信越本线（日语：信越本線／しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?）是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，另有越后石山站—新潟货物总站、上沼垂信号场—东新潟港站的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。
信越本线原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因长野新干线通车废止了坡度达千分之66的横川至轻井泽之间路段，且将轻井泽至篠之井路段移转给信浓铁道。2015年因北陆新干线通车，将长野站至直江津站路段移给信浓铁道与越后心跳铁道，而成为JR集团中唯一一分为三的铁道路线。
高崎站－横川站间根据旅客营业规则包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”，直江津站－新潟站间包括在“新潟近郊区间”；高崎站－横川站位于IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内，新潟站－宫内站间所有车站与柏崎站、直江津站都位于新潟地域内。
※详细路线图请参考：信越本线RDT
- 管辖、路线距离（营业距离）：全长181.5公里（包括支线）
- 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 高崎－横川 29.7公里
- 篠之井－长野 9.3公里
- 距离标以高崎起点为准，线内各平交道均以高崎站起计的距离显示。
- 直江津－新潟 136.3公里
- 距离标以直江津起点为准，线内各平交道均以直江津站起计的距离显示。
- 日本货物铁道
- （第一种铁道事业）
- 上沼垂信号场－东新潟港 3.8公里（烧岛－东新潟港休止中）
- （第二种铁道事业）
- 高崎－安中（10.6公里）
- 篠之井－长野（9.3公里）
- 直江津－上沼垂信号场（134.4公里）
- 越后石山－新潟货物总站（2.4公里）（旅客铁道会社没有设定营业距离）
- 轨距：1067毫米
- 站数：59个
- 旅客站：55个（包括起终点站）
- 若只限属于信越本线的车站，排除属于高崎线的高崎站[1]则为54个。
- 货物站：4个（包括起终点站、休止站，旅客并设站除外）
- 复线路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线
- 电气化路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线（直流1500V）
- 闭塞方式：
- 复线自动闭塞式（复线路段）
- 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛）
- 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
- 保安装置：
- 最高速度（电动列车与柴油列车）：
- 高崎－横川 100公里/小时
- 篠之井－长野 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
- 直江津－新潟 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
- 运转指令所：
- 高崎－横川：高崎综合指令室（运转取扱为高崎站、安中站，横川站的信号设备由安中站控制）
- 篠之井－长野：长野综合指令室（CTC）
- 直江津－新潟：新潟综合指令室（直江津－越后石山CTC）
高崎－横川由JR东日本高崎支社管辖，篠之井－长野由同社长野支社管辖、直江津－新潟（包括越后石山－新潟货物总站的支线）由同社新潟支社管辖。
- （货）为货物专用站。除此以外的车站在站名栏以◆・◇・■显示货物取扱站（◇为没有定期货物列车到发，■为线外货运站）。
- 所有定期列车均为普通列车，停靠所有车站
- 所有车站均位于群马县内
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Close
八高线以高崎线仓贺野站为正式起点、两毛线以上越线新前桥站为正式起点、吾妻线以上越线涩川站为正式起点，但3路线均在运行系统上所有列车直通至高崎站。
- 停车站
- 普通、普通“水篶”…停靠所有客运车站
- 快速、快速（Home Liner）“早安Liner”“信浓日出”“信浓日落”…●所有列车停车、｜所有列车通过
- 特急“信浓”、临时快速“Resort View 故乡”…参见各列车条目
- 所有车站均位于长野县长野市内。
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| 中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间营业距离
|
累计营业距离
|
快速
|
Home Liner
|
接续路线
|
| 篠之井
|
篠ノ井
|
Shinonoi
|
-
|
0.0
|
●
|
｜
|
东日本旅客铁道：■篠之井线（与松本、盐尻方向直通运行）
信浓铁道：■信浓铁道线（与小诸、轻井泽方向直通运行）
|
| 今井
|
今井
|
Imai
|
2.1
|
2.1
|
｜
|
｜
|
|
| 川中岛◇
|
川中島
|
Kawanakajima
|
2.2
|
4.3
|
●
|
｜
|
|
| 安茂里
|
安茂里
|
Amori
|
2.1
|
6.4
|
｜
|
｜
|
|
| 长野◇
|
長野
|
Nagano
|
2.9
|
9.3
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道： 北陆新干线、■饭山线[** 1]
信浓铁道：■北信浓线
长野电铁：■长野线
|
Close
饭山线的路线起点为丰野站，但运行系统上所有列车直通至长野站。
- 停车站
- 普通…停靠所有客运车站（北北线直通列车除外）
- 快速
- 直江津－犀潟的北北线直通快速列车的停靠站参见“北北线#车站列表”
- 磐越西线直通“阿贺野”与新津－新潟间快速运行于马下开出往新潟列车（只限下行）的停车站参见“磐越西线#车站列表”
- “Rakuraku Train信越”（被视作Home Liner）、“早安信越”…●所有列车停靠、▲快速“早安信越”通过、｜所有列车通过
- 其他的快速…●所有列车停靠、▲只限黄昏下行1班靠车、｜所有列车通过
- 特急“白雪”…参见列车条目
- 临时列车…于临时列车列出，参见各列车条目
- 所有车站均位于新潟县内
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| 中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间营业距离
|
累计营业距离
|
信越
|
快速
|
接续路线
|
所在地
|
| 直江津
|
直江津
|
Naoetsu
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
越后心跳铁道：■妙高跃马线、■日本海翡翠线
|
上越市
|
| 黑井◆
|
黒井
|
Kuroi
|
2.7
|
2.7
|
｜
|
▲
|
|
| 犀潟
|
犀潟
|
Saigata
|
4.4
|
7.1
|
｜
|
●
|
北越急行：■北北线[*** 1]
|
| 土底滨
|
土底浜
|
Dosokohama
|
2.3
|
9.4
|
｜
|
▲
|
|
| 潟町
|
潟町
|
Katamachi
|
1.8
|
11.2
|
｜
|
▲
|
|
| 上下滨
|
上下浜
|
Jōgehama
|
2.8
|
14.0
|
｜
|
▲
|
|
| 柿崎
|
柿崎
|
Kakizaki
|
3.6
|
17.6
|
●
|
●
|
|
| 米山
|
米山
|
Yoneyama
|
5.9
|
23.5
|
｜
|
｜
|
|
柏崎市
|
| 笠岛
|
笠島
|
Kasashima
|
3.9
|
27.4
|
｜
|
｜
|
|
| 青海川
|
青海川
|
Ōmigawa
|
2.2
|
29.6
|
｜
|
｜
|
|
| 鲸波
|
鯨波
|
Kujiranami
|
3.0
|
32.6
|
｜
|
｜
|
|
| 柏崎■
|
柏崎
|
Kashiwazaki
|
3.7
|
36.3
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道：■越后线
|
| 茨目
|
茨目
|
Ibarame
|
3.0
|
39.3
|
｜
|
｜
|
|
| 安田
|
安田
|
Yasuda
|
2.9
|
42.2
|
｜
|
｜
|
|
| 北条
|
北条
|
Kitajō
|
2.6
|
44.8
|
｜
|
｜
|
|
| 越后广田
|
越後広田
|
Echigo-Hirota
|
3.3
|
48.1
|
｜
|
｜
|
|
| 长鸟
|
長鳥
|
Nagatori
|
2.7
|
50.8
|
｜
|
｜
|
|
| 冢山
|
塚山
|
Tsukayama
|
5.0
|
55.8
|
｜
|
｜
|
|
长冈市
|
| 越后岩冢
|
越後岩塚
|
Echigo-Iwatsuka
|
4.7
|
60.5
|
｜
|
｜
|
|
| 来迎寺
|
来迎寺
|
Raikōji
|
2.8
|
63.3
|
●
|
●
|
|
| 前川
|
前川
|
Maekawa
|
4.1
|
67.4
|
｜
|
｜
|
|
| 宫内
|
宮内
|
Miyauchi
|
2.6
|
70.0
|
｜
|
●
|
东日本旅客铁道：■上越线[*** 2]
|
| （货）南长冈
|
（貨）南長岡
|
(Freight) Minami-Nagaoka
|
1.4
|
71.4
|
｜
|
｜
|
|
| 长冈
|
長岡
|
Nagaoka
|
1.6
|
73.0
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道： 上越新干线
|
| 北长冈
|
北長岡
|
Kita-Nagaoka
|
2.5
|
75.5
|
｜
|
｜
|
|
| 押切
|
押切
|
Oshikiri
|
4.4
|
79.9
|
｜
|
｜
|
|
| 见附
|
見附
|
Mitsuke
|
4.5
|
84.4
|
●
|
●
|
|
见附市
|
| 带织
|
帯織
|
Obiori
|
4.1
|
88.5
|
｜
|
｜
|
|
三条市
|
| 东光寺
|
東光寺
|
Tōkōji
|
2.6
|
91.1
|
｜
|
｜
|
|
| 三条
|
三条
|
Sanjō
|
3.5
|
94.6
|
▲
|
●
|
|
| 东三条◇
|
東三条
|
Higashi-Sanjō
|
1.6
|
96.2
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道：■弥彦线
|
| 保内
|
保内
|
Honai
|
3.8
|
100.0
|
｜
|
｜
|
|
| 加茂
|
加茂
|
Kamo
|
3.8
|
103.8
|
●
|
●
|
|
加茂市
|
| 羽生田
|
羽生田
|
Hanyūda
|
4.1
|
107.9
|
｜
|
｜
|
|
南蒲原郡田上町
|
| 田上
|
田上
|
Tagami
|
3.2
|
111.1
|
｜
|
｜
|
|
| 矢代田
|
矢代田
|
Yashiroda
|
3.7
|
114.8
|
▲
|
●
|
|
新潟市
|
秋叶区
|
| 古津
|
古津
|
Furutsu
|
3.1
|
117.9
|
｜
|
｜
|
|
| 新津◇
|
新津
|
Niitsu
|
3.2
|
121.1
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道：■羽越本线、■磐越西线[*** 3]
|
| 皋月野
|
さつき野
|
Satsukino
|
1.5
|
122.6
|
｜
|
｜
|
|
| 荻川
|
荻川
|
Ogikawa
|
2.3
|
124.9
|
｜
|
｜
|
|
| 龟田
|
亀田
|
Kameda
|
4.9
|
129.8
|
｜
|
●
|
|
江南区
|
| 越后石山
|
越後石山
|
Echigo-Ishiyama
|
2.4
|
132.2
|
｜
|
｜
|
日本货物铁道：信越本线货物支线（新潟货物总站方向）
|
东区
|
| 上沼垂信号场
|
上沼垂信号場
|
/
|
-
|
134.4
|
｜
|
｜
|
日本货物铁道：信越本线货物支线（烧岛站方向）
|
中央区
|
| 新潟
|
新潟
|
Niigata
|
4.1
|
136.3
|
●
|
●
|
东日本旅客铁道： 上越新干线、■白新线（直通运行）、 ■越后线（直通运行）
|
Close
北北线的路线终点为犀潟站，但除一部分列车外直通至直江津站。
上越线的路线终点为宫内站，但旅客列车的运行系统上所有列车直通至长冈站。
磐越西线的路线终点为新津站，一部分列车直通至新潟站。
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| 中文站名
|
日文站名
|
营业距离
|
接续路线
|
所在地
|
| 越后石山
|
越後石山
|
0.0
|
东日本旅客铁道：信越本线（本线）
|
新潟县
新潟市东区
|
| （货）新潟货物总站
|
（貨）新潟貨物ターミナル駅
|
2.4
|
东日本旅客铁道：白新线
|
Close
More information 中文站名, 日文站名 ...
| 中文站名
|
日文站名
|
营业距离
|
接续路线
|
所在地
|
| 上沼垂信号场－东新潟港
|
| 上沼垂信号场
|
上沼垂信号場
|
0.0
|
东日本旅客铁道：信越本线（本线）
|
新潟县
新潟市
|
中央区
|
| （货）烧岛
|
（貨）焼島
|
2.1
|
|
东区
|
| （货）东新潟港
|
（貨）東新潟港
|
3.8
|
|
Close
- 货物支线
- 直江津站－直江津港站
- 上沼垂信号场－沼垂站（沼垂货物线）
- 沼垂站－新潟港站
- 新潟站－万代站（万代货物线）
- 本线（1997年废除）
- 横川－丸山信号场－熊之平信号场－矢崎信号场－轻井泽
- ※丸山信号场与矢崎信号场于此路段废除以前已废除
- 1997年10月1日移管路段
- 信浓铁道线：轻井泽－中轻井泽－伯浓追分－御代田－平原－小诸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－户仓－屋代－篠之井
- 2015年3月14日移管路段
- 北信浓线：长野－北长野－三才－丰野－牟礼－古间－黑姬－妙高高原
- 妙高跃马线：妙高高原－关山－二本木－新井－北新井－胁野田（现：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津
- 横川站：碓冰马车铁道（1893年4月1日废除）
- 轻井泽站：
- 碓冰马车铁道（1893年4月1日废除）
- 草轻电气铁道（新轻井泽站、1960年4月25日部分废除）
- 小诸站：布引电气铁道（1934年6月18日休止，1936年10月28日废除）
- 大屋站：上田丸子电铁丸子线（1969年4月16日废除）
- 上田站：
- 长野站：善光寺白马电铁（南长野站、1944年1月10日休止，1969年7月9日废除）
- 黑井站：颈城铁道线（新黑井站）（1968年10月1日废除）
- 来迎寺站：
- 长冈站：越后交通栃尾线（1975年3月31日全线废除）
- 东三条站：弥彦线、东三条站－越后长泽站间（1985年4月1日部分废除）
- 加茂站：蒲原铁道、加茂站－村松站间（1985年3月31日部分废除）
‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
信越本线
日本
群马县、
长野县、
新潟县.svg){kind=logo}
东日本旅客铁道（JR东日本）.svg){kind=logo}
日本货物铁道（JR货物）
