回龙站位于台湾新北市新庄区，为台北捷运中和新芦线（新庄线）的终点站，未来计画与万大线第二期（规划中）及桃园捷运棕线交会[2]。本站是台北捷运最西边的车站，新庄机厂（乐生疗养院部分旧址）即位于本站附近。清治时期，台湾铁路商务总局曾于本站南侧约450公尺处的回龙派出所附近，设立“打类坑车站”。
 | 此条目需要补充更多来源。 (2015年8月6日) |
回龙站／乐生 Huilong Station／Lo-Sheng | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 回龙站1号出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾新北市新庄区 中正路758号B1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°1′19″N 121°24′43″E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 桃园捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  中和新芦线（新庄线） 万大树林线（第二阶段）（兴建中） 棕线（规划中） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站（中和新芦线） 高架车站（万大线、桃园捷运棕线） | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 3 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | O21（工程编号：O59） LG21（工程编号：LG21） BRH07（工程编号：BRH07） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei www.tymetro.com.tw | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 中和新芦线（新庄线）2013年6月29日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 20,865[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第76名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 中和新芦线 往南势角：06:03 | ||||||||||
| 末班车 | 中和新芦线 往南势角：00:00 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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车站概要
车站位于中正路龙福里与龙凤里、双凤里交界处，接近与新北大道、龙安路的交叉口；车站编号为O21，站名取自所在地的“回龙”。
由于车站位置与乐生疗养院仅新庄机厂相隔，曾有意见该站能更名为“乐生”，北捷局最后尊重民意，而在站内（月台层）呈现“回龙／乐生”方式加注[3]
车站构造
| 地上 五楼 |
月台层 | 月台层 |
| 一月台 |  桃园捷运棕线 桃园车站往方向（BRH06龙华科大站）→
| |
岛式月台，左／右侧开门
| ||
| 二月台 | 桃园捷运棕线 往 桃园车站往方向（BRH06龙华科大站）→
| |
| 地上 四楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间 |
| 地上 三楼 |
连通层 | 月台连络天桥 |
| 地上 二楼 | ||
| 月台层 |
询问处 | |
| 一月台 | 万大树林线 往中正纪念堂站方向（LG20三角埔站）→
| |
岛式月台，左／右侧开门
| ||
| 二月台 | 万大树林线 往中正纪念堂站方向（LG20三角埔站）→
| |
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间 |
| 地下 二楼 |
一月台 | 中和新芦线 往南势角方向（O20 丹凤站）→
|
岛式月台，左／右侧开门
| ||
| 二月台 | 中和新芦线 往南势角方向（O20 丹凤站）→
| |
出口1、2位于车站南端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。
历史
- 2012年1月5日：因新庄机厂未完成工程，本站随著新庄线“大桥头－辅大”分段通车而与丹凤站暂作为临时储车区，以舒缓列车储车及调度需求[8]，此时回龙站尚未启用载客。
- 2013年2月23日：“辅大－回龙”开始进行稳定性测试，列车到辅大站后会清车并继续行驶至本站附近横渡线调度，之后折返辅大站继续载客。
- 2013年5月24日：交通局进行“辅大－回龙”初勘。
- 2013年6月14日：报请交通部进行“辅大－回龙”履勘，捷运局表示该站一定在7月底前通车。
- 2013年6月29日：在启用无新庄机厂的特殊调度方式下，随新庄线“辅大－回龙”段通车而启用[9]（p. 230）。
- 2021年1月14日，新庄机厂投入调度营运。
利用状况
根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为20,865[1]，在台北捷运各站中排行第76名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2013 | 1,164,052 | 1,142,997 | 2,307,049 | [10] | 6,258 | 12,403 |
| 2014 | 2,605,239 | 2,524,865 | 5,130,104 | 7,138 | 14,055 | |
| 2015 | 2,970,811 | 2,838,810 | 5,809,621 | 8,139 | 15,917 | |
| 2016 | 3,177,172 | 3,023,868 | 6,201,040 | 8,681 | 16,943 | |
| 2017 | 3,355,960 | 3,159,083 | 6,515,043 | 9,194 | 17,849 | |
| 2018 | 3,556,991 | 3,339,501 | 6,896,492 | 9,745 | 18,894 | |
公共艺术
本站地面广场层设有公共艺术雕塑作品“倾听”[11]。
车站周边
公车资讯
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 111 | 三重客运 | 新庄－阳明山第二停车场 | 例假日行驶。 |
| 262 | 桃园客运 | 铭传大学－捷运回龙站 | 属于桃园市区公车。 |
| BR | 桃园客运、中坜客运 | 桃园－捷运回龙站 | 属于桃园市区公车。 |
| 601 | 桃园客运 | 内坜－捷运回龙站 | 属于桃园市区公车。 |
| 607 | 三重客运 | 林口长庚医院－回龙 | 属于桃园市区公车。 |
| 608 | 三重客运 | 树林保安街－桃园大有路 | 属于桃园市区公车。 |
| 609 | 三重客运 | 龙寿里－捷运回龙站 | 属于桃园市区公车。 |
| 615 | 三重客运 | 丹凤－台北车站 | 属于台北市联营公车。 |
| 635 | 三重客运 | 回龙－台北 | 属于新北市区公车。 |
| 636 | 三重客运 | 树林中正路－捷运中山站 | 属于新北市区公车。 |
| 712 | 三重客运 | 树林俊兴街－捷运亚东医院站 | 属于新北市区公车，经丹凤高中、树林工业区、树林车站 |
| 712副 | 三重客运 | 树林俊兴街－土城医院 | 属于新北市区公车，经树林车站、土城医院 |
| 810 | 三重客运 | 土城－回龙 | 属于新北市区公车。 |
| 859 | 三重客运 | 树林－泰山 | 属于新北市区公车。 |
| 898 | 三重客运 | 树林中正路－长庚医院 | 属于新北市区公车。 |
| 985 | 三重客运 | 新庄－捷运龙山寺站 | 属于新北市区公车。 |
| 蓝37 | 三重客运 | 回龙－捷运板桥站 | 属于新北市区公车。 |
| 橘21 | 三重客运 | 回龙－新北产业园区 | 属于新北市区公车。 |
| 橘26 | 三重客运 | 树林－捷运回龙站 | 属于新北市区公车。 |
| F201 | 新北市新巴士 | 新庄区公所－新庄福德宫 | 回程停靠此站。 属于新北市区免费公车。 |
| F206 | 新北市新巴士 | 新泰活动中心－林口长庚医院 | 属于新北市区免费公车。 |
| 1803 | 国光客运 | 基隆－中坜 | 属于国道客运。 |
| 5009 | 桃园客运 | 桃园－泰山 | 属于桃园市公车。 |
脚注
外部链接
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