邦克山号航空母舰
来自维基百科，自由的百科全书
来自维基百科，自由的百科全书
碉堡山号航空母舰（USS Bunker Hill CV-17）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为艾塞克斯级航空母舰的九号舰。她是美军第一艘以碉堡山为名的军舰，以纪念美国独立战争中血腥的碉堡山战役（Battle of Bunker hill）；舰上水兵昵称之为假日特快（Holiday Express）。
碉堡山  USS Bunker Hill CV-17 | |
|---|---|
_at_sea_in_1945_(NH_42373).jpg) 正在海上航行的碉堡山号。摄于1945年。 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 航空母舰 |
| 舰级 | 艾塞克斯级（9号舰） |
| 制造厂 | 霍河造船厂 |
| 动工 | 1941年9月15日 |
| 下水 | 1942年12月7日 |
| 服役 | 1943年5月24日 |
| 退役 | 1947年1月9日 |
| 结局 | 1973年5月出售拆解 |
| 除籍 | 1966年11月1日 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 一般：27,500吨 作战：33,400吨 |
| 满载排水量 | 36,380吨 |
| 全长 | 整体：872呎 水线：820呎 |
| 全宽 | 整体：147呎6吋 水线：93呎 |
| 吃水 | 战时：近26呎 满载：近27.5呎 |
| 锅炉 | 8座锅炉 4座1,250千瓦蒸汽轮机 2座250千瓦柴油轮机 4轴 |
| 功率 | 150,000轴马力 试航：154,054轴马力 |
| 最高速度 | 33节 试航：32.93节 |
| 续航距离 | 20,000海哩/15节 服役：15,440海哩/15节 |
| 乘员 | 268名军官 2,363名水兵 |
| 武器装备 | 4门2联装5吋/38火炮 4门单管5吋/38火炮 8门4联装40毫米高射炮 46挺20毫米机炮 |
| 装甲 | 机库：2.5吋 防护甲板：1.5吋 装甲带：2.5-4吋 防水壁：4吋 指挥塔：1-1.5吋 舵机：2.5吋 |
| 舰载机 | 36架F6F 37架SB2C 18架TBF |
| 其它 | 3座升降台 2座弹射器 模版参考来源：[1] |
碉堡山号于1941年开始建造；数月后日本偷袭珍珠港，美国正式参与第二次世界大战，并加快建造碉堡山号等航空母舰。1943年碉堡山号开始参与太平洋战争，最终在冲绳战役期间被神风自杀飞机重创而撤出战场。战后碉堡山号退役停放，虽先后重编为攻击航母、反潜航母及飞机运输舰，但未再出海执勤，而是留在圣地牙哥作电子测试平台。1966年碉堡山号除籍，于1973年出售拆解。
_at_the_Fore_River_Shipyard_on_7_December_1942_(NH_97290).jpg)
碉堡山号的龙骨在1941年9月15日于波士顿伯利恒钢铁的霍河造船厂置放；同年12月7日，日军偷袭珍珠港，碉堡山号加快兴建，到1942年12月7日下水，于1943年5月24日正式服役。稍后碉堡山号在千里达一带试航，并搭载第17战斗机队（VF-17），测试海军新式战斗机F4U。[2][3]9月4日，碉堡山号离开波士顿，[4]先前往诺福克，再在10日离开，经巴拿马运河到圣地牙哥，搭载额外飞机及人员。[2]9月28日，碉堡山号离开圣地牙哥，于10月2日抵达珍珠港。由于零件不足，碉堡山号在珍珠港改搭载F6F参战，预备到南太平洋。[2]而第17战斗机队被派到新畿内亚的陆上机场。
,_in_1943.jpg)
碉堡山号抵达战区之际，美军正预备登陆吉尔伯特群岛。海军为此编组了第52及53特遣舰队（Task Force 52 and 53），前者由珍珠港出发，登陆北面的马金岛（Makin）；后者则由新赫布里底群岛的桑托岛出发，登陆南面的塔拉瓦环礁；同时，海军亦将第50特遣舰队（Task Force 50）编为快速航空母舰舰队（Fast Carrier Forces），以支援陆战队登陆两岛。碉堡山号被编入第三分队（Task Group 50.3），与旗舰艾塞克斯号及独立号同行，先攻击拉包尔，在空袭后返回桑托岛补给，并等待珍珠港的护航舰只前来会合，最后则支援陆战队登陆塔拉瓦。[5]
11月初，碉堡山号准备前往拉包尔。但不久前布干维尔岛战役爆发，海军将第三分队大半的巡洋舰及驱逐舰，调往布干维尔岛东南角；分队因此滞留桑托岛，等待护航舰只返回，到8日才起程出发；[6]而萨拉托加号及普林斯顿号为首的第四分队，在11月5日先空袭了拉包尔。
11日早上，碉堡山号等舰在拉包尔东南160英里（260千米）派出空袭机队；第17战斗机队的F4U及第33战斗机队（VF-33）的F6F则分别由安东加机场（Ondonga）及萨基点机场（Segi Point）起飞，为航空母舰提供空中掩护。[7]日军侦察机在6时45分发现了美军机群，随即派出68架零式战斗机前往拦截；8时30分双方在圣乔治角（Cape St. George）遭遇，但部分美军的轰炸机成功摆脱，并在厚云掩护下继续前进。9时5分，艾塞克斯号的机队率先轰炸港口；碉堡山号及独立号的机队则紧随其后；由于能见度低，美军无从得知攻击成果，要到空袭后截取日军无线电通讯，方知击沉了凉波号；重创长波号；并击伤阿贺野号；夕张号、浦风号及海风号仅受轻伤；而港口设施则轻微受损。[8]
此时舰队准备第二次空袭，而第17战斗机队及第33战斗机队则分别降落到三艘航空母舰加油，然后再次升空。不久日军侦察机发现了舰队位置，派出67架零式、27架九九式轰炸机及14架九七式轰炸机攻击美军舰队。下午1时13分，舰队雷达发现日军飞机于119英里（192千米）外接近，但舰队指挥蒙哥马利（Alfred E. Montgomery）少将没有派出截击机，并在25分派出第二波空袭的轰炸机。51分，担任掩护的第17战斗机队及第33战斗机队在舰队40英里（64千米）外遭遇日机。虽然两机队的燃油短缺，但仍击落多架战机，稍后更在航空母舰附近低空与日机交战；而碉堡山号等三艘航空母舰则集中编队，与驱逐舰组成严密防空火网。54分时舰队防空炮开始开火。[9]
纵使美军舰队缺乏战机防守，日机却无法突破美军防空火网，多被击落，未能有效攻击。下午2时12分，蒙哥马利取消第二波空袭，并命轰炸机返航，协助舰队防守。30分日本鱼雷轰炸机试图攻击碉堡山号，但鱼雷无一命中。40分空战结束，美军舰队毫发无损，仅十人受伤，并损失11架飞机；而日军则损失超过39架飞机。由于日机集中攻击碉堡山号，碉堡山号于当日发射的防空弹药超过艾塞克斯号及独立号的总和。当晚舰队撤返桑托岛，于13日抵达。[10]
11月14日碉堡山号再次离港，前往支援美军登陆塔拉瓦；19日美军开始登陆马金岛，并在24日占据环礁；而碉堡山号等则在18至19日空袭塔拉瓦，并摧毁两座海防炮及三辆坦克。[11]20日早上碉堡山号等再次空袭环礁；当晚分队遭日军16架鱼雷轰炸机攻击，独立号被一枚鱼雷击中受创，而碉堡山号则没有受损。[12]陆战队在空袭后登陆塔拉瓦，但遭到日军顽抗，至23日才占领塔拉瓦。陆战队共有980人阵亡；[13]而海军的护航航空母舰利斯康湾号（USS Liscome Bay, CVE-56）则被潜艇击沉，导致687人死亡；而岛上近5,000名日军及韩国劳工只有146人生还。由于死伤惨重，登陆塔拉瓦在美国一度引起舆论争议。
战斗结束后，海军重编第50特遣舰队；碉堡山号于25日改编入薛曼（Frederick C. Sherman）少将指挥的第四分队，并担任旗舰，与蒙特利号、战舰华盛顿号、阿拉巴马号、南达科他号及北卡罗莱纳号同行。[14]战舰由威利斯·李少将指挥，前往炮击瑙鲁的日军机场。[15]
12月8日，第四分队抵达瑙鲁东北50英里（80千米）海域，分成航空母舰及战舰小组，开始轰炸及炮击瑙鲁。[15]不过机场大半的日军飞机早已转移他处，只剩下十架左右，攻击成效不大，分队更折损了四架飞机，且博伊德号被海防炮击中。[16]稍后分队返回桑托岛休整。
12月21日，碉堡山号、蒙特利号、华盛顿号及六艘驱逐舰离开桑托岛，暂时改编为第37特遣舰队的第二分队（TG 37.2），仍由薛曼指挥，前往攻击新爱尔兰岛的省会卡维恩（Kavieng），同时阻截该处的东京快车（Tokyo Express，即日军的运兵舰只）支援瓜达尔卡纳尔岛。[17]25日圣诞节早上，碉堡山号与蒙特利号派出31架F6F、27架SB2C及28架TBF，空袭卡维恩的港口，但港口内缺乏攻击目标，舰队仅击沉一艘运输舰及扫雷舰，并击伤另一艘运输舰。[18]当晚日军派11架飞机前来夜袭，但分队成功回避攻击，没有受损。[18]接著数日，碉堡山号等继续搜索，但没有发现；而日军熊野号、铃谷号、大淀号及能代号则成功运输物质到海军基地特鲁克。[19]
1944年1月1日，碉堡山号在卡维恩以东220英里（350千米）派侦察机索敌，终于发现日军巡洋舰，随即派出轰炸机攻击；不过日军派出多架战机掩护，且舰队回避得宜，碉堡山号及蒙特利号的攻击几乎无效，仅杀死能代号及大淀号共12名官兵，并使山云号轻伤。[19]4日分队再次空袭卡维恩，仅轻伤文月号及皋月号。[19]7日分队返抵桑托岛，[17]预备与其他航空母舰合组，攻击马绍尔群岛。[19]虽然碉堡山号未能有效截击东京快车，但因接连在圣诞及元旦假期作战，水兵索性昵称碉堡山号为假日特快（Holiday Express）。
碉堡山号返抵桑托岛前一日（1月6日），第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）编成，由马克·米契尔少将指挥。碉堡山号的分队于18日前往富纳富提会合舰队，于20日抵达。[17]23日分队编入第58特遣舰队的第三分队（TG 58.3），仍由薛曼指挥；碉堡山号续任旗舰，同行的有蒙特利号、科本斯号及新泽西号。[20]
1月25日，碉堡山号等第三分队舰只离港，支援即将登陆瓜加林的美军。[21]29日碉堡山号等空袭了瓜加林东南部，在30日至2月2日则空袭埃尼威托克岛（Eniwetok）；[22]而美军则于1月31日开始登陆瓜加林，同时占领无人防守的马久罗，瓜加林战役爆发。2月3日美军完全占领环礁，而碉堡山号则前往马久罗休整，于5日抵达。[21]
2月12日，第一、第二及第三分队离开马久罗，前往空袭特鲁克。自太平洋战争爆发后，日军在特鲁克岛建立海军基地，俨如美国之珍珠港。武藏号、大和号及长门号均于此下锚；但环礁内的日舰，大多在美军空袭前撤返日本。2月17日美军舰队开始攻击；米契尔在日出前先派F6F夺取制空权，再命后至的18架TBF攻击跑道上的飞机；第一波攻击后，日军空中力量大受打击，环礁上的365架飞机，只有约100架没有受损；[23]清晨美军舰队的轻型航空母舰又派轰炸机攻击岛上设施及礁湖军舰。
傍晚7时，六架装有雷达的九七式轰炸机发现美军舰队，并伺机攻击；约克镇号曾在9时派夜战F6F前往拦截，但失败告终；这使无畏号在10时11分被鱼雷击中，被迫撤回珍珠港维修；而舰队在18日再空袭特鲁克岛两次，于中午撤走。两日空袭，美军击沉了三艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰及若干艘运输舰。[24]
舰队稍后前往埃尼威托克，协助美军登陆；由于登陆顺利，20日碉堡山号所属的第三分队，与第二分队改往攻击塞班岛、天宁岛及关岛。[25]22日及23日，碉堡山号等舰共派五波飞机空袭三岛，同时作摄影侦察，然后撤回马久罗休整。[25]
_underway_off_the_Palau_Islands_on_27_March_1944_(80-G-K-1560).jpg)
1944年3月，尼米兹命第五舰队先空袭帛琉，以预备将来收服马里亚纳群岛。[26]碉堡山号在马久罗等待战舰会合，于3月22日离港出征。其时碉堡山号编入第二分队旗舰，由蒙哥马利指挥，同行舰有大黄蜂号、蒙特利号及卡伯特号。[27]舰队绕道行驶，以避开日军侦察，在4月1日展开攻击；然而25日及26日，特鲁克的日军侦察机仍发现了舰队，迫使斯普鲁恩斯上将提前攻击至3月30日。[28]28日晚，日军派鱼雷轰炸机夜袭，被悉数击退。[29]30至31日，舰队空袭帛琉港口，击落多架日军战机，并击沉若竹号；又于31日下午轰炸雅浦岛。碉堡山号、大黄蜂号及列星顿号于当日亦派TBF到帛琉设置水雷。[30]
4月13日，舰队离开马久罗，前往空袭荷兰地亚，以削弱当地的日军空军。[32]21日至24日，碉堡山号等三支分队空袭荷兰地亚各处的机场，但日军的飞机早被美国陆军航空军的P-38及B-24于30日摧毁，舰队几乎没有遭遇抵抗，只有零星的日军侦察机由梭隆县起飞，并悉数击落。[33]
由于缺乏攻击目标，舰队在返回马久罗前，于29至30日顺道攻击特鲁克。[34]不过特鲁克在上月空袭后，已几近荒废，只有少量船只在港口；[35]稍后舰队分别派战舰及巡洋舰炮轰波纳佩及萨塔万环礁，而碉堡山号等航空母舰则返回马久罗，于5月4日抵达。[36]同日碉堡山号前往珍珠港，卸载航空联队，然后折返马久罗。[2]
美军此时正筹划进攻菲律宾；美国陆军航空军分别于6月3日及9日空袭帛琉、沃莱艾岛（Woleai）及雅浦岛。6日第58特遣舰队再次前往空袭马里亚纳群岛，以削弱日军空中力量。碉堡山号仍留在蒙哥马利指挥的第二分队，同行舰有胡蜂号、蒙特利号及卡伯特号。[37]11日四支分队空袭了关岛、天宁岛及塞班岛；12日克拉克的第一分队调往空袭关岛，而碉堡山号等三支分队则继续轰炸天宁岛与塞班岛。13日各分队继续轰炸诸岛，为即将登陆美军清场。14日晚第一与第四分队暂时调往北方，空袭小笠原群岛；[38]而美军陆战队则在15日开始登陆塞班岛。碉堡山号等继续在该处支援。
_is_near-missed_by_a_Japanese_bomb_during_the_Battle_of_the_Philippine_Sea,_19_June_1944_(80-G-366983).jpg)
美军登陆塞班岛之际，小泽治三郎正执行豊田副武的阿号作战计画，试图与美军舰队决战，以扭转劣势；而斯普鲁恩斯则一直在搜索小泽舰队。18日斯普鲁恩斯发现日本舰队离开菲律宾，前来支援马里亚纳，即时预备迎击日本舰队，并召回北上小笠原群岛的两支分队。四支分队在当日正午于塞班岛以西海域会合，并开始搜索日军的第一机动舰队。[39][40]
6月18日下午，日军侦察机发现美军第58特遣舰队。小泽治三郎欲善用日机较远的续航距离，命舰队避开美军攻击范围，留待19日与关岛的日机一举进攻；而此时斯普鲁恩斯仍未得悉日军舰队确实位置。米契尔于半夜提议舰队向西前进，使航空母舰可赶及在19日早上进入作战半径，派飞机攻击日军舰队，但斯普鲁恩斯以掩护塞班岛登陆部队为先，命舰队于晚上继续向东撤，待日出后才再向西推进，以免遭遇日军埋伏。日出前，日军侦察机多次发现美军舰队，但美军仍未掌握日军动向。[41]次日菲律宾海海战爆发。
19日早上5时30分，蒙特利号一架F6F发现两架日机，并击落一架，海战正式展开。[42]6时30分，贝劳森林号在关岛发现日机，稍后舰队派飞机空袭当地，并歼灭关岛机场的日机。[43]7时30分，日军侦察机发现部分第四分队舰只，但后续侦察机被艾塞克斯号及兰利号等击落。小泽稍后在8时30分、56分、10时及11时派出四波攻击，每波攻击的出击架次分别为69架、128架、47架及82架（大凤号及翔鹤号均于早上出击后被潜艇攻击，下午沉没）。[44]
第一波攻击由西面直指美军舰队，于10时被李中将的战舰雷达发现；23分舰队开始派战机拦截。此时日机离舰队只有72英里（116千米），但却因浪费过多时间重整阵形，令美军战机得以及时爬升拦截。[44]碉堡山号击落最少12架，而艾塞克斯号、企业号、列星顿号、科本斯号及普林斯顿号等战机亦出动拦截，驱逐大半来犯日机；[45]最终日军只有一架轰炸机成功突围，在49分投弹命中南达科他号；这也是整场海战中日军仅有的一次直接命中；而日机第一波攻击只有27架成功返航。[46]
日军第二波攻击在11时7分为美军雷达所发现；半小时后艾塞克斯号的F6F率先迎击，而碉堡山号等其他航舰的F6F则在稍后加入。正午六架彗星式轰炸机成功突破拦截网，并攻击碉堡山号及胡蜂号；炸弹虽并无直接命中，但与舰体距离不远，其破片仍杀死碉堡山号上三名水兵，伤及73人，并在甲板引起小火。最后美军击落最少70架；而日机只有31架飞机成功返航。[47]
第三波攻击由北面进攻，在下午近1时为美军发现。此次美军战机未能有效拦截，只击落七架飞机；几架日军轰炸机更突破防守，向艾塞克斯号投弹，但无一命中。[48]
第四波攻击于下午2时由南面进攻，33架往北攻击美舰，另外49架则留在关岛西南海面索敌；此时美军战机正降落补油，拦截再次失效，部分日军轰炸机得以切入美军舰队；稍后日机先后投弹轰炸碉堡山号及胡蜂号，仍无一命中。23分艾塞克斯号、科本斯号及大黄蜂号的飞机前往攻击关岛，并追击降落该处的日机，击落30架；成功降落的19架日机亦受重伤，最终只有九架飞机可继续使用。[49]整日战斗，日军损失接近315架飞机，其一面倒之战况，使美军戏称当日战斗为“马里亚纳射火鸡大赛”。[注 1]
6月20日，第四分队被派往攻击关岛一带的日军据点，而碉堡山号等另外三支分队，则往西追击日军舰队。下午3时40分，企业号的侦察机发现小泽的舰队。虽然无线电讯号不清，米契尔仍即时命舰队预备派出机队攻击，冒险在入黑后收回飞机。[50]57分，米契尔终于接收到完整的侦察报告，并在4时5分确认日军舰队位置，下令舰队派飞机前往攻击。[51]21分，碉堡山号等航空母舰派出216架飞机升空，只有普林斯顿号暂时待命，在稍后派飞机作第二波攻击。[52]小泽勉强派出75架飞机迎战，同时抛弃油船，加速撤退，并准许各舰单独机动回避。[53]稍后胡蜂号率先攻击落后的油船，并击沉两艘；贝勒森林号及约克镇号的轰炸机以鱼雷击沉飞鹰号；企业号尝试攻击长门号及最上号，无一命中；瑞鹤号则先后被企业号、约克镇号及圣哈辛托号攻击受损，一度下令弃船，但舰体实际损伤不大，且损管得宜，弃船命令不久后便取消；碉堡山号、蒙特利号及卡伯特号的机队略过刚被胡蜂号攻击的油船，继续往西索敌，最终轻伤千代田号及榛名号。[54]海战结束后，日军第一机动舰队只剩下35架飞机可用。[55]
此时美军飞机开始返航，并在晚上8时45分开始降落。米契尔下令军舰开启所有照明，并命驱逐舰向天发射信号弹；而航空母舰则以探射灯引导飞机降落。[56]不过美军飞机此时燃油短缺，争先降落，秩序大乱。一架大黄蜂号飞机无视降落指令（灯号要求飞机转到大黄蜂号降落），急降到碉堡山号，并在甲板翻转；正当官兵开始清理跑道时，卡伯特号的一架飞机又漠视灯号（跑道未清理，禁止降落），紧急降落，最终撞上正在清理的官兵，造成二死四伤。部分飞机亦误判驱逐舰灯号为航空母舰，几乎相撞 。[57]混乱到近11时终于结束，美军单在降落就损失了80架飞机，而战损只有20架。[58]
20日舰队继续搜索落水的机师，并预备向西追击。凌晨碉堡山号及企业号先派夜间侦察机索敌；日出后各舰再派后续侦察机。[59]此时小泽舰队早已远去，已超出美军航母的作战距离，且米契尔仍忙于搜索机师；但斯普鲁恩斯仍希望舰队可追击受创的日军舰只，故命李的战舰先行前往追击，并临时调碉堡山号及胡蜂号掩护战舰，其他舰只则在稍后跟上。[60]最终美军仍没有发现，加上驱逐舰燃油短缺，舰队在晚上开始撤退，并在22日于海上补油，于23日返回塞班岛。[61]同日碉堡山号等舰往埃尼威托克休整，于次日抵达；而克拉克的第一分队则再往空袭小笠原群岛，于27日返抵埃尼威托克。[62]
6月30日，戴维森（Ralph E. Davison）少将接替蒙哥马利指挥第二分队，旗舰由碉堡山号改设在胡蜂号；而富兰克林号则在23日加入分队。[63]当日第二分队与克拉克的第一分队离港，于7月4日再次空袭小笠原群岛；[63]再于6日轰炸关岛及罗塔岛。[63]7月9日美军占领塞班岛，而碉堡山号等继续空袭关岛及天宁岛。21日及24日美军分别登陆关岛北部及天宁岛，并于8月10日及2日占据两岛。碉堡山号于7月23日开始改为空袭雅浦岛、乌利西及帛琉，于27日撤返休整。[63]29日，富兰克林号由第二分队调往第一分队继续作战；而约克镇号则由第一分队调到第二分队。碉堡山号等则在8月2日抵达埃尼威托克。[63]8月4日，碉堡山号与第一分队再往空袭小笠原群岛，并在5日空袭后返回埃尼威托克休整待命。[63]
8月26日，海尔赛接替斯普鲁恩斯，指挥美军舰队。由于海尔赛为第三舰队司令，故快速航空母舰编队亦更名为第38特遣舰队（Task Force 38）。此时碉堡山号编入波根（Gerald F. Bogan）少将的第二分队，同行舰有旗舰无畏号、卡伯特号及独立号。[64]29日碉堡山号等第二分队舰只离开埃尼威托克，与第一及第三分队前往菲律宾；而第四分队则往小笠原群岛。[65]9月6日至8日，碉堡山号等空袭了帛琉；又于9日至10日空袭民都洛及萨兰加尼湾。[65]由于缺乏目标，海尔赛改命舰队于12日攻击米沙鄢群岛等地。[65]15日美国海军陆战队登陆帛琉，碉堡山号等继续在外海巡弋，并在稍后改为攻击吕宋。21至24日，舰队空袭吕宋各地的港口，然后撤退。28日碉堡山号在塞班岛稍作休整，再经帛琉，于10月2日返抵乌利西。[66]
10月6日，碉堡山号等舰离港，前往空袭冲绳岛。10日舰队大举攻击冲绳，出击架次高达1,396架，重创冲绳港口。此时豊田副武估计美军将空袭台湾，命在台的福留繁预备迎战；此时日军驻台战机约有230架。[67]
一如日军所料，12日美军舰队往南空袭台湾。海尔赛派第一分队空袭台湾南部；碉堡山号的第二分队空袭台湾北部；第三分队空袭台湾中部；第四分队则集中攻击高雄。清晨各舰派战机作第一波攻击；福留繁则派战机拦截，同时派轰炸机攻击美军航母，台湾空战爆发。美军在空战明显占优，第一波攻击后，日军只剩下60架战机可用；第二波攻击后更全被摧毁，没有战机可迎战第三波攻击；福留繁的指挥部亦在空袭后夷为平地。傍晚日军鱼雷机发现美军舰队，陆续展开攻击，但无一成功，更损失42架。美军当日出击数达1,378架次，只损失48架飞机。[68]
10月13日舰队再次空袭台湾，出击数下降至974架。傍晚美舰队被日军攻击；富兰克林号舰岛受损，无人伤亡；而坎培拉号则被鱼雷重创，要由拖船协助离开战场。14日舰队派146架战机及100架轰炸机再次攻击台湾，顺道掩护坎培拉号撤退；陆军航空军则在中国大陆派109架B-29轰炸高雄。当晚日军鱼雷机再次夜袭，侯斯顿号被鱼雷重创，一度下令弃船；由于两艘受创巡洋舰离台湾及先岛群岛仅90英里（140千米），海尔赛于15日命三艘巡洋舰及八艘驱逐舰组成拯救小队，协助两舰拖行；又派科本斯号及卡伯特号作空中支援。舰队则缓缓向西南撤走。[69]
10月15日第四分队往空袭吕宋；日军则于当日及16日再次空袭拯救小队；侯斯顿号于16日再被一枚鱼雷击中，入水超过6,300吨，舰长一度决定弃船，但同行驱逐舰决定继续拖行。此时东京电台称美军第三舰队已受重创。海尔赛得悉后，认为日军误判拯救小队为第三舰队，索性顺水推舟，以拯救小队作饵，引诱日军攻击；碉堡山号的第二分队与第三分队共同掩护小队，但由第三分队伏击由日本以来的飞机。16日早上，日军命那智号及足柄号等由濑户内海出发，往南追击，却在冲绳外海被碉堡山号两架飞机攻击。此时福留繁得悉美军航空母舰没有受损，命巡洋舰队即时撤退。美军埋伏虽然失败，两艘重创军舰仍得而撤走，在27日终于抵达乌利西。[70]
10月17日碉堡山号往南行驶，以支援美军重夺菲律宾；而小泽治三郎则命舰队阻止美军登陆，并以自身航空母舰为饵，引开美军舰队，由栗田健男的第二舰队到雷伊泰攻击美军登陆部队；稍后因此引发雷伊泰湾海战。18日碉堡山号空袭卡加延省。[66]美军在20日开始登陆独鲁万市，而麦克阿瑟则在当日下午登上滩头，宣告自己重返菲律宾。碉堡山号于21日再次空袭吕宋一带，并在23日离开舰队，撤返珍珠港，预备返国，最终返回布雷默顿维修。[66]次日锡布延海战爆发，雷伊泰湾海战开始，碉堡山号无缘参与。
1月24日，碉堡山号离开美国西岸，并搭载三支F4U战斗机队，其中两支为海军陆战队的机队（VMF-221及VMF-451），海军机队则为第84战斗机队（VF-84，以VF-17旧成员为主）。[71] 29日碉堡山号离开珍珠港，于2月7日途经乌利西，前往会合美军快速航空母舰舰队。[3]
2月15日，碉堡山号与舰队会合。早前斯普鲁恩斯再次接替海尔赛指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，由米契尔指挥。[72]碉堡山号担任第58特遣舰队旗舰，编入薛曼指挥的第三分队，同行舰有旗舰艾塞克斯号及科本斯号；而斯普鲁恩斯则以分队的印第安纳波利斯号为舰队旗舰。[73]此时舰队正往北前进，准备空袭东京。16日，舰队先派五波战机，扫荡东京湾一带的机场。第三分队的战机率先抵达东京上空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截，但击落近40架。[74]中午米契尔派轰炸机空袭东京大田区等地的工厂；傍晚则派夜间战斗机攻击机场。17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军。第四分队于当日攻击了父岛及母岛；第二及第三分队则到硫磺岛以西，将直接支援抢滩的陆战队；其他分队则往南补油。18日碉堡山号等舰再次空袭父岛，然后待命；美军战舰则连日炮击岸上设施。[75]
2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛，硫磺岛战役爆发。碉堡山号等主要为舰队及登陆部队防空，偶尔亦轰炸舰炮不可及之日军据点。由于舰载机的凝固汽油弹大多没有爆炸，故效果不佳。日机整日断续侵扰舰队，但多次攻击均告失败。[76]21日第二及第三分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队。萨拉托加号甫进入执勤海域，即遇袭受创，被迫撤返美国维修，自此未再参与战斗；俾斯麦海号更被自杀飞机击沉，企业号因此要独自担任夜战航空母舰，并连续174小时派出及回收飞机，直至3月2日。23日舰队到外海补给，然后改道北上，再次空袭日本本土。[77]
25日早上，舰队派机队空袭东京，却因天气恶劣，几乎无功而返。下午米契尔中止所有飞行作业，欲改于次日空袭名古屋，然而海面天气进一步恶化，翻起大浪，使舰队无法及时进入攻击范围。26日早上，米契尔取消攻击，命舰队于次日补油，然后攻击冲绳岛；第四分队则在补油后到乌利西休整。3月1日，碉堡山号等空袭冲绳岛，并作详细摄影侦察。当晚舰队撤回乌利西休整，于4日抵达。[78]
3月14日，舰队离开乌利西，前往支援冲绳战役，并先空袭九州，削弱该处的日军空中力量。此时舰队编制再稍有调动；卡伯特号加入第三分队。[79]18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠在美军攻击前，已派出仅馀的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但没有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损；下午约克镇号被炸弹击中，舰体爆炸，在抢修后继续作战。[80]
同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米契尔于19日命舰队空袭濑户内海，最终击伤大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、龙凤号、天城号、凤翔号、海鹰号、利根号及大淀号；但美军亦遭日机反击，胡蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。戴维森在离舰后，将旗舰转到第三分队的汉考克号（后者临时加入第二分队），并建议舰长弃船，但为舰长拒绝。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走。企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。碉堡山号于当日也多次遇袭，但没有受损。[80]
3月20日舰队往南撤退，仍派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，将之悉数击落。傍晚胡蜂号转到第二分队，而圣哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、胡蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。[81]23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。[82]5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架。[83]晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米契尔召集所有航空母舰北进迎击。[84]
4月7日上午8时23分，艾塞克斯号的侦察机发现大和号。[85]斯普鲁恩斯曾打算命战舰迎击，但为免登陆部队遇袭，将任务交给航空母舰。9时15分米契尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才进入作战距离。[85]10时起各舰开始派飞机前往攻击，并持续至下午2时。[86]大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在23分爆炸沉没；日军亦损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。美军整日亦受自杀飞机侵扰；汉考克号于中午被一枚炸弹及飞机击中，引发大火，到下午才恢复飞行作业。[87]
_to_USS_Wilkes-Barre_(CL-103),_11_May_1945.jpg)
4月8日舰队返回南方，支援冲绳作战。同日兰道夫号与舰队会合，戴维森重建第二分队，并以企业号为旗舰，同行舰尚有独立号；9日汉考克号及卡伯特号则撤返乌利西修理。[88]由于日军俘虏称将在11日发动大规模自杀飞机攻击，米契尔加紧战机警备。11日日军一如所料，在下午1时30分起大举进攻；密苏里号先于2时43分被一架自杀飞机击中，受损不大；企业号于2时10分亦被自杀飞机击中，爆炸起火，使甲板飞行作业停止48小时，再次撤返乌利西修理；艾塞克斯号在下午亦险被击中。整日日军共派出近185架自杀飞机。[89]12日日军集中空袭冲绳岛的登陆舰队，击伤多艘美军舰只；同日罗斯福去世。[90]
美军舰队继续支援冲绳美军，并连日与日军飞机空战。4月15及16日，舰队空袭了九州的机场，而日军再派自杀飞机反击；16日下午无畏号被自杀飞机击中，舰体大火，于次日撤返乌利西修理；第二分队于同日再次解散，兰道夫号及独立号则加入第三分队。此后舰队几乎每日在冲绳外海与日军自杀飞机交战。24日香格里拉号加入第四分队；而第一分队于27日撤返乌利西休整。[91]5月6日，企业号再次与舰队会合，而美军与自杀飞机之对抗持续。[88]
.jpg)
5月11日上午，美军舰队继续执勤。上午10时，碉堡山号正预备收回巡逻战机，而飞行甲板则泊满待命飞机。[92]10时2分，三架零式自杀战机突然从低云飞出，碉堡山号即时开火，但为时已晚。第一架零式在碉堡山号右舷以低角度俯冲，并投下一枚250公斤穿甲弹。穿甲弹贯穿了后部升降台，再穿透飞行甲板的下层甲板及机库甲板，最后在舰体左舷穿出，于舰体外近距爆炸；而零式则紧随其后，先撞上后部升降台附近的飞行甲板，然后撞毁沿途所有飞机，最后滑出跑道堕海。[93]
仅在数十秒后，第二架零式飞抵碉堡山号正上方，开始以70度高角俯冲，直指舰岛的根基。碉堡山号与护航舰的防空炮虽多次击中零式，但零式仍成功继续俯冲，并先投下一枚250公斤半穿甲弹。炸弹击中左舷升降台的内缘（靠近甲板中轴线），炸开一个50呎大洞，更将飞行甲板的下层甲板掀起；炸弹及其他碎片则在舰岛横飞；零式紧接撞入舰岛附近的飞行甲板，部分机体贯穿舰岛地层的机师预备室，然后爆炸起火。其时米契尔与阿利·伯克准将（Arleigh Burke）在舰岛一楼舰桥后的控制室内，离第二架零式的攻击点不足20呎。[94]
由于停泊的飞机载满燃油，爆炸瞬即在飞行甲板及机库引发大火；右舷部分防空炮座及弹药，在首架零式攻击后爆炸；雷达全部失效；机师预备室的机师在撞击后几乎全部阵亡；舰岛对外的所有无线电通讯中断，要以口传方式传达消息，以使下层甲板一度误传碉堡山号正在沉没。[95]舰上水兵忙放救火之际，第三架零式在10时27分攻击碉堡山号，直指舰桥控制室，但及时被防空炮击落，机体飞越甲板堕海。[96]
随同的美军军舰在攻击不久，便从旁协助；威尔克斯-巴里号更冒险撞向碉堡山号的右舷炮座，使被困炮手可直接逃生到巡洋舰甲板；另外四艘驱逐舰则从旁救人救火。[97]大火在下午开始受控，而米契尔在下午4时30分将旗舰转至企业号。[98][99]攻击最终令舰上353人死亡，43人失踪，264人受伤。[98]
5月12日，碉堡山号前往乌利西，于14日抵达，并预备返国。17日碉堡山号离港，于25日抵达珍珠港，最终30日返抵布雷默顿维修。当8月15日日本投降时，碉堡山号仍在船厂修理。[100]
1945年9月，碉堡山号离开布雷默顿，参与魔毯行动（Operation Magic Carpet）前往西太平洋接载美军返国。1946年1月9日，碉堡山号退役，加入后备舰队，并在布雷默顿停泊。[3]
1952年10月1日，碉堡山号重编为攻击航母（舷号改为CVA-17）；[101]又于1953年8月8日再编为反潜航母（舷号改为CVS-17），[101]但始终未再重新服役。1959年5月，碉堡山号重编为飞机运输舰（舷号改为AVT-9），继续留港停泊。[101]1966年10月，好人理查号的一个引擎故障损毁，海军将碉堡山号的引擎拆除，替换到好人理查号。同年11月1日，碉堡山号从海军名册上除籍，转到圣地牙哥， 作美国海军电子实验室（Navy Electronics Laboratory）的电子测试平台。[101]碉堡山号最终于1973年出售拆解。[101]
碉堡山号在二战中获颁美国总统部队嘉许勋表及11颗战斗之星。全部荣誉见下表：[101]
|
|
   |
|
.svg){kind=small}
|
|
| 美国总统部队嘉许勋表 | 美国战役奖章 | 太平洋战争奖章： 11枚战斗之星 |
| 第二次世界大战胜利奖章 | 菲律宾总统部队嘉许勋表 | 菲律宾解放奖章 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
