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中国—尼泊尔边界是中国西藏自治区与尼泊尔的边界,全长1389公里,以西北-东南方向喜马拉雅山脉而行,包括世界最高山珠穆朗玛峰[1]。此边界随时间不断改变。1956年《中尼友好协议》和1960年《中尼和平友好条约》的签订后,尼泊尔承认西藏为中国领土,并确认了中尼两国的范围[2][3]。
边界由远西省近亭加山口与印度的西端三角点开始[4]向东南到乌拉山口,转向东北,并沿格尔纳利河而行,在拉普齐山口转向东南。之后再前往喜玛拉雅山脉的山峰前进,包括珠穆朗玛峰、马卡鲁峰及戈乃斯山,以及一系列山口[5],并以琼桑峰的东端三角点结束[5]。
边界范围向来都是尼泊尔、印度和西藏等王国的边缘地带[5]。尼泊尔和西藏的跨境贸易已持续几个世纪,包括羊毛、茶、香料及盐[6][7]。虽然18至19世纪期间有许多尼泊尔和西藏的条约签订,该些条约对领土一般只作模楜处理而非划定准确的边界[5]。
1950至1951年西藏和平解放时继承了中尼边界的混乱[8]。1960年3月21日签订了边界条约,承认传统习惯线并设立了联合边界小组以划定更准确的边界[5]。边界划定完成后,1961年10月5日签订最终《中尼边界条约》[5]。边界随后以地上列柱划定,最终议定书在1963年1月23日签订[5]。
虽然尼泊尔和中国没有领土争议,西部中尼印三角点在尼泊尔和印度则有领土争议。2015年,尼泊尔国会拒绝中国与印度通过里普列克山口进行贸易的协议,称其“违反尼泊尔对争议地区的主权”[9]。印度总理纳伦德拉·莫迪2015年访华后,中印同意在里普列克山口开设贸易站,引来尼泊尔的反对[10][11]。尼泊尔期望与印度以外交途经解决争端[12]。
2012年,中尼两国同意开放新的口岸至6个,其中3个为国际口岸,其馀3个只作双边贸易用途[13]。
中尼公路上的樟木镇与科达里口岸自1968年已开放使用[14]。2014年,在吉隆镇的口岸开放商业用途,2017年再开放予外国人[6][15][16]。另外,中尼铁路亦计划通过此口岸过境。
其他口岸如靠近西端三角点的普兰镇口岸,虽交通不便,但已作为中尼贸易通道多年[17]。部分口岸非常重要,2008年中国收紧边界管制期间,基玛塘等村庄一度面临食物短缺的地步[18]。历史上曾有更多的口岸。木斯塘王国与西藏在科里山口的口岸曾是藏尼盐贸路线,但1960年代因西藏游击队活跃而关闭,至今大部分时间仍然关闭,只在半年一度的跨境贸易展览开放作有限度本地贸易[6]。
条约名称[13](Other Name) | 行政区[13] | 状态 | 国际跨境 | 口岸位置 | 边界海拔 | 西藏自治区最高海拔 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
普兰–雅犁(斜尔瓦[19]) | 普兰县普兰镇 胡姆拉县希尔萨 |
活跃 | 计划 | 30°09′12″N 81°20′00″E | 3,640米(11,900英尺) | 4,720米(15,500英尺) | 现时有本地贸易 |
里孜—乃琼(科里山口) | 仲巴县亚热乡 木斯塘Lo Manthang |
计划 | 否 | 29°19′24″N 83°59′09″E | 4,620米(15,200英尺) | 现有季节性贸易展 | |
吉隆–热索瓦 | 吉隆县吉隆镇 拉苏瓦县拉苏瓦堡 |
活跃 | 是 | 28°16′45″N 85°22′43″E | 1,850米(6,100英尺) | 5,230米(17,200英尺) | |
樟木–科达里 | 聂拉木县樟木镇 辛杜帕尔乔克县塔托帕尼乡 |
活跃[20] | 是 | 27°58′24″N 85°57′50″E | 1,760米(5,800英尺) | 5,150米(16,900英尺) | |
陈塘–吉马塘卡 | 定结县陈塘镇 桑库瓦沙巴县吉曼坦卡 |
计划 | 否 | 27°51′30″N 87°25′30″E | 2,248米(7,400英尺) | 现有本地贸易 | |
日屋–瓦隆琼果拉(Tipta La) | 定结县日屋镇 塔普勒琼县Olangchung Gola |
计划 | 否 | 27°49′00″N 87°44′00″E | 5,095米(16,700英尺) | 现有本地贸易 |
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