越後石山站
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越后石山站（日语：越後石山駅／えちごいしやまえき Echigo-Ishiyama eki */?）是位于新潟县新潟市东区石山五丁目，东日本旅客铁道（JR东日本）的信越本线车站[1][2]。
越后石山站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站东口（2021年9月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 越後石山 – えちごいしやま – Echigo-Ishiyama | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本新潟县新潟市东区石山[1][2]五丁目[3] | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°53′47.6″N 139°5′42.2″E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2线[2] | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | シヤ[1] | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1960年（昭和35年）11月1日[1][2]* | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,949人次（不含下车乘客） 2019 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
历史
- 1957年（昭和32年）10月1日：国铁信越本线开设石山信号站[4]。前往新潟操车场的货物支线启用。
- 1960年（昭和35年）11月1日[1]：升级为旅客车站[2]，名为越后石山站[4]。
- 1962年（昭和37年）5月20日：站内电气化。
- 1985年（昭和60年）7月20日：国铁直营商店开幕，商店贩卖车票。[5]
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[4]。
- 2005年（平成17年）3月3日：设置自动闸机。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站开始可以使用IC卡“Suica”[6]。
- 2010年（平成22年）2月26日：指定券自动售票机开始运作。同日起关闭绿色窗口。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台[1][2]。车站内没有跨线桥，两月台之间不能互相前往，各月台设有独立的车站大楼。在闸外，如需要前往对面入口，需要使用行人隧道[1][2]。
此站是由新潟站管理的业务委托车站（早上和晚间无车站职员当值），委托了JR新潟Business负责车站业务。东出口新津方向月台没有车站职员当值[1][2]。此站曾经在有人闸口旁设有绿色窗口。随著指定席售票机在2010年2月25日开始使用，绿色窗口同日关闭。
新潟方向月台的车站大楼内设有有人闸口、2座自动闸机、车票车费收集箱、1座轻触式自动售票机、1座指定席售票机、自动贩卖机、资讯板和厕所。新津方向月台的车站大楼内设有2座自动闸机、1座轻触式自动售票机。车站的东西行人隧道由新潟市管理。于西出口的回旋路和站前广场在2015年3月25日启用[7]。
此站靠近新潟一方，设有前往白新线东新潟站、新潟货物总站的货物支线和新潟车辆中心的联络线分支点。这3分支点均连接下行路轨，上行路轨可经渡线前往下行路轨再继而前往以上三处。因此，当新潟一方发生事故、工程等，影响到列车运行时，来自新津方向的列车可能会在此站折返[注 1]。另外，上行列车进站时由于经过多个转辙器，因此列车振动会比较大。现时没有定期旅客列车使用联络线前往东新潟站[注 2]。此线（信越本线）与白新线的汇合点为上沼垂信号站，该站不能够进行转乘，两线之间需要在新潟站转乘。
参考[8]
-
西出口站前广场（2015年9月） -
新潟一方前往新潟货物总站的货物支线分支点 -
行人隧道位置图 -
新潟附近的铁道路线图
使用状况
在2019年度（令和元年度），1日平均乘车人次为1,949人[利用客数 1]。
以下列出近年1日平均乘车人次：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 2,258 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 2,248 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,209 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,176 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,130 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,152 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,048 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,056 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,066 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,028 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,992 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,964 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,001 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,032 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,977 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,022 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,066 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,063 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,022 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,949 | [利用客数 1] |
车站周边
此站位于东区石山地区中心，邻接中央区中心。车站周边为住宅区，在住宅区与住宅区之间设有农田。在车站南边设有稻田。车站邻近东区、中央区和江南区边界。
在西出口一方设有数间教育设施。另外，从西出口步行20分钟即可到达新潟刑务所。
在东出口一方设有公共机构、新潟车辆中心和教育设施。
巴士路线
此站周边设有巴士站，当中包括了新潟交通集团巴士路线和东区区巴士。有关运行资讯参见“不同路线的时间表（新潟交通） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）”、“区巴士（新潟市东区） （页面存档备份，存于互联网档案馆）”。
截至2019年6月，车站附近设有以下巴士站。
- 西边：“石山”“山二”
- 东边：“石山站入口北”“石山站入口南”
| 方向 | 路线名称 | 系统、目的地 | 巴士站名称 |
|---|---|---|---|
| 东方向 | ■ E8 石山线＜东明系统＞ | E80 北高校前 E81 大江山连络所前 |
石山站入口南、石山 |
| ■ E8 石山线＜山二系统＞ | E82 经石山团地 北高校前 | 石山站入口北、山二 | |
| 东区区巴士 | 东02 松崎路线 | 石山站入口北、石山站入口南 | |
| 龟田、横越方向 | ■ S9 龟田、横越线 | S90 经横越 水原 S94 经横越、泽海 新津站、秋叶区公所 S95 经横越、泽海 京濑营业所 S96 经二本木 新津站、秋叶区公所 S97 经龟田早通 酒屋车厂 S98 龟田站西口 |
山二 |
| 新潟市中心方向 | ■ E8 石山线＜东明系统＞ | E80・E81 经东明 新潟站前、万代城 | 石山站入口南、石山 |
| ■ S9 龟田、横越线 | S90・S94・S95・S96・S97・S98 经山二 新潟站前、万代城 | 山二 | |
| ■ E8 石山线＜山二系统＞ | E82 经山二、弁天桥 新潟站南口 E82D 经山二、弁天桥、东跨线桥 新潟站南口、市政厅前 |
石山站入口北、山二 |
车站周边的工程
此站自从1960年成为旅客车站以来，成为了东周石山地区的其中一个重要交通据点。
在1976年4月，在新潟方向月台侧的站前，开设了新潟市农业试验设施暨植物园“新潟市园艺中心”。但是由于中心的停车场车位较少，而此站没有站前广场，使造成交通阻塞。后来随著中心设施老化，而中心周边的用地已用作住宅用途，难以扩展用地。新潟市计划把园艺中心分割迁移，在中央区钟木的鸟屋野潟南部地区和南区白根地区建设相类似的设施，前者的设施名为“Utopia食花”的设施群，当中的“新潟市食育、花育中心”在2011年10月15日启用，该处可让公众了解绿色花的有关功能。而后者的设施名为“新潟市农业活性化研究中心”“新潟市农业公园”，于2014年6月启用，该处主要从事研究农业、园艺相关技术[9]）。
当新潟市发布有关迁移计划后，同时向当地居民谘询当园艺中心迁移后的遗址用途，有85%居住希望“保留绿地”。后来在2010年秋天发布了“越后石山站西出口工程”计划。活用园内的树木，并移植至公园与站前广场，扩展市道，以改善连接车站的通道，站前广场在2015年3月开始使用。
在这个计划中，没有提及车站大楼翻新和重建。在上述提及，上下行线月台是不能互相通行，各自设有独立车站大楼与闸口。加上新潟方向月台没有厕所，且站外行人隧道没有升降机和电梯等无障碍设施，因此对于高龄者和一些伤残人士来说车站的方便性不高。这上述因素，石山地区的5个小学校区成立了名为“越后石山站桥上化工程推进会”的组织，希望把车站改建为一座设有跨站式站房的车站，使提高方便性，在2012年已经向新潟市和JR新潟分社进行请愿活动[10]。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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