中山站位于台湾台北市中山区“建成”地区,为台北捷运淡水信义线(淡水线)与松山新店线(松山线)交会的捷运车站。
此条目需要补充更多来源。 (2016年5月23日) |
位置 | 台湾 台北市大同区(站体跨至中山区) 南京西路16号B1 | |||||||||||||||
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地理坐标 | 25°3′10″N 121°31′13″E | |||||||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | |||||||||||||||
运营者 | 台北捷运 | |||||||||||||||
途经线路 | 淡水信义线(淡水线) 松山新店线(松山线) | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
车站层数 | 地下四层 | |||||||||||||||
换乘方式 | 站内转乘 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
站台 | 岛式月台二座 | |||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | R11(工程编号:R14) G14[1](工程编号:G16) | |||||||||||||||
网站 | www.metro.taipei | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 淡水信义线(淡水线)1997年3月28日 松山新店线(松山线)2014年11月15日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 94,445[2]人次/日(2022年12月) | |||||||||||||||
排行 | 第5名/119站 | |||||||||||||||
首班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:06:01 往象山/大安:06:02 松山新店线 往松山:06:02 往新店/台电大楼:06:00 | |||||||||||||||
末班车 | 淡水信义线 往淡水/北投:00:36 往象山/大安:00:39 松山新店线 往松山:00:43 往新店/台电大楼:00:42 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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车站概要
本站位于台北市建成地区[注 2]、南京西路与心中山线形公园交叉口。淡水线车站位于线型公园下方,松山线车站位于南京西路下方。车站编号方面,淡水信义线为R11,松山新店线为G14。
车站构造
地下交会车站,原淡水线车站设有4座出入口,车站与中山地下街连通,月台设有半高式月台门,松山线通车后新增2座出入口,月台设有全高式月台门。
地面 | 出入口 | 出入口、心中山线形公园 |
地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
中山艺廊、中山地下街(车站南、北侧) 洗手间(站体南侧付费区外、地下街内) | ||
地下 二楼 |
一月台 | ← 淡水信义线 往淡水/北投方向(R12 双连站) |
岛式月台,左侧开门
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二月台 | 淡水信义线 往象山/大安方向(R10 台北车站)→ |
地下 三楼 |
转换层 | 电扶梯、阶梯往淡水信义线、松山新店线月台层 |
地下 四楼 |
三月台 | ← 松山新店线 往松山方向(G15 松江南京站) |
岛式月台,左侧开门
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四月台 | 松山新店线 往新店/台电大楼方向(G13 北门站)→ |
出入口 | 图片 | 位置 |
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诚品生活南西(封闭施工中) | ||
新光三越本馆 | ||
2号(左)与3号(右)出入口 |
中山北路二段 | |
4号出入口 |
新光三越三馆 | |
背侧楼梯,可登上出口屋顶景观平台(心中山舞台) | ||
随松山线于2014年通车而一同启用的5号出入口 |
赤峰街(与联开大楼共构) | |
随松山线于2014年通车而一同启用的6号出入口 |
承德路一段(与联开大楼共构) | |
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
历史
- 1997年3月28日:淡水线中山站随著淡水线“淡水← →中山”段正式通车而启用[3](p. 327)。
- 1997年12月25日:淡水线自本站向南延伸通车至台北车站[3](p. 327)。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chungshan Station改为Zhongshan Station。[4]
- 2008年:3、4号出口(今2、3号出口)进行改建,将原水泥搭配桁架的厚重站体改以玻璃帷幕作为新设计。[5]
- 2014年5月19日:晚上8时6分许淡水线车站传出有民众落轨,往双连站方向散步,捷运公司发现后立即断电,往淡水、北投所有列车全面停驶,一度造成“圆山-台大医院”段被迫暂停营运,8时17分本站站长与相关人员终找到落轨民众并带回车站,8时21分恢复营运。
- 2014年10月5日:松山线车站随著松山线进行初勘。
- 2014年10月10日:配合松山线即将通车,本站淡水线的出口编号重新编排,以逆时针顺序编号为原则,仅出口1维持不变。[6]
- 2014年10月31日:松山线车站随著松山线进行履勘。
- 2014年11月15日:松山线中山站随著松山线正式通车而启用。[7]。
- 2015年5月29日:淡水线增设半高式月台门正式启用。[8]
- 2015年7月20日:本站4号出口附近,27岁男子郭彦君持刀砍人并造成4人受伤,而砍人男子随即被捷运保全压制落网。[9]
- 2017年11月25日:本站因应转乘量大增,即日起不开放自行车进出转乘。
- 2018年1月20日:本站出口4为配合线形公园改造工程于即日起暂时封闭。[10]
- 2019年10月15日:本站出口4改造完工重新开放。
- 2023年1月16日:本站于即日起恢复开放自行车进出转乘。
- 2023年3月15日:本站出口1为配合线形公园改造和电扶梯增设工程于即日起暂时封闭,预计于2024年9月重新开放。[11]
利用状况
根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为94,445[2]人次,在台北捷运各站中排行第5名。
年 | 年间 | 单日平均 | |||||||||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 下车 | 上下车 | |||||||
1997 | 3,613,173 | 3,753,033 | 7,366,206 | [注 3] | 13,635 | 14,162 | 27,797 | ||||||
1998 | 3,126,520 | 3,420,458 | 6,546,978 | [13] | 8,566 | 9,371 | 17,937 | ||||||
1999 | 5,286,070 | 5,682,971 | 10,969,041 | 14,482 | 15,570 | 30,052 | |||||||
2000 | 8,167,011 | 8,525,299 | 16,692,310 | 22,314 | 23,293 | 45,607 | |||||||
2001 | 8,887,787 | 9,165,339 | 18,053,126 | [注 4] | |||||||||
2002 | 9,065,270 | 9,271,275 | 18,336,545 | 24,836 | 25,401 | 50,237 | |||||||
2003 | 9,155,830 | 9,666,757 | 18,822,587 | 25,084 | 26,484 | 51,569 | |||||||
2004 | 10,334,476 | 10,749,939 | 21,084,415 | 28,236 | 29,371 | 57,608 | |||||||
2005 | 10,700,888 | 11,116,499 | 21,817,387 | 29,318 | 30,456 | 59,774 | |||||||
2006 | 10,904,046 | 11,272,251 | 22,176,297 | 29,874 | 30,883 | 60,757 | |||||||
2007 | 10,978,179 | 11,367,693 | 22,345,872 | 30,077 | 31,144 | 61,222 | |||||||
2008 | 10,911,535 | 11,314,857 | 22,226,392 | 29,813 | 30,915 | 60,728 | |||||||
2009 | 10,722,174 | 11,159,562 | 21,881,736 | 29,376 | 30,574 | 59,950 | |||||||
2010 | 10,831,173 | 11,303,538 | 22,134,711 | 29,674 | 30,969 | 60,643 | |||||||
2011 | 11,086,541 | 11,515,968 | 22,602,509 | 30,374 | 31,551 | 61,925 | |||||||
2012 | 11,279,409 | 11,692,481 | 22,971,890 | 30,818 | 31,947 | 62,765 | |||||||
2013 | 10,877,894 | 11,206,198 | 22,084,092 | 29,802 | 30,702 | 60,504 | |||||||
2014 | 11,687,582 | 12,105,241 | 23,792,823 | 32,021 | 33,165 | 65,186 | |||||||
2015 | 13,053,621 | 13,429,219 | 26,482,840 | 35,763 | 36,792 | 72,556 | |||||||
2016 | 13,705,168 | 14,108,914 | 27,814,082 | 37,446 | 38,549 | 75,995 | |||||||
2017 | 13,849,566 | 14,222,001 | 28,071,567 | 37,944 | 38,964 | 76,908 | |||||||
2018 | 14,529,574 | 14,971,389 | 29,500,963 | 39,807 | 41,018 | 80,825 | |||||||
2019 | 15,685,662 | 16,175,896 | 31,861,558 | 42,974 | 44,318 | 87,292 | |||||||
2020 | 13,818,827 | 14,207,047 | 28,025,874 | 37,756 | 38,817 | 76,573 | |||||||
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车站周边
公共艺术
中山站与长安西路之间地面广场设有两组公共艺术作品─儿童的缤纷世界,作者为日新国小之学生。作品为两组玻璃马赛克墙面。而中山站与双连站之间的地面设线型公园,在2019年11月完成改造计画[14]。
公车资讯
需走至《捷运中山站(志仁高中)》搭乘
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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12 | 大都会客运 | 东园← →民生社区 | |
26 | 首都客运 | 社子← →行天宫 | |
46 | 大都会客运 | 松德← →圆环 | |
52 | 欣欣客运 | 景德站← →中兴医院 | |
282 | 指南客运 | 动物园← →圆环 | |
288 | 大南汽车 | 儿童新乐园← →吴兴街 | 原288区间车 |
292 | 首都客运 | 二重← →捷运麟光站 | 返程行经世贸中心。 |
292副线 | 首都客运 | 二重← →捷运麟光站 | 返程行经通化街。 |
306 | 三重客运 大都会客运 |
芦洲← →凌云五村 旧庄← →芦洲 |
|
306区间车 | 大都会客运 | 旧庄← →台北桥 | |
605快 | 中兴巴士 | 汐止← →台北车站 | |
622 | 三重客运 | 泰山← →捷运中山站 | |
636 | 三重客运 | 回龙← →捷运中山站 | 属于新北市区公车。 |
711 | 中兴巴士 | 汐止← →圆环 | |
承德干线 | 大南汽车 | 新北投← →捷运市政府站 | 原266 |
南京干线 | 首都客运 | 南港高工← →圆环 | 原棕9 |
红25 | 首都客运 | 南港← →捷运中山站 | |
台北观光巴士-蓝线 | 三重客运 | 台北车站← →故宫 | |
1802 | 国光客运 | 基隆← →三重 | |
1803 | 国光客运 | 基隆← →中坜 |
脚注
外部链接
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