西方1989年制裁的影響，故大批量生產是在052D時期。
2019年5月13日，加長版052DL被曝光，052DL的艦體與052D基本一致，但直升機甲板加長，為直-20上艦做準備，052DL艦身後部換裝新型反隱身雷達（蒼蠅拍），第4批次起052DL主桅杆上換裝了新型雙波段快速反應雷達。
052D型艦採用「集中指揮、綜合組織、三級管理」的作戰指揮模式，這種架構形式為雙冗餘交互式以太網結合點對點分布式和開放式，是國際上先進艦艇採用的作戰系統主流體系結構。這種結構具有諸多的優點，如信息共享程度高、信息傳輸速率快、對系統和設備兼容性好等等。這種開放式作戰系統體系結構，具有後續升級的便捷性，如根據需要可將中程防空導彈和對陸攻擊巡航導彈與052D型艦上的垂直發射系統進行融合。
052D型導彈驅逐艦裝備了ZKJ-5B型C4I作戰指揮系統，可實時收集各探測設備數據信號，並進行實時進行數據融合、綜合判斷，輔助作戰決策，下達作戰指令，組織武器通道進行作戰。該作戰指揮系統可使本艦成為體系作戰的節點之一，接收上級指揮節點下達的統一作戰態勢和協同計劃，或將本艦測探信息和武器狀態上報上級指揮節點，獲得以協同編隊完成協同打擊任務的能力。052D型驅逐艦根據需要，也可通過設置其編隊指揮系統，成為海上聯合編隊指揮艦。
052D型驅逐艦配備了最新的全軍綜合數據鏈系統（聯合網絡作戰系統）。該系統在實際效能上相當於美軍的Link 16戰術數據鏈系統[8]。該通用型數據鏈系統具有多種類型的端機，分別裝備於艦艇、各類飛機和陸基等不同類型的平台上，具有高速率、低誤碼率、強加密、跳頻、抗干擾、精度高等特點。而且該數據鏈系統還具有小型化和模塊化的特點，如艦載型大型端機的主設備為一台高度為1.6米的標準機櫃。全軍綜合數據鏈系統的總設計師為解放軍總參謀部某研究所所長王建新，開發過程涉及300多個研發機關與8000多名科研人員，並最終獲得了國家科技進步獎[9]。
052D型驅逐艦在517B警戒雷達天線平台上保留了左右兩個球形罩衛星通信天線，在駕駛室頂甲板366雷達天線後側設有戰術衛星通信天線，主桅上也設置了多幅數據鏈天線。052D型艦在通信系統配置上較為完備，通信系統涵蓋衛星通信、短波通信、超短波通信、中波通信、甚低頻通信、微波通信及密碼保密等手段，採用光纖自愈環和分布式的網絡結構，具有多種抗干擾通信手方式，通過寬帶傳輸綜合控制系統實現通信信息的交換傳輸和內部及外部通信設備接入的控制管理，完成對岸基指揮所、海上艦艇和飛機之間的通信聯絡及數據傳輸。
052D型導彈驅逐艦首次裝備了H/LJG-346A型多功能主動式相位陣列雷達，該型雷達由中國電子科技集團公司第十四研究所研製。H/LJG-346A曾被安裝於畢昇號綜合試驗艦上以進行相關測試。[10]四面H/LJG-346A安裝方式與052C型導彈驅逐艦裝備的H/LJG-346相似，分別等高布置於艦橋左前、右前、左後和右後側。H/LJG-346A雷達摒棄H/LJG-346的圓弧形風罩以及液-風混合冷卻方式，採用了更高效能的全液冷冷卻方式以及全平板雷達罩。H/LJG-346A沿用了H/LJG-346的技術體制，改進了後者海雜波抑制能力不足等問題，擁有更大的陣列面積，並對性能進行了提升。[11]
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052D型導彈驅逐艦上首次裝備了H/PJ-45型單管130毫米艦炮，替換052C型裝備的H/PJ-87型單管100毫米艦炮。H/PJ-45由中國船舶重工集團公司第七一三研究所研發、內蒙第二機械製造廠製造，擁有發射常規炮彈及炮射導彈的能力，可完成防空、對海和對岸火力支援等任務。與052C型導彈驅逐艦所裝備的H/PJ-87相比，H/PJ-45在射程、精度、可靠性及自動化程等方面均有提高。H/PJ-45擁有利用玻璃纖維製造的、具有隱身外型的炮塔。為了減輕重量與簡化結構，H/PJ-45在不影響結構強度的前提下大量使用鋁合金組件並採用單向供彈。該艦炮還在炮口採用了炮口制動器以降低後座力對艦船平台的衝擊。H/PJ-45艦炮既可以發射分裝式炮彈，整裝式炮彈，以及多種次口徑炮彈（即炮彈直徑小於炮管直徑的炮彈）與制導炮彈。發射普通彈時最大射程30公里，發射炮射導彈時最大射程超過100公里，在解放軍海軍裝備中尚屬首次。
052D型導彈驅逐艦裝備通用化垂直發射裝置，共包含64個導彈通用垂直發射單元。與052C型驅逐艦的垂發系統六聯裝轉輪式圓形發射單元相比，新型垂發系統改成了方形發射單元，艦橋之前的前甲板布置32單元，直升機機庫之前布置32單元，解決了垂發武器搭載靈活性的問題，且可能具備在一個發射筒內裝填多枚導彈的能力。052D型導彈驅逐艦所方截面隔艙垂發與052C型驅逐艦圓截面隔艙垂發相比可以更高密度布置。此外，新型垂發擁有更高的攜彈基數，可完成HHQ-9B、YJ-18A、CJ-10等多型導彈的冷-熱共架發射，在遂行不同作戰任務時，所攜帶的彈種及數量的配置更加靈活。具備發射艦載YJ-21高超音速反艦彈道導彈能力，可對水面和陸地目標實施打擊。
根據中國官方媒體報導，052D型驅逐艦上的垂發系統依照GJB5860-2006標準（GJB：國家軍用標準）研發製造，意味著其具備發射多種不同型號導彈的能力。通用化垂直發射裝置實現了包括防空、反艦、反潛和對陸攻擊等多種導彈（含反潛導彈）的垂直發射系統，其每一單元可裝備1-4枚導彈。同時，新式垂發系統「（每個發射模塊的）發射架體一般有8個隔艙，一個隔艙可裝1~4枚筒彈。」每個發射模塊由一個發控單元控制，發控單元的要求為「能同時控制4發不同類型導彈的發射……（而且）應具備快速自檢、機內測試功能。[12]052D型導彈驅逐艦實現反艦導彈等垂直共架後，在任何航向均具備發射條件，使使用靈活性增加、發射時間縮短，還能減少艦面設施及雷達波散射面積、增大艦面可利用空間和簡潔程度並提高隱身性能。
艦橋前方一座H/PJ-12型7管30mm艦炮（第二批次更換為H/PJ-11型11管30mm艦炮），機庫上方一座中國在2010年代新推出的HQ-10短程防空導彈發射器，使用24聯裝構型。
服役活動
2018年4月23日，在海軍南海閱艦式上，172、173、174、175和154五艘052D型驅逐艦參與檢閱，分屬三大梯隊中，其中：173擔任檢閱旗艦、172擔任檢閱護衛艦，174和175屬於遠海作戰梯隊，154屬於航母打擊梯隊[13]。
2019年10月10日上午，解放軍海軍太原號導彈驅逐艦抵達日本橫須賀港，參加計劃10月14日在日本東京相模灣海域舉行的國際艦隊閱艦式[14]。超強颱風海貝思12日登陸日本後，國際艦隊閱艦式取消[15]。太原艦16日返航途中，東京灣以南海域與日本海上自衛隊五月雨號驅逐艦進行了海上聯合訓練[16]。
2022年5月1日，解放軍海軍遼寧艦編隊進入西太平洋進行實戰演練，編隊包括117號「西寧」艦，118號「烏魯木齊」艦以及120號「成都」艦。
2022年6月13日，解放軍海軍120號「成都」艦隨055型102號「拉薩」艦通過對馬海峽進入日本海。[17][18]
2022年6月21日，解放軍海軍4艦編隊穿越宮古海峽，編隊包括2艘052D型131號「太原」艦、156號「淄博」艦以及2艘054A型529號「舟山」艦、599號「安陽」艦。
2022年12月，175號銀川艦出現在（南太平洋）法屬波利尼西亞專屬經濟區、法屬新喀里多尼亞群島附近[19][20]。
2023年2月9日，解放軍海軍「南寧」艦應巴基斯坦海軍邀請，抵達巴基斯坦卡拉奇港，參加和平-23多國海上聯合軍事演習。
2023年2月17日至25日，應阿聯酋軍方邀請，解放軍海軍「南寧」艦赴阿聯酋參加阿布扎比國際海事防務展。
2023年3月2日，解放軍海軍31號「海南」艦完成了服役以來的首次遠航，出現在西太平洋海域。此次遠航以「海南」艦為核心，包含161號「呼和浩特」艦及另外兩艘軍艦，先後在南海及西太平洋海域完成遠航訓練，歷時30天，航程9000海里。
2023年4月5日，解放軍海軍山東艦編隊經巴士海峽進入西太平洋進行實戰演練，編隊包括163號「焦作」艦以及173號「長沙」艦。
2023年4月8日，解放軍海軍131號「太原」艦越過台灣海峽中線，欲進入台灣24浬限制水域，遭國軍軍艦迪化艦和海巡10079艇喊話驅離。[21]
2023年4月23日，解放軍海軍124號「開封」艦在青島港3號碼頭向觀眾開放。
2023年4月30日，解放軍海軍119號「貴陽」艦與121號「齊齊哈爾」艦隨055型102號「拉薩」艦等3艦組成編隊，通過對馬海峽進入日本海。
2023年5月16日，解放軍海軍165號「湛江」艦赴馬來西亞參加第十六屆蘭卡威國際海事和航空展。
2023年6月3日，解放軍海軍132號「蘇州」艦在台灣海峽以高速橫切方式攔截美軍DDG-93鍾雲號驅逐艦。當時雙方距離不到150碼，險些相撞。[22][23]
2023年6月5日，應印度尼西亞海軍邀請，解放軍海軍165號「湛江」艦、536號「許昌」艦赴印度尼西亞參加科莫多-2023多國海上聯合演習。
2023年6月29日，解放軍海軍32號「廣西」艦率領3艦組成編隊前出琉球群島進入西太平洋，編隊包括133號「包頭」艦。
2023年7月16日，解放軍海軍119號「貴陽」艦、121號「齊齊哈爾」艦、542號「棗莊」艦、598號「日照」艦以及889號「太湖」艦編為北部·聯合-2023演習的中方海上編隊經日本海北上，編隊指揮艦為121號「齊齊哈爾」艦。
2023年7月18日，解放軍海軍154號「廈門」艦與578號「揚州」艦經宮古海陝前出西太平洋。
2023年7月28日至29日，解放軍海軍119號「貴陽」艦、121號「齊齊哈爾」艦、542號「棗莊」艦、598號「日照」艦以及889號「太湖」艦和俄羅斯海軍548號潘捷列耶大海軍上將號、564號特里巴斯海軍上將號、337號轟鳴號、339號俄羅斯英雄阿爾達爾．齊登扎波夫號以及一艘油水艦帕申院士號一共10艘艦艇穿過宗谷海峽，駛入鄂霍次克海。
2023年8月19日，美軍DDG-114拉夫·約翰遜艦在中國南海海域危險穿插正常訓練的中國海軍艦艇編隊隊，高速穿過解放軍海軍164號「桂林」艦的前方，或有意報此前132號「蘇州」艦攔截美國海軍DDG-93鍾雲號驅逐艦之仇。
2023年9月11日，解放軍海軍8艦編隊前出宮古海峽進入西太平洋，編隊包括133號「包頭」艦、134號「紹興」艦、154號「廈門」艦、151號「鄭州」艦、137號「福州」艦以及139號「寧波」艦。
2023年9月13日，解放軍海軍山東艦編隊經巴士海峽前出西太平洋，編隊包括164號「桂林」艦以及173號「長沙」艦。
2023年10月30日，解放軍海軍122號「唐山」艦及550號「濰坊」艦前出宮古海峽進入西太平洋。
2023年10月29日，解放軍海軍山東艦編隊規模已達10艘有餘，包括2艘055型105號「大連」艦、106號「延安」艦，3艘052D型132號「蘇州」艦、164號「桂林」艦、173號「長沙」艦、3艘054A型及1艘901型。
2024年1月14日，解放軍海軍121號「齊齊哈爾」艦在台灣東部外海軍演，遭國軍海軍康定級康定艦監控。期間「齊齊哈爾」艦開足馬力，兩度高速迴轉將康定艦甩開30多海里。[24]
2024年4月22日，解放軍海軍157號「麗水」艦在台海中線巡航，與國軍海軍成功級張騫艦對峙。
2024年5月2日，解放軍海軍105號「大連」艦、174「合肥」艦等4艦編隊通過錫布圖水道。
2024年6月30日，應湯加海軍邀請，解放軍海軍156號「淄博」艦及904「高郵湖」艦抵達湯加以參加該國海軍成立50周年慶祝活動。
2024年6月30日至2024年7月1日，解放軍海軍124號「開封」艦及538號「煙臺」艦前出津輕海峽進入太平洋。
2024年7月9日至2024年7月16日，解放軍海軍「山東」艦編隊持續在台島以東的西太平洋海域活動。編隊規模包括2艘055型106號「延安」艦、108號「咸陽」艦，2艘052D型164號「桂林」艦、165號「湛江」艦、1艘054A型571號「運城」艦及1艘901型905號「查干湖」艦。7天裡，「山東」艦進行了380架次艦載機起降，平均每天艦載機起降54架次。
2024年7月24日至2024年8月6日，解放軍海軍由1艘052D型174號「合肥」艦、2艘071型985號「祁連山」艦、987號「五指山」艦組成的編隊到訪坦桑尼亞達累斯薩拉姆港參與與坦桑尼亞、莫桑比克軍隊舉行「和平團結-2024」聯合演習。結束演練後，該編隊在返回中國途中於2024年8月26日抵達斯里蘭卡的科倫波港作為期3日的技術停靠。[25][26][27]
2024年9月7日至2024年9月8日，解放軍海軍4艦編隊穿過對馬海峽進入日本海，編隊包括104號「無錫」艦，117號「西寧」艦，547號「臨沂」艦以及903A型889號「太湖」艦。
2024年9月17日至2024年9月18日，解放軍海軍「遼寧」艦編隊穿過與那國島海峽進入西太平洋，編隊包括2艘052D型120號「成都」艦以及123號「淮南」艦。
2024年9月18日，繼海軍「遼寧」艦編隊後，解放軍海軍3艦編隊再次穿過與那國島海峽進入西太平洋，編隊包括103號「鞍山」艦、118號「烏魯木齊」艦以及901型901號「呼倫湖」艦。
2024年10月末，解放軍海軍「遼寧」艦與「山東」艦及兩艦所轄驅護艦隻於南海組成編隊，編隊規模包括3艘055型103號「鞍山」艦、106號「延安」艦、107號「遵義」艦，5艘052D型118號「烏魯木齊」艦、120號「成都」艦、123號「淮南」艦、165號「湛江」艦（1艘舷號、艦名未知），1艘054A型（舷號、艦名未知）以及2艘901型901號「呼倫湖」艦、905號「查干湖」艦。
2024年11月4日，解放軍海軍「山東」艦編隊進入西太平洋，編隊包括1艘055型106號「延安」艦以及1艘052D型165號「湛江」艦。
艦艇開放
2024年10月1日至2024年10月3日，為慶祝中華人民共和國成立75周年，解放軍海軍北海艦隊組織艦艇開放，包括2艘052D型121號「齊齊哈爾」艦、122號「唐山」艦，2艘054A型546號「鹽城」艦、579號「邯鄲」艦以及903A型903號「可可西里湖」艦。
2024年10月1日至2024年10月3日，為慶祝中華人民共和國成立75周年，解放軍海軍南海艦隊組織艦艇開放，包括165號「湛江」艦、167號「深圳」艦以及071型985號「祁連山」艦。
護航活動
2019年8月29日，解放軍海軍117號「西寧」艦與550號「濰坊」艦、968號「可可西里」湖艦編為第三十三批護航艦隊，從山東省青島市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2019年9月15日至2020年1月19日，直至2020年3月25日才回港。
2019年12月23日，解放軍海軍175號「銀川」艦與571號「運城」艦、887號「微山湖」艦編為第三十四批護航艦隊，從海南省三亞市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2020年1月17日至2020年5月21日，直至2020年6月10日才回港。
2020年4月28日，解放軍海軍131號「太原」艦與532號「荊州」艦、890號「巢湖」艦編為第三十五批護航艦隊，從浙江省舟山市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2020年5月19日至2020年9月23日，直至2020年10月14日才回港。
2020年9月3日，解放軍海軍119號「貴陽」艦與542號「棗莊」艦、960號「東平湖」艦編為第三十六批護航艦隊，從山東省青島市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2020年9月23日至2021年1月31日，直至2021年3月5日才回港。
2021年1月16日，解放軍海軍173號「長沙」艦與569號「玉林」艦、963號「洪湖」艦編為第三十七批護航艦隊，從海南省三亞市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2021年1月31日至2021年6月7日，直至2021年6月29日才回港。
2021年5月15日，解放軍海軍155號「南京」艦與578號「揚州」艦、966號「高郵湖」艦編為第三十八批護航艦隊，從浙江省舟山市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2021年6月7日至2021年10月17日，直至2021年11月15日才回港。
2021年9月26日，解放軍海軍118號「烏魯木齊」艦與538號「煙台」艦、889號「太湖」艦編為第三十九批護航艦隊，從山東省青島市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2021年10月17日至2022年2月4日，直至2022年3月9日才回港。
2022年1月15日，解放軍海軍161號「呼和浩特」艦與575號「岳陽」艦、907號「駱馬湖」艦編為第四十批護航艦隊，從廣東省湛江市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2022年2月4日至2022年6月8日，直至2022年7月5日才回港。
2022年5月18日，解放軍海軍132號「蘇州」艦與533號「南通」艦、890號「巢湖」艦編為第四十一批護航艦隊，從浙江省舟山市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2022年6月8日至2022年10月15日，直至2022年11月15日才回港。
2022年9月21日，解放軍海軍123號「淮南」艦與598號「日照」艦、903號「可可西里湖」艦編為第四十二批護航艦隊，從山東省青島市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2022年10月15日至2023年2月5日，直至2023年3月30日才回港。
2023年1月10日，解放軍海軍162號「南寧」艦與574號「三亞」艦、887號「微山湖」艦編為第四十三批護航艦隊，從廣東省湛江市起航，赴亞丁灣海域執行護航任務，任務期為2023年2月5日至2023年6月2日，遂繼續出訪西方國家。
艦隻列表
| 序號 | 舷號 | 艦名 | 造船廠 | 下水時間 | 服役時間 | 所屬艦隊 | 所屬支隊 | 現狀 |
| 第一批次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 172 | 昆明 | 江南造船 | 2012年8月29日 | 2014年3月21日[28] | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第9支隊 | 現役 |
| 2 | 173 | 長沙 | 江南造船 | 2012年12月19日 | 2015年8月12日[29] | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第9支隊 | 現役 |
| 3 | 174 | 合肥 | 江南造船 | 2013年7月1日 | 2015年12月12日[30] | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第9支隊 | 現役 |
| 4 | 175 | 銀川 | 江南造船 | 2014年3月28日 | 2016年7月12日[31] | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第9支隊 | 現役 |
| 5 | 117 | 西寧 | 江南造船 | 2014年8月26日 | 2017年1月22日[32] | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第1支隊 | 現役 |
| 6 | 154 | 廈門 | 江南造船 | 2014年12月30日 | 2017年6月10日 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第6支隊 | 現役 |
| 7 | 118 | 烏魯木齊 | 江南造船 | 2015年7月7日 | 2018年4月3日 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第1支隊 | 現役 |
| 8 | 119 | 貴陽 | 大船重工 | 2015年11月28日 | 2019年2月22日[33] | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役 |
| 第二批次 | ||||||||
| 9 | 155 | 南京 | 江南造船 | 2015年12月28日[34] | 2018年4月10日 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第6支隊 | 現役 |
| 10 | 120 | 成都 | 大船重工 | 2016年8月3日 | 2019年8月1日 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役 |
| 第二批次小改型 | ||||||||
| 11 | 131 | 太原 | 江南造船 | 2016年7月28日 | 2018年11月29日 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第3支隊 | 現役 |
| 12 | 161 | 呼和浩特 | 江南造船 | 2016年12月26日 | 2019年1月12日 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 現役 |
| 13 | 121 | 齊齊哈爾 | 大船重工 | 2017年6月26日[35] | 2020年8月14日[36] | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役[37] |
| 第三批次 又稱052DL或052DGI | ||||||||
| 14 | 156 | 淄博 | 江南造船 | 2018年6月29日 | 2020年1月12日[38] | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第6支隊 | 現役 |
| 15 | 122 | 唐山 | 江南造船 | 2018年7月7日 | 2020年8月14日 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役[39] |
| 16 | 132 | 蘇州 | 江南造船 | 2018年12月19日 | 2021年1月15日 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第3支隊 | 現役 |
| 17 | 162 | 南寧 | 江南造船 | 2019年2月23日 | 2021年4月12日 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 現役 |
| 18 | 123 | 淮南 | 江南造船 | 2019年4月15日 | 2021年2月[40] | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役[41][42] |
| 19 | 124 | 開封 | 大船重工 | 2019年5月10日 | 2021年4月16日 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 現役 |
| 20 | 165 | 湛江 | 大船重工 | 2019年5月10日 | 2021年12月25日 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 現役 |
| 21 | 133 | 包頭 | 江南造船 | 2019年8月28日 | 2021年12月28日 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第3支隊 | 現役 |
| 22 | 164 | 桂林 | 江南造船 | 2019年9月26日 | 2021年9月 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 現役 |
| 23 | 134 | 紹興 | 大船重工 | 2019年12月26日 | 2022年2月 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第3支隊 | 現役 |
| 24 | 163 | 焦作 | 江南造船 | 2019年12月28日 | 2022年1月17日 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 現役 |
| 25 | 157 | 麗水 | 大船重工 | 2020年8月30日 | 2022年6月 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第6支隊 | 現役 |
| 第四批次 又稱052DM或052DGII | ||||||||
| 26 | 135 | 達州 | 江南造船 | 2022年12月28日 | 2024年末（未證實） | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第3支隊 | 抵港交接 |
| 27 | 125 | 滄州 | 大船重工 一工場 | 2023年3月10日 | 預計2025年初 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 抵港交接 |
| 28 | 166 | 渭南 | 大船重工 一工場 | 2023年3月10日 | 預計2025年初 | 南部戰區海軍 | 驅逐艦第2支隊 | 抵港交接 |
| 29 | 126 | 荷澤 | 大船重工 一工場 | 2023年8月28日 | 預計2025年末 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第10支隊 | 航行試驗 |
| 30 | 127 | 駐馬店 | 江南造船 | 2023年12月25日 | 預計2025年末 | 北部戰區海軍 | 驅逐艦第1支隊 | 航行試驗 |
| 31 | 158 | 宿州 | 大船重工 一工場 | 2024年1月28日 | 預計2026年初 | 東部戰區海軍 | 驅逐艦第6支隊 | 航行試驗 |
| 32 | 176(未證實) | 婁底(未證實) | 大船重工 一工場 | 2024年5月17日 | 預計2026年中 | 下水舾裝 | ||
| 33 | 159(未證實) | 安慶(未證實) | 江南造船 | 2024年 | 預計2026年中 | 理應下水 | ||
| 34 | 江南造船 | 預計2025年初 | 預計2027年初 | 船台總裝 | ||||
| 35 | 大船重工 三工場 | 預計2025年初 | 預計2027年初 | 分段合攏 | ||||
| 36 | 預計2025年初 | 預計2027年初 | 開建 | |||||
| 37 | 預計2025年初 | 預計2027年初 | 開建 | |||||
| 38 | 預計2025年初 | 預計2027年初 | 開建 | |||||
參見
腳註
參考文獻
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